こんばんは。
2日間また更新せずすみませんでした。
どうも最近バタバタしていてやっとPCに向えると思うともう眠くなってしまってできませんでした。
ずいぶん減ってきたサンアーク塗装のJAL。3月29日の朝、767のサンアークまつりでしたので一挙掲載します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/7f/c1bbe308341b3be1d13616c85862eb8b.jpg)
まずはJA8268。調べてみると88年6月登録。もうすぐ26年なんですね!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/d2/2d4d0cd64fc9e063db024f76d6a9731e.jpg)
そして手前に一番違いのJA8269。これも同じ月の登録。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/55/9617a9625a61ad91af7fd7483c533ef4.jpg)
どちらもまだまだ元気に飛び回っています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/7f/5bac032b29a6e27c4c0a7b56d7cade65.jpg)
プッシュバックを始めたのもサンアーク。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/28/7b8cd9d332227a677f20a177bf65b23b.jpg)
ワンワールド塗装のJA8980。これは97年9月登録ですから少し新しく、16年半です。デビュー当時は国際線機材
だったようです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/df/d5f74f1d84effe056df5ab761add263f.jpg)
その後ろをまずはJA8268が離陸します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/d9/91f679c84c4f906ec84d36e3c668bf67.jpg)
ひょいっと上がり・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/01/b37aa31d67337a96eeeceb3480f0d191.jpg)
朝の陽ざしをたっぷりと受けて・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/f8/5e85dde1ea9b1b32fd018e5f1c387cf1.jpg)
飛び立ってゆきました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/39/6b5bfc50c4ecafe056df997cb0fd8461.jpg)
続いてJA8269。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/84/3440c9d1b38b3a3762f2afc2df5a0b1f.jpg)
古いJALの767、退役してゆく機材も聞くことがありますが、代わりに入ってきているのは737-800なのでしょうか?
JALは787はすべて国際線にしか入っていませんし、767や777の新機材や国際線からの転属の話も聞きません。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/42/83db9e64b0ab9b7a783368d359444c3f.jpg)
そしてこの25年以上たっている機材はいつまで飛び続けることができるのでしょう?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/9b/829920a517e9fbdb49c1e6302e1b589b.jpg)
JA8980が出発。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/a3/5e483752454427d6f9f514a3308bf7cb.jpg)
塗り替わってもワンワールドになるのかな?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/8d/bb3f5ba13c6ed17021f9047b66b0b1f7.jpg)
離陸の時、手前には777-200これもサンアーク。国内線777-200残り2機のサンアークのうちこれはJA773J。
2007年5月登録のまだ7年の機材。ちなみにもう一機のサンアーク塗装の777-200はJA8981。96年2月登録の
JAL初号機ですが、退役のうわさもあります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/d8/0dee4d6ac71b7437566ba5437f46bd62.jpg)
そしてワンワールドJA8980が「よいしょ!」
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/c0/89890caf31bcc7ca28287331c8d515dc.jpg)
迫力のテイクオフ!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/3b/1c9f9be2527c3db686a4d7887578e0b3.jpg)
飛行機から煙が出ているわけではありませんよ!!!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/6d/9c1b8517fe8ef53c02eca2d6fe27dfec.jpg)
いってらっしゃい!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/f5/bc05fbefb92cc832f64af77f852fb295.jpg)
そして1枚ですが、JA8299。89年8月登録この夏で25年の超ベテランです。
サンアークの767、何機残っているのか知りませんが、この日の朝一気に4機撮影しました。
JALは国内線に787は入れないんでしょうか?
それともこのベテランのサンアーク軍団が787がやってくるのを待っているのでしょうか?
明日は休暇がとれたので、朝から北風運用を祈りつつ城南島へ行ってみようと思います。
城南島なのに「北風?」と思った方もいるのでは?。明日に関しては北風大歓迎です!
ではまた。
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いつもご覧いただきありがとうございます。
2日間また更新せずすみませんでした。
どうも最近バタバタしていてやっとPCに向えると思うともう眠くなってしまってできませんでした。
ずいぶん減ってきたサンアーク塗装のJAL。3月29日の朝、767のサンアークまつりでしたので一挙掲載します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/7f/c1bbe308341b3be1d13616c85862eb8b.jpg)
まずはJA8268。調べてみると88年6月登録。もうすぐ26年なんですね!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/d2/2d4d0cd64fc9e063db024f76d6a9731e.jpg)
そして手前に一番違いのJA8269。これも同じ月の登録。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/55/9617a9625a61ad91af7fd7483c533ef4.jpg)
どちらもまだまだ元気に飛び回っています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/7f/5bac032b29a6e27c4c0a7b56d7cade65.jpg)
プッシュバックを始めたのもサンアーク。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/28/7b8cd9d332227a677f20a177bf65b23b.jpg)
ワンワールド塗装のJA8980。これは97年9月登録ですから少し新しく、16年半です。デビュー当時は国際線機材
だったようです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/df/d5f74f1d84effe056df5ab761add263f.jpg)
その後ろをまずはJA8268が離陸します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/d9/91f679c84c4f906ec84d36e3c668bf67.jpg)
ひょいっと上がり・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/01/b37aa31d67337a96eeeceb3480f0d191.jpg)
朝の陽ざしをたっぷりと受けて・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/f8/5e85dde1ea9b1b32fd018e5f1c387cf1.jpg)
飛び立ってゆきました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/39/6b5bfc50c4ecafe056df997cb0fd8461.jpg)
続いてJA8269。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/84/3440c9d1b38b3a3762f2afc2df5a0b1f.jpg)
古いJALの767、退役してゆく機材も聞くことがありますが、代わりに入ってきているのは737-800なのでしょうか?
JALは787はすべて国際線にしか入っていませんし、767や777の新機材や国際線からの転属の話も聞きません。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/42/83db9e64b0ab9b7a783368d359444c3f.jpg)
そしてこの25年以上たっている機材はいつまで飛び続けることができるのでしょう?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/9b/829920a517e9fbdb49c1e6302e1b589b.jpg)
JA8980が出発。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/a3/5e483752454427d6f9f514a3308bf7cb.jpg)
塗り替わってもワンワールドになるのかな?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/8d/bb3f5ba13c6ed17021f9047b66b0b1f7.jpg)
離陸の時、手前には777-200これもサンアーク。国内線777-200残り2機のサンアークのうちこれはJA773J。
2007年5月登録のまだ7年の機材。ちなみにもう一機のサンアーク塗装の777-200はJA8981。96年2月登録の
JAL初号機ですが、退役のうわさもあります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/d8/0dee4d6ac71b7437566ba5437f46bd62.jpg)
そしてワンワールドJA8980が「よいしょ!」
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/c0/89890caf31bcc7ca28287331c8d515dc.jpg)
迫力のテイクオフ!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/3b/1c9f9be2527c3db686a4d7887578e0b3.jpg)
飛行機から煙が出ているわけではありませんよ!!!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/6d/9c1b8517fe8ef53c02eca2d6fe27dfec.jpg)
いってらっしゃい!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/f5/bc05fbefb92cc832f64af77f852fb295.jpg)
そして1枚ですが、JA8299。89年8月登録この夏で25年の超ベテランです。
サンアークの767、何機残っているのか知りませんが、この日の朝一気に4機撮影しました。
JALは国内線に787は入れないんでしょうか?
それともこのベテランのサンアーク軍団が787がやってくるのを待っているのでしょうか?
明日は休暇がとれたので、朝から北風運用を祈りつつ城南島へ行ってみようと思います。
城南島なのに「北風?」と思った方もいるのでは?。明日に関しては北風大歓迎です!
ではまた。
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