・８月２日
http://www.netkeiba.com/news/?pid=news_view&no=30041&category=F
http://www.netkeiba.com/news/?pid=news_view&no=30039&category=F
・８月３日
http://www.netkeiba.com/news/?pid=news_view&no=30059&category=F
・８月９日
http://www.netkeiba.com/news/?pid=news_view&no=30152&category=F
・８月１６日
http://www.netkeiba.com/news/?pid=news_view&no=30275&category=F
・８月３０日
http://www.netkeiba.com/news/?pid=news_view&no=30517&category=F
第５４回モーターボート記念優勝戦が３１日、若松競艇場で行われた。
進入は、６・深川真二が思い切って入り込んで２コースへ。１コースから順に、１・松井繁、深川、２・今垣光太郎がスロー。３・坪井康晴、４・太田和美、５・中村有裕がダッシュ。
スタートタイミングは、深川が大きく遅れ、松井も立ち遅れ気味。ダッシュ勢の中では、坪井がコンマ10でトップスタートを切り１周１マークへ。
松井も何とか広く旋回して逃げ込みを図るものの、深川の遅れに乗じて握って出た今垣がズバッと松井を差し先頭。さらに松井と今垣の間を狙って坪井が捲り差しを放つが、バック通過付近で後退。先頭は今垣、２番手が松井で１周２マークを通過。
そして、松井が今垣との艇間を詰め、懸命に追撃態勢。２周回でも１艇身程度の差しかなく、勝負は最終周回に持ち越された。
最終周回。今垣が先に回り、松井が内から差しに回ったが、ここで艇間が開いてしまい、ほぼ決着がついた。だが、３周２マーク通過後、松井が再度、艇間を詰めてくるが、今垣が何とか抑えきり、４年ぶり６度目のSG優勝を果たした。
最後まで目が離せない一戦となったが、今垣が松井の当年SG 3回目の優勝を阻止した。
深川の遅れに助けられた形とはいえ、１周１マークでは、こちらも幾分スタートタイミングが合わなかった形の松井に対して、絞って出て行ったことが勝因に繋がった。その後の松井の追撃を見ても分かる通り、伸び足は断然松井が勝っており、 ラクには勝たせてもらえない形となったが、内容的に見れば快勝といってもいいだろう。
４年前のMB記念を制して以降精彩を欠き、SG戦線では活躍する場はもうないかもしれないと思われた矢先の優勝なだけに、これを契機として、今後もSG戦線での活躍が期待できるのではないか。
松井は深川の遅れに気を取られてしまったのだろうか、STは計測タイム以上の遅れがあったような気がした。しかも、今垣、坪井が迫り来る展開となり、坪井の捲り差しは封じ込めても、今垣を抑えるところまでは至らなかった。だが、今垣を最後の最後まで追い詰めた走りは王者の証か。
弥彦１１レース
http://keirin.jp/pc/dfw/dataplaza/guest/raceresult?KCD=21&KBI=20080830&RNO=11
２名（１<11・2>、２<14・1>）失格。
http://www.yahikokeirin.com/virtual04/asx/2008/080830/b08083011.asx
最終２角、２が３をバンク上部へと押し上げ失格。最終２センター付近で、１が突然バランスを崩し転倒。
児島２レース
http://cgi.kyotei.or.jp/race/kekka.php?day=20080830&jyo=16&race=02
１名（２）妨害、１名（４）落水。
http://210.148.108.173/bb_top/new_bb/txt/16/rep/rep2008083002.asx
１周１マーク手前、２が捲って出ようとしたところ、自身の艇のモーターが４の艇先に引っかかり、そのため４が落水したことから妨害失格。
山陽１レース
http://autorace.jp/netstadium/ns/RaceResult/Display/?p=6&r=1&d=2008-08-30
不成立。
http://autorace.jp/netstadium/ns/Ondemand/asx/?d=20080830&p=6&r=1
４周回バック付近で、２がバランスを崩し転倒（自落）。落車した２の処理ができないため、その後レースが打ち切られ、不成立。
スポニチアネックスのJRAに関する独自アンケートの第二弾だが、調教後に計測される馬体重発表については、６５％近い人の支持があった。
http://www.sponichi.co.jp/gamble/flash/KFullFlash20080830004.html
確か、パート１国であっても、いまだ馬体重を公表していない国もある中で、事前公表という形については、恐らくJRAが世界で最初ではないかと思われるが、確かに、馬体重の動向というのは馬券作戦に大きく役立つ部分があり、それが予め分かっていれば、例えば、大きな変動の馬は切ったり、はたまた少し抑えるとかいった考え方もできる。
