ご無沙汰いたしております。http://infobarx100k1.hatenablog.com
の方で、引き続き書いておりますのでよろしくお願いします。
皆様のお越しをお待ち申し上げております♪
さて、どうしようか考えあぐねておりますが、先が見えた場所で続けても…ということで、はてなブログの方に新しく同タイトルの弊ブログを開設し直すことにしました。
ちなみにもう始めておりますので、宜しければお立ち寄りくださいませ。
移転はまだ出来ていないのですが、追々ですね。
足掛け13年の長きに渡り、弊ブログをご覧くださった皆様、ありがとうございます！
需要が無くなるまで続けますので、よろしくお願いします‼︎
フォロワーのせの鉄さんからのお声がけをいただき、先日リカラーで皆様集まりまして、和気藹々と。
工作派の端くれのワタクシですが、実は完成品は旧製品の吊るしがメインでして特に皆様に観ていただけるようなモノはないのですが、よく整備されたレイアウト上で日頃惰眠をむさぼっている車両を走らせる楽しみは格別でした。
こちらはかなり以前にGMとタヴァサのキットから作った山陽線風の80系です。
いや、うん、いいね！
瀬戸内風味を行く。
上越線ぽい。
エーダイと学研のキハ58系と26400。
これ買う時嫁にトミーのHGと見比べられて「そっち買うんだw」と呆れられた。
ワタシはエーダイ大好き人間なので。
ええわ。ケースも美しい新品同様のを見つけたんで、嬉しくてね。
久しぶりのしなのマイクロED15。橋を渡るコウコウという音が聞こえそう。
カトーの昔のC62。デカいやつね。GMキット組みの客車を牽いて。
最近はファインスケールの蒸気機関車ばかりが人気ですが、少し昔のデッカい奴もなかなか。C5557好きなんです。
パワーあるし兎に角スムーズでした。カトーC57180の門デフ密かに欲しい。
昔のEF65P。この頃から印象把握は秀逸でしたね。今回の晴れの舞台のために、昔の雑誌のオマケヘッドマークを貼りました。
緩いカーブなら、台車マウントのスカートも気になりません。
エンドウの24系を牽いて快走！
先日入線したばかりのエーダイED75も調子良く走りました。
記念撮影のカットから。
いいなぁED21。
昔作られた作品も久しぶりに陽の目をみて楽しそう。
いやいや、凄い並び。
ウチのもちゃっかりね。
最後はビールで締め。
お誘いくださったせの鉄さん、ご一緒させていただいた皆様、楽しい時間をありがとうございました‼︎
下回りが二段リンクなのが気になってたまらなかったノス鉄客車。
先日鉄道模型市でアルモデルのA3014「木造2軸客車下回りキット」なるものを見つけ、ホワイトメタルの軸受まわりのディテールに惚れて買って参りました。
幅の関係で床板まわりはプラ材で自作して、室内も入れて。
だいぶスッキリしました。
だいぶスッキリしました。
別府風味のテールサインは2ミリの革ポンチで赤い紙を抜いて貼り付け。
薄々そんな気はしていたのですが…
このブログの終着駅が近づいてきたようです。
まだ暫く猶予はあるので、それまでどうするのか考えないと。
工作を観ていただいたりするだけならSNSでも良いのですけど、自分の備忘録を兼ねていたので（雑誌に記事を書いたりするので）やはりブログを続けたいのです。
さて、どうなりますか。
