北海道に行ってきたど～

タイトルのとおり、北海道に行ってきました。
もちろん仕事です。

朝一番で東京を発ち空路新千歳から鉄路で札幌郊外に。

仕事を終わらせ札幌駅に戻ると・・・

写真1. 平日だというのに


間もなく北斗星の入線時刻。

春休みということもあると思いますが、平日だと言うのに結構な人出です。

仕事は終わってますので、私も待つことに。

写真2. 入線！


仕事が終わって入線を待てる、ということは、このまま北斗星に乗れば翌朝には帰宅できるのですが、残念ながら札幌で夜の部（？）が控えていたので、今回は見送るだけ。

北斗星を見送り、札幌駅をうろうろしていたら、なんと・・・。

写真3. 711系に遭遇


まだ走っていたんですねえ。
恥ずかしながらすでに「絶滅」したと思っていたので個人的には北斗星以上に感激です。
オリジナルカラーでないのが残念ですが。

写真4. 735系との並びで


そうこうしているうちに735系が入線。
この735系は2編成しか走っていないようで、これはこれで貴重な電車（らしい）。

図らずも最古参と最新の電車が並んでくれました。

相鉄・ＪＲ直通線の開通時期が延びた～

このところ定点観測を怠っていたのですが、相鉄・ＪＲ直通線の開通時期の延期が発表されました。

＜相鉄・ＪＲ直通線、相鉄・東急直通線サイト＞

＜2014-03-25：相鉄・ＪＲ直通線、相鉄・東急直通線の速達性向上計画の変更認定を受けました。(pdf)＞

新しい相鉄・ＪＲ直通線の開通時期は平成30年度内。
一方、相鉄・東急直通線の開通時期は当初の計画通りで平成31年4月。

平成30年度内と言ったら、平成31年3月でも「年度内」。
相鉄から東急線までの同時開通で良いじゃん（笑）

う～ん、相鉄・東急直通線の開通時期も延期になる予感・・・

写真1. 羽沢駅（仮称）予定地（再掲かも）

（2013年4月撮影）

北陸新幹線Ｅ７系に遭遇

先日も出張でちょっくら北の方に行ってきました。

東京駅のＪＲ東日本新幹線ホームをうろうろしていたら（笑）Ｅ７系が入線してきました。
Ｅ７系は北陸新幹線用の新型車ですが、3月15日のダイヤ改正から営業運転に就いているんですね。

写真1. 東京駅20番線に入線


3月15日のダイヤ改正時から「あさま」として運転されています。

写真2. あさま505号


「長野新幹線」も正式には「北陸新幹線」ですから、来春の金沢開業を待つ必要もないわけですが、金沢開業時の新鮮味が少し薄れてしまうような気もします。

写真3. 「サンライズ」とともに


東京駅９番線には「サンライズ」が停まっていましたので、背景に入れてみました。

で、私ですが、このあと乗車したのはＥ２系でした。

運賃改定（２）

以前、運賃改定の申請について書きました。
（2014-01-09：運賃改定）

消費税率の改正を来月に控え、この3月になって各社とも新運賃が認可されたとして、リリース等を出してます。

「どうなるのかな」とちょっとだけ気になっていた運賃改定日ですが、結局、東京都営地下鉄は6月1日、他社は4月1日となりました。

東京都交通局のリリースを見て、面白いことに気づきました。
（2014-03-04：消費税率引上げに伴う運賃改定の認可について）

都営三田線の目黒～白金高輪間については、東京メトロ（南北線）の運賃が適用されるルールのため、三田線でありながら他区間よりも一足先に値上げされるんですね。
まあ、以前から東京メトロの料金でしたので、当然なんですが（笑）

それから身近なところで気になっていたのが乗継割引の取り扱い。
例えば、綱島～菊名～新横浜では、東急の運賃とJRの運賃の合計から20円引きとなるのですが、これは運賃の改定後も割引額は変わらず、またICカードでも現金乗車でも同じ割引額だということです。
（参考：東急線 運賃改定のご案内）

写真1. 運賃改定のご案内