フレームの製作 ②

「サンライズ出雲」の285系が後藤車輛所（後藤工場）で381系と衝突したようです。　相当な損傷で2か月運休のようですが、このまま「修理不能」で列車そのものが廃止されるのか心配です。　この様子だと実質新造の形になるのかもしれません。　

　また日本貨物鉄道も車輪に問題があったらしく点検。　出雲客貨車区を見学したときに案内いただいた助役さんが「貨車」の方出身だったらしく、二軸貨車の軸受けについて教えてもらいましたが、「北海道は輪西（わにし）で一括して貨車の検修をしてる。」と聞きました。　このとき輪西（わにし）と言う名前を初めて聞きましたが久しぶりに今回聞きました。

　「用地取得作業」の第１次作業が終わったので、長手の枠を作ります。　1500×600ｍｍです。　この次がフレームの接合でやっと台枠になります。