冬に入りエンジン始動が困難になり、セルを長く廻すと怪しい手応えになってきました。完全にバッテリーがあがる前に手を打たねばとスイッチを購入。(↑ハンドル左側に取付け)
純正ソケット側の線を切るのはイヤなので物置に余っている物を流用。２つのソケットのハイとローの線はそのまま繋ぎ、アース線の間にスイッチの線を↑接続。これで始動時のバッテリー負担も軽減されるでしょう。(どちらにしてもバッテリーは交換かな…)
藪こぎモードに入ってミラーを折り畳む際にミラー部分を持って捻ると根元が緩みやすい。
対策としてナットを１つ挟みました。(ロックナット的な…)さてさて、効果やいかに。
タイヤも前後共、交換時期にきてます。特に後ろは良好ダート以外は厳しい状態。
泥の坂では目詰まりして無力…。
