ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ走法? RMX

今までと変化したﾌﾞﾚｰｷの制御するという面を追求する必要があると思い数本走りました。(↑まずはﾘﾔﾌﾞﾚｰｷの効き始めを調整)　ちょっと前後のﾌﾞﾚｰｷが効いているなといったあたりの加減が使いやすくなったおかげで，ｺｰﾅｰ進入→ｼｯﾃｨﾝｸﾞ→ﾌﾞﾚｰｷ解除→加速までを一定のﾘｽﾞﾑで操作する感触が良かったので，このﾊﾟﾀｰﾝを何度も繰り返しました。

ｺｰﾅｰ中にﾘｱﾌﾞﾚｰｷ解除→縮んでいたｻｽが伸びる→ﾌﾛﾝﾄがｺｰﾅｰ出口へｽｰﾑｰｽﾞに向いていく。(こんな感じ･･･)　それと共にﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷも少し効かせているので，制動力もｺﾝﾄﾛｰﾙしながらﾌﾛﾝﾄの切れ込む度合いも調整できる。(都合よく想像すれば，こうなっていると思いたい･･･)

この前後ﾌﾞﾚｰｷの掛ける強さのﾊﾞﾗﾝｽを路面状態に合わせて臨機応変に対応する必要もありそうです。(調子に乗って走っているとﾇﾙﾇﾙ泥部分に気付かず，いきなりﾌﾛﾝﾄｽﾘｯﾌﾟてなことに用心･･･)　↑突然表れるこんな倒木にも注意しましょう。