こんばんは。
連休明けの今日、皆さんいかがお過ごしですか?
仕事に行っていると、水曜から金曜の3日間なんてとても長く感じたりもしますが、同じ3日間でも
休みだとあっという間。あれもしたい、これもしたいと思っているうちにどんどん時間が過ぎてしまいます。
私はこの3連休で成田と羽田に行けたのでよかったのですが、先週みたいに思いっきり秋晴れの土日にちょこっと用事が
あるために出かけられない・・・なんていうときはじゃあ空いている時間に何をする???と考えても知らないうちに
時間が無駄に過ぎてしまう事が多いです。
さて、初物B787シリーズ、第3回は「アメリカン航空」のB787-8です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/0f/1afdaaa24866901f9e65b555ca49478e.jpg)
アメリカン航空はどの便に787が使われているのかを知らなかったので、姿が見えたときに「おっ!きたきた!!!」と
ウキウキしました。(フェンスの写り込み、ごめんなさい。)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/61/70eda65ab72f62093d76516bfbb48030.jpg)
お約束ショットです!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/b7/ed86343ce9d4ed61d4519626ea5c282a.jpg)
特に「DREAM LINER」のロゴや「787」と書かれたりはしておらず、いたってノーマル。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/44/b8527f5fb90508117e17daab13e1e3a8.jpg)
アメリカン航空の旧デザインはポリッシュド・スキンと言われる素材をみがいたツルツルボディー色でしたが、
787だとボディーが金属ではないのでダメでしたね。
私はタイトルや尾翼のマークが旧デザインのほうが好きなのですが、この新デザインも見慣れてきました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/05/5f71b664eb96b1abf9d1013a8adb4aa8.jpg)
今まで成田で見るアメリカンは全てB777-200でしたので、違う機材は新鮮です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/b0/99c5560fa79bf25e27204a32da99e122.jpg)
何度見ても飛び上がる直前に風をうけてしなる主翼、787に場合は特にきれいです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/87/c8d32fd099a4f062d486b21bc15439ec.jpg)
よいしょ!と上がる787、このショットだとくるんとまがった翼が個性的。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/30/9f637a0dc3c22838444a18e3f7d5925e.jpg)
鳥が羽ばたくような主翼と点灯時間が長くシャッターのタイミングでヒットしやすいアンコリライト。
乗れば、耳鳴りがしにくくなる空調やシェードがなく日よけ用に色が濃くなる大きな窓、そして静かなエンジン音・・・
と新時代の「夢の旅客機」には色々な特徴があります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/32/583c1bde2f6b8923ca8114699e215e18.jpg)
そして軽量ボディによる「低燃費」。特に長距離路線では物凄いコストダウンになるのでしょう。
そうなった分燃料費が下がり、運賃に反映されてくることがあれば本当の「DREAM LINER」ですね!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/39/d3ab784e5b48e05cb15505f83ff99138.jpg)
夕方暗くなってから立ち寄った第2タ―ミナル、この時間にもアメリカンの787がいました。
これからもっと増えてゆくのでしょうね!
初物3回めいかがでしたでしょうか?オールブラックス塗装のニュージーランド航空も初物でしたから正確には4回目でした。。。
次回はこの日見たその他の787をドドーンと並べてみます。お楽しみに!
ではまた。
![](http://taste.blogmura.com/air/img/air88_31.gif)
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順位が上がれば励みになるので皆さんよろしくお願いいたします。
いつもご覧いただき本当にありがとうございます。
連休明けの今日、皆さんいかがお過ごしですか?
仕事に行っていると、水曜から金曜の3日間なんてとても長く感じたりもしますが、同じ3日間でも
休みだとあっという間。あれもしたい、これもしたいと思っているうちにどんどん時間が過ぎてしまいます。
私はこの3連休で成田と羽田に行けたのでよかったのですが、先週みたいに思いっきり秋晴れの土日にちょこっと用事が
あるために出かけられない・・・なんていうときはじゃあ空いている時間に何をする???と考えても知らないうちに
時間が無駄に過ぎてしまう事が多いです。
さて、初物B787シリーズ、第3回は「アメリカン航空」のB787-8です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/0f/1afdaaa24866901f9e65b555ca49478e.jpg)
アメリカン航空はどの便に787が使われているのかを知らなかったので、姿が見えたときに「おっ!きたきた!!!」と
ウキウキしました。(フェンスの写り込み、ごめんなさい。)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/61/70eda65ab72f62093d76516bfbb48030.jpg)
お約束ショットです!
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特に「DREAM LINER」のロゴや「787」と書かれたりはしておらず、いたってノーマル。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/44/b8527f5fb90508117e17daab13e1e3a8.jpg)
アメリカン航空の旧デザインはポリッシュド・スキンと言われる素材をみがいたツルツルボディー色でしたが、
787だとボディーが金属ではないのでダメでしたね。
私はタイトルや尾翼のマークが旧デザインのほうが好きなのですが、この新デザインも見慣れてきました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/05/5f71b664eb96b1abf9d1013a8adb4aa8.jpg)
今まで成田で見るアメリカンは全てB777-200でしたので、違う機材は新鮮です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/b0/99c5560fa79bf25e27204a32da99e122.jpg)
何度見ても飛び上がる直前に風をうけてしなる主翼、787に場合は特にきれいです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/87/c8d32fd099a4f062d486b21bc15439ec.jpg)
よいしょ!と上がる787、このショットだとくるんとまがった翼が個性的。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/30/9f637a0dc3c22838444a18e3f7d5925e.jpg)
鳥が羽ばたくような主翼と点灯時間が長くシャッターのタイミングでヒットしやすいアンコリライト。
乗れば、耳鳴りがしにくくなる空調やシェードがなく日よけ用に色が濃くなる大きな窓、そして静かなエンジン音・・・
と新時代の「夢の旅客機」には色々な特徴があります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/32/583c1bde2f6b8923ca8114699e215e18.jpg)
そして軽量ボディによる「低燃費」。特に長距離路線では物凄いコストダウンになるのでしょう。
そうなった分燃料費が下がり、運賃に反映されてくることがあれば本当の「DREAM LINER」ですね!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/39/d3ab784e5b48e05cb15505f83ff99138.jpg)
夕方暗くなってから立ち寄った第2タ―ミナル、この時間にもアメリカンの787がいました。
これからもっと増えてゆくのでしょうね!
初物3回めいかがでしたでしょうか?オールブラックス塗装のニュージーランド航空も初物でしたから正確には4回目でした。。。
次回はこの日見たその他の787をドドーンと並べてみます。お楽しみに!
ではまた。
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