今後もしばらくやってみてはどうか。
青森２レース
http://keirin.jp/pc/dfw/dataplaza/guest/raceresult?KCD=12&KBI=20080829&RNO=2
４名（３、１、７、９）落車。
mms://aomori.hyper-nets.com/aomori_digest/08082902.wmv
最終１センター、あと１周手前よりやりあっていた１と７。７の押し込みに対し、１がスペース確保のため７を押し上げたところ、７及び後続の３、９も転倒。さらにこの動きに絡まれた１も転倒。
平塚１０レース
http://keirin.jp/pc/dfw/dataplaza/guest/raceresult?KCD=35&KBI=20080829&RNO=10
４名（４、２、８、１）落車。着順は残す。
mms://210.166.230.164/shonan_digest/512k/080829_10r.wmv
ゴール寸前、まず８が転倒し、つづいて１、以下４、２が相次いで転倒。
ところで、平塚では、８レース（３名落車）、９レース（１名失格、２名落車）と大量落車一歩手前のシーンが続いた。１０レースでも落車とはなぁ・・・
浜名湖３レース
http://cgi.kyotei.or.jp/race/kekka.php?day=20080829&jyo=06&race=03
１名（２）エンスト、１名（３）転覆。
１周１マーク、捲って出た３が艇を大きくひっくり返して転覆。隣のコースにいた２が巻き込まれエンスト。
常滑４レース
http://cgi.kyotei.or.jp/race/kekka.php?day=20080828&jyo=08&race=04
１名（２）不完走、１名（５）転覆。
http://210.148.108.173/bb_top/new_bb/txt/08/rep/rep2008082804.asx
１周２マーク、先頭争いを演じていた５が転覆。これに５番手を追走していた２が転覆艇の５に絡み不完走。
この間、オリンピックが終わったと思ったら、明日（３０日）からブエルタか。ブエルタが終わった翌週には世界選手権が行われるし、オリンピックイヤーの自転車競技界は何かと忙しい。
そのブエルタだが、今年のジロ優勝者、アルベルト・コンタドールが登場する。加えて、ツール優勝者、カルロス・サストレも登場ということで、今年のジロ、ツールでは互いに対戦していないだけに、まさに、グランツール最終戦となるブエルタが「頂上決戦」となる。
http://www.cyclingnews.com/road/2008/vuelta08/
さて、スポーティングライフのオッズだが、コンタドールが１番人気で、サストレが２番人気。以下、ライプハイマー、クレーデン、バルベルデ、へシンク、アントンといったあたり。
http://bettingzone.oddschecker.com/other-sports/cycling/vuelta-a-espana/win-market
コンタドールとサストレは北京オリンピックにも出場したが、個人ロードでは互いにサンチェスら他のチームメイトのアシスト役に徹した。またコンタドールは続く個人タイムトライアルにも出場したが４位に入った。オリンピックはあくまでもブエルタのための調整ということを考えると、まずまずの結果だったか。
ところで、コンタドールが優勝すれば、史上５人目の全グランツール制覇ということになる。過去にジャック・アンクティル、フェリーチェ・ジモンディ、エディ・メルクス、ベルナール・イノーしか達成したことがない記録だが、わずか１年ちょっとの間に３つ全て制覇したというケースはこれまでなかった。もし達成すれば、最速の「全冠制覇達成者」ということになる。
また、コンタドールがジロとブエルタを同一年度に制覇すれば、１９８１年のジョヴァンニ・バッタリン以来だが、１９９４年までは、ブエルタはグランツールの中では一番最初に開催されていたことを考えると、１９９５年より夏開催となって以降はこうした形での達成者はいない。
一方、サストレが同一年度のツール、ブエルタを制覇すれば、１９７８年のイノー以来の快挙となる。
グランツールの中では最も地味な存在だったブエルタが、今年は一番面白そう。互いに山岳は強いので、個人タイムトライアルでの出来、不出来が大きな鍵となりそう。
JRAのサマーシリーズに関して、スポニチアネックスが独自にアンケートを取ったところ、「いまいち」、「興味ない」を合わせると５２％に上り、「面白い」、「まあまあ」という肯定的な意見を上回ったとか。
http://www.sponichi.co.jp/gamble/flash/KFullFlash20080829002.html
ま、中央競馬の夏開催が面白みに欠けるということについては、今も昔も変わってないみたい。そもそも、小倉や新潟の開催になると、
「しばらく秋まで競馬を休める」
と言っていた人も昔から多かったし。
