８月１６日、北越１号に４８５系Ｔ１８編成が入ったため、ＪＲ東日本信越本線の柿崎－米山で撮影しました。前日、ＪＲ西日本北陸本線の魚津近郊で北越８号に入ったこの編成を記録することができました。北越８号に入ったのなら、同夜、金沢を出発する急行「能登」に充当されるはずと考えていました。ところが、能登はＫ１編成に差し替えとのこと。深夜の長岡駅でバルブして編成を確認し、Ｔ１８が入る１号を待つため、柿崎－米山の線路わきに車を止め、シンキトさんと車中で夜を明かして待ちました。
眠りこけていると、突如、轟音が響き目を覚ましました。機関車が横を通り過ぎて行きます。「貨物か」と思ったら、後ろに窓からこぼれる光が見えます。「大阪」の文字も読み取れ、４００２レ「日本海」だと気づきました。久々に客車列車の迫力を感じました。
夜明けとともに起き、シンキトさんと２人で思い思いのポジションに行きます。シンキトさんは得意の３台切り。私はできるだけ海を入れたいので、首振り位置に構えます。約１時間前に先行してくる快速「くびきの１号」の同じ４８５系６連、Ｔ１６編成で構図を確認。海がどれくらい入るかも確かめることができました。
そして、いよいよ北越１号の時間が迫ります。カッと晴れていた太陽が薄い雲で勢いをなくしてしまいましたが、独特の４灯ヘッドを振りかざして通過していきました。ややかげったとはいえ、車体に影がかかっておらず、これはこれでよい写真になりました。
くびきの１号と北越１号の間には、４０９３レもやって来てくれました。
お盆の１６日なので貨物は来ないのではないか、と思っていただけに非常にラッキーでした。ＥＦ８１－１１７号機が、コンテナを満載して堂々と走り去って行きました。朝から非常によい撮影ができました。
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