トヨタ博物館②

トヨタ車でベスト３をあげろと言われると、第一にカローラをあげたくなる。単なる大衆車と片付けられない車だ。

昭和４１年（私は小二。先生がこの車を買ったのを覚えている）に発売されたが、先進機能満載の車。この後の自家用車の方向性を出したと言っても良いと思う。

４速フロアシフトはおそらく初。フロントサスもストラットを採用（トヨタ自社開発だったお思う）。これに他社よりも＋１００ｃｃの余裕がうたい文句のＯＨＶ・１１００ｃｃエンジン。

こんな斬新な車を作っていたメーカーが、今は落ち着いてしまった感じだ。

因みに、カローラ発売から２年後に出たカローラスプリンターは２ドアクーペ。若者はこちらだね。この後、カローラとスプリンターという姉妹車が併売されるが、初期は個性がハッキリしてたね。

因みに、第二は静粛性を性能の一つと認めさせた「セルシオ」。第三はハイブリッド革命児、「プリウス」です。