68年より生産開始されたイタリアのフェラーリ「365GTB/4デイトナ」ですよ。
今でもフェラーリ・シリーズの中で絶賛されてる1台です。
そもそもこの「365GTB/4」が「デイトナ」と呼ばれる由来は、
レース用プロトタイプが、67年のデイトナ24時間レースで、
1-2-3フィニッシュを飾ったことからと言われています。
エンジンはフェラーリV型12気筒DOHCの4,390ccで、
最高出力は352ps。
さらに72年から74年までルマン24時間レースGTクラスで、
3年連続クラス優勝、また生産中止以降の79年にも2位なった実績があります。
とにかく、レースでの実績が素晴らしく、
その功績を称え「デイトナ」と呼ばれるようになったんですね。
今では古いクルマですが、非常に高額な金額が付き、
とても一般人には手が届かない1台です。
ノスタルジーなフェラーリとして最高の逸品だと言えますね!
今でもフェラーリ・シリーズの中で絶賛されてる1台です。
そもそもこの「365GTB/4」が「デイトナ」と呼ばれる由来は、
レース用プロトタイプが、67年のデイトナ24時間レースで、
1-2-3フィニッシュを飾ったことからと言われています。
エンジンはフェラーリV型12気筒DOHCの4,390ccで、
最高出力は352ps。
さらに72年から74年までルマン24時間レースGTクラスで、
3年連続クラス優勝、また生産中止以降の79年にも2位なった実績があります。
とにかく、レースでの実績が素晴らしく、
その功績を称え「デイトナ」と呼ばれるようになったんですね。
今では古いクルマですが、非常に高額な金額が付き、
とても一般人には手が届かない1台です。
ノスタルジーなフェラーリとして最高の逸品だと言えますね!