高岡に至っては、今はかなり縮小されたとはいえ、いまだに高岡駅に富山県内唯一の地下街（1969年開業）も存在するが、これも、公共交通機関が発達しているがゆえにできたこと。

【ド田舎の路線】廃止寸前から大復活!? 赤字から黒字になったド田舎のローカル線【ゆっくり解説】#鉄道 #電車 #ゆっくり解説

@naoyasano8695

富山市、高岡市は、ともに市内に大きな工場が存在することから、もともと公共交通機関が発達している地域。高岡に至っては、今はかなり縮小されたとはいえ、いまだに高岡駅に富山県内唯一の地下街（1969年開業）も存在するが、これも、公共交通機関が発達しているがゆえにできたこと。よって、東京や大阪の各近郊地域と同じ様な生活様式ができたのも、両市の特徴だった。