青春80系キットを再び組む 完成しました

細かい手直しはまだこれからですが、とりあえずこれにて終了！



埃がついてますが・・・クハ86341。前面をクモユニ81板キットのに変え、車体裾を0.5ミリ詰めてます。



クハ85008。前面と妻板、屋根を鉄コレクハ75から。側面はタヴァサのコンバージョンキットから。



モハ80333。動力はカトーの同型車のをあたりを削って嵌め込みました。この製品の弱点であるランボードとアレスターを交換するだけで見映えがぐっとよくなります。





モハ80398。下回りはGM＋鉄コレ。あえてオリジナル製品に近い姿を残そうかと。

40年前の山陽本線ローカルの雰囲気が多少出せたように思います。そして発売されてすぐ購入し、遊び倒した懐かしのGMキット。
現代の水準に合わせ加工を行いつつ、普段の工作よりお気楽に(雑誌発表予定はありません)
長年の思いをカタチに出来ました♪ご覧いただき、ありがとうございました！

青春80系キットを再び組む その11

昭和50年頃の広セキ(下関運転所)所属のナンバーを拾ってます。





結構埃とかついてますね、すみません( ´△｀)
手元にあったGMの旧国用のインレタから、ひと文字ずつ拾って貼りました。草臥れました(笑)

日々模型いじり

80系はHゴム窓の嵌め込みがやっと終わりました。側面ガラスとクハ86の手すりを作業中。もうすこし。

旧作の整備も平行して開始。モハ91はkitcheN、クハ10は鉄コレを塗装を落として塗り替え。
繋いで出来るだけ違和感無いように注意しています。

青春80系キットを再び組む その10

三角窓も嵌め込みました。サイズを合わせるのがチョー大変。

今は戸袋窓を作成中。いよいよ完成が見えてきました。

青春80系キットを再び組む その９

前面ガラスはいつも通りGMの塩ビ板からノギスで測って切り出し、ヤスリ整形。木工ボンド水溶液で固定。
運行表示窓も同様だけど、なんせ相手が小さくて大変。三つくらい途中で飛ばして無くしました(泣)