伊丹遠征記＃７ ２日目朝の展望デッキより １（１月１５日 伊丹空港）

こんばんは。

今日は天気が良かったですね！昨日は今日天気がよさそうだからＪＡＬのＡ３５０－１０００でも撮りに行こうか・・・
と出発時刻を調べたら機種が「７７Ｗ」になっているじゃないですか！昨日から２号機が就航したのでてっきりデイリー
になったのかと思っていたので残念。
今日は出かけずに伊丹の写真を全部仕上げました。来週は天気が悪そうだし翌週は用事があるのでしばらくＡ３５０－１０００はおあずけです。

伊丹遠征記、２日目にいきましょう！！！まずはデッキからです。

ちょうどＡＮＡ、Ｂ７７７－２００が離陸するところでした。

ＪＡ７１４Ａは国内線仕様機として入ったＥＲではないＢ７７７－２００の残り２機のうちの１機です。

Ｊ－ＡＩＲ、ＥＲＪ－１９０。本当なら今頃これがＭＲＪだったのかもしれませんね。

ＡＮＡ、Ｂ７７７－２００。さっき離陸したのと同じ２機のうちの１機ＪＡ７１３Ａ。ともにデビューは２００５年。
今年で１９年なのであと数年でＢ７８７ー１０あたりと交代ですかね？リペイントされてきれいになっているので４～５年
は使うのかな？

ＡＮＡ、Ｂ７８７－８。ＪＡ８１０Ａは国内線機材なはずですが何故か「Ａｉｒ　Ｊａｐａｎ」の文字が入っています。
国際線用に改修されたのか？それとも新たに就航する今後Ａｉｒ　Ｊａｐａｎの機材として使われるのか？謎です。

ＪＡ７１３ＡとＪＡ８１０Ａのツーショット。

ＪＡ７１３Ａも滑走路へ。

そして８１０Ａテイクオフ！

７１３Ａもテイクオフ！

ＪＡＬ、Ｂ７８７－８は前日私が乗って行ったＪＡ８４９Ｊ。

羽田からＪＡＬ、Ａ３５０－９００が到着。８号機のＪＡ０８ＸＪ。

ＡＮＡＢ７８７－８。

ＪＡＬ、Ａ３５０－９００。クラスＪを減らして座席数３９１席のＸ１２仕様のＪＡ１４ＸＪは那覇へ。

撮影場所を北ターミナルに移してＪＡＣ、ＡＴＲ－４２の離陸シーン。

Ｊ－ＡＩＲ、ＥＲＪ－１９０のツーショット。

到着したＡＮＡ、スタアラ塗装のＢ７３７－８００。

本当はＢ滑走路の離着陸の写真を楽しもうと持っていましたがしばらくは往来がなさそうなのでスカイパークに
移動することにしました。それが良かったのか悪かったのか？？？
次回に続きます。

ではまた。
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