KATO E235系1000番台横須賀・総武快速線 購入

昨日発売されたKATOのE235系1000番台横須賀・総武快速線を購入しましたので、お伝えします。


KATOのE235系1000番台。基本11両はF-08編成、附属4両はJ-08編成がプロトタイプとなっています。

J-08編成増1号車側正面から。両端の先頭車は電連がないタイプになります。

屋根

クーラー

側面

トイレタンクは実車通りのタイプになっています。

側面行先はシール対応なので、黒塗りとなっています。

連結器は電連のないタイプ。

フリースペース部分の窓ガラスには手すりが再現されています。

パンタグラフ

増4号車-1号車連結側の先頭車。電連はユーザー取り付けになります。

モハE234の屋根上に設置された元空気溜タンクも再現されています。

F-08編成11号車側。

付属パーツ。行先無地・「快速横須賀線-総武線」、マイナスドライバー、電連が付属しています。

行先シール。メジャーな行先である、千葉や津田沼は収録漏れしています。個人的にはもう少し収録して欲しかったです。


増1号車　クハE234-1108


増2号車　モハE234-1108


増3号車　モハE235-1108(M)


増4号車　クハE235-1108


1号車　クハE234-1008


2号車　モハE234-1308


3号車　モハE235-1308(M)


4号車　サロE234-1008


5号車　サロE235-1008


6号車　モハE234-1208


7号車　モハE235-1208


8号車　サハE235-1008　弱冷房車


9号車　モハE234-1008


10号車　モハE235-1008


11号車　クハE235-1008

テールライト点灯

ヘッドライト点灯

カラーリングが実感的な印象を受けました。また、フリースペースの手すり表現はさすがKATOです。
今日は以上です。