帯広を経由して、淡々と進んで音別。大塚食品のリポビタンＤの工場がある。なんでも、水が良いらしい。東日本で消費されるリポビタンＤのほとんどは同工場の生産。その次は古瀬。何にもないホームだけの停車場。さて釧路まで残りわずか
写真はＪＲ貨物のＤＦ200赤熊
富良野からは畑の中をひたすら快走。 落合で降りる乗客を初めて確認したが、行き合いの列車で折り返し。どうせなら幾寅で降りれば楽しいだろう落合の一こまです。
落合では初めて隣のホームから撮影しました。
狩勝トンネルで信号停車、たぶん石勝の特急の遅れかな。 新得では運転士交代。その後は高校生の通学列車となり帯広へ到着。
富良野着。ここで後部に1両増結されます。滝川からは満席だった車内も、後ろに乗客が移ったので余裕がでます。隣に旭川からのキハ１５０が着きます。
まあ一両に乗っていた乗客が、程よく後部車両に移動して「あずましい」状態になります。
マナーの良くない鉄オタが、暑くもないのに窓を前開にしていて、寒かったのですが、知的な障害のある方のようなので、我慢しました。
さて、とりあえず落合が目的地となります。
今回の釧路旅日記ブログは車内からメールを使って、旅の途中に文章を随時アップします。
さて、雷雨も一段落して、旧国鉄色のキハ４０の単行（一両）は滝川駅をスタートしました。さすがに観光シーズンで車内は満席です。
雨がどうなるのか心配です。
駅のキヨスクでおにぎり二つとペット一本を仕入れて昼食とします。シリアルを持参したので、それはおやつにします。
食事制限をしてますからたいへんです。
釧路旅日記
朝5時に起床。近くの駅から滝川行きの７１１系電車6連に乗車。いわゆる赤電車で、来年で廃車されます。 さて定刻8時過ぎに滝川に到着。滝川は雷雨の最中。大きな雷鳴と共に駅はもちろん、市内も停電(ー_ー)!!
下は札幌駅での発車時刻で６時３４分に乗りました。次でも余裕で間に合います
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