届くよねー (^^)

https://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/2640.html　　

↑こちらで存在を知り、売り切れると思い
その場でオーダー入れました。
メーカーダイレクトの注文は初めてなので、
とりあえず予定の半分の5本をオーダー。
注文から11日。嬉しいサプライズと共に
無事に到着しました♪




tqtoshiです。





欲しいけど海外だし、ちょっと不安もありましたが
想像を超えるまともさと、マニアには嬉しい
サプライズ付きでAvid Racing より到着♪


完璧な梱包　で登場ですたいw


冒頭の通りちょっと不安もありましたが、
USPS(アメリカ合衆国郵便公社)の
First Class Mail International(定形郵便・定形外郵便)
で届きました。日本でいう所の定形外ですが
驚きの早さですね。

今までの海外通販レコードは、Aメインホビーの
8日ってのが有りますが、それに迫る勢いw
しかも今回の送料は8ドルちょっとなので、
直販の意味　十分あります(物は定価ですが)

送られた内容は商品とステッカーとピンバッチ?
みたいなものがセットで、商品は1袋に
5本入れた状態で、丁寧に梱包してました。
素敵過ぎます　この対応(^^)



商品タグは　マニア心をくすぐる配慮が最高♪


Associated Aluminum Topshaft |
B4 / Stealth for tqtoshi(実際は僕の名前)



ラジコンパーツの商品タグに
自分の名前入ったの初