とはいっても、昔の夏競馬といえば、１日のレース数は全部で９レースしかなかったとか、はたまた頭数も８頭立て以下のレースも少なくなかった。
今は１２レース制が３場ともに維持されている上に、フルゲートのレースが少なくない。一方で、メインレースといえば、昔ながらの条件クラスのオンパレード。なじみがない馬同士の対戦を当てるのは、はっきりいって至難の業だ。
それならば、まだ頭数が手ごろで、かつソコソコ手に届く配当が見込める地方競馬を夏場はやったほうがいいかもしれないな。
形は変化しているが、中身は昔のまま。これではJRAのサマーシリーズもはっきりいって盛り上がるわけがないか。
月曜日放送のミヤネ屋（よみうりテレビ他数局ネットのローカル番組）で、北京オリンピックの中継で、特に「うるさかった」解説者ということで、３名の名前が挙げられていた。
その３人とは、中野浩一、高田裕司、宇津木妙子の各氏。もっとも、恐らく一番うるさかったはずの、水泳の高橋繁浩氏の名前が出ていなかったのは意外。
中野さんはケイリン決勝において、すっかり「競輪オヤジ」と化し、高田さんは試合中に「うるさかった」ばかりか、盛んに１０月に東京で行われる世界選手権の宣伝も行っていた。宇津木さんは随時、「行け！」、「あ"～～」といった単語を発していた他、日本の金メダルが決まった瞬間、号泣のあまり担当アナ氏がコメントを向けられなかったほど。
ま、最近では、解説者のほうがアナ氏よりもレースや試合中に興奮しまくるケースが少なくない。中には見苦しいと思う視聴者もいたかもしれないな。
オリンピック中継の解説者では、自身も興奮しながら試合の模様を伝えた最初の人というと、恐らくバスケットボールの中村和雄さんじゃなかったかな、と思う。
さらに、これは今でも知っている人が少なくないと思うが、「いいですよぉ～」、「さぁ、追って、追って」というフレーズを連発していた、スピードスケートの浜谷公宏さんがいたが、彼らの流れを汲んだ形で、今や解説者の中には、アナ氏よりも興奮するケースがあるのかもしれない。
小西得郎さんのように、アナ氏からマイクを向けられてもなかなかその思いを発することができず、「まぁ、何といいましょうか」というような解説者は今や現れないのかも。
もっとも、アメリカでは、解説者がアナ氏抜きにして自らがDJとなって実況中継するケースも少なくない。とりわけ中野さんはそのようなことができるわけだし、日本でもそうした形の実況スタイルを模索したほうがいいのかも。ま、アナウンサーは解説者以上にうるさいケースがあるし・・・
昨日行われた、飯塚・ダイヤモンドレース優勝戦は、最後の最後で大逆転があった。
http://autorace.jp/netstadium/ns/Ondemand/asx/?d=20080827&p=5&r=12
２周回手前で逃げる１・落合を叩いた２・松尾が、他選手が水溜りがところどころにある走路に苦しめられる中、スイスイと逃げる。対して、６・伊藤、落合を捌いて２番手に浮上したのが８・有吉辰也。
だが、一時は松尾との差は約１５mほどあり、このままの順位で到達する流れのように思われたが、６周回付近で有吉が松尾との車間を一気に詰め、最終周回手前では松尾にピッタリとつく展開。そして最終周回２センター付近で、ついに松尾を差した。
だが、その差しも雨走路のせいか、幾分流れ気味となり、ゴール線上はきわどい勝負となったが、８分の１輪程度だったか、松尾を抑えて優勝。飯塚オート伝統の記念レース、ダイヤモンドレース初制覇となった。
メイショウサムソンが１４日開催予定のフォワ賞出走に難色。
http://www.sponichi.co.jp/gamble/flash/KFullFlash20080827004.html
フォワ賞といえば、頭数こそ毎年少ないが、レースそのものは毎年激しい。サクラローレルがここで故障し、凱旋門賞に出走すらできなかったことを思い出す。
しかしながら、一度は凱旋門賞前に叩いておかないことには、本番では恐らく勝負になるまい。
そう考えると、今思えば、宝塚記念はスキップして、キングジョージへと直行し、インターナショナルステークスを経て凱旋門賞、といったローテーションを取るべきだったのかも。バーデン大賞も愛チャンピオンステークスもレース自体はタフな内容になることが多いし、また２レースとも、輸送競馬となるしなぁ・・・
地方競馬の秋の主なイベントレースが発表された。
http://www.netkeiba.com/news/?pid=news_view&no=30456&category=B
ワールドスーパージョッキーズシリーズの地方代表を決める戦いは、第１戦が９月２６日・笠松、第２戦が１０月１０日・大井で行われる。
「未来優駿」なる新企画の２歳シリーズについては、１０月１９日から２４日まで、２１日を除く５日間連続で５箇所での重賞開催。
また、レディースジョッキーズシリーズは１１月１８日・２８日、１２月３日の３戦が予定されている。
未来優駿については、いわゆるダービーウイークの２歳版といってもいいもの。ダービーウイークは定着したイベントとなっているが、果たして、未来優駿はどうなることやら。
