9月になって17回目のブログ更新です。そして16日連続。
もちろん自己新記録です。今風に言えばキャリア・ハイ?
でも明日のネタはないので、連続投稿記録はひとまず今日でストップします(笑)
で今日のネタは東急・日吉駅の現況。
先日の投稿時に載せ忘れたものです。
写真1. 目黒線ホーム
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/02/552c23051c9fdeebca2e9c06550191af.jpg)
東横線に先立って停止位置を変更した目黒線ホームには、使わなくなったホームドアが撤去され仮設感満点の壁が設置されていました。
写真2. シーサスクロッシング
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/4e/fbba50674d51e682763cd66cd4ac95ff.jpg)
目黒線の折り返し用のシーサスクロッシングです。
上空(天井)に架線が張られていました。
つい最近張られたようです。
シーサスクロッシング部分のホームも車体の接触を避けるために一部が削られているように見えます。
写真3. 東横線の(新)停止位置
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/eb/fc0858d5f6b95408a9edf46e4c32626c.jpg)
こちらは東横線の新しい停止位置を説明する掲示。
目黒線のときも同じような掲示があったので先日も探してみたのですが発見できず。
今日になって見つけることができました。最近掲示されたのかな。
直接お客様に影響するのは停止位置の変更でポスター等で案内されますが、近いうちに人知れず目黒線のシーサスクロッシングの運用開始もを始めるものと思われます。
そのときはまたレポートします。
もちろん自己新記録です。今風に言えばキャリア・ハイ?
でも明日のネタはないので、連続投稿記録はひとまず今日でストップします(笑)
で今日のネタは東急・日吉駅の現況。
先日の投稿時に載せ忘れたものです。
写真1. 目黒線ホーム
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/02/552c23051c9fdeebca2e9c06550191af.jpg)
東横線に先立って停止位置を変更した目黒線ホームには、使わなくなったホームドアが撤去され仮設感満点の壁が設置されていました。
写真2. シーサスクロッシング
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/4e/fbba50674d51e682763cd66cd4ac95ff.jpg)
目黒線の折り返し用のシーサスクロッシングです。
上空(天井)に架線が張られていました。
つい最近張られたようです。
シーサスクロッシング部分のホームも車体の接触を避けるために一部が削られているように見えます。
写真3. 東横線の(新)停止位置
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/eb/fc0858d5f6b95408a9edf46e4c32626c.jpg)
こちらは東横線の新しい停止位置を説明する掲示。
目黒線のときも同じような掲示があったので先日も探してみたのですが発見できず。
今日になって見つけることができました。最近掲示されたのかな。
直接お客様に影響するのは停止位置の変更でポスター等で案内されますが、近いうちに人知れず目黒線のシーサスクロッシングの運用開始もを始めるものと思われます。
そのときはまたレポートします。