クルマ未来博２０１１②

ホンダ・ビートのＥＶもあった。ミッドシップ後輪駆動を踏襲しており、運転が楽しそうな車。製作は、名古屋のイーブイ愛知（株）。

ほぼ市販車レベルは三菱のミニキャブ・ミーブ。アイミーブのワンボックス版だ。タウンユースに使い勝手が良さそう。２００万円位ならば購入したいが…無理でしょうね。
三菱ＨＰ見たら新発売だった。でも、貨物自動車で２４０～２９７万円は一寸厳しいお値段。

勿論、各社の急速充電スタンドも展示されてました。

バギー風のＥＶもあり。みちのくトレードと書いてあるので東北の会社かな？

名古屋のタウンＥＶ（株）のＺＥＶｅ（ゼヴェ）は、街乗り用のＥＶ。９８～１２５万円で販売中のミニカー（原付四輪車）。ミニカーは、昔は原付免許で運転できたが、今は普通自動車免許が必要なのでメリットが少ないね。

東海大学のソーラーカー（奥）は、シャープの変換効率３０％を誇る太陽電池パネルを使い、最高速度１６０ｋｍ／ｈ。省エネＥＶ・ファラデーマジック２（手前）は、２０円の電気代で東京－大阪間を走破できるそうだ。スゴイ！

珍しい三輪トラックのＥＶが何故か展示されていた。

これもＥＶ。レストア中だったが、後部にしっかりとモーターが鎮座していた。

よくわからないが、カブトムシ型のＥＶは子供の人気の的だった。

太陽電池パネルを付けたＥＶの試乗も行っていた。（続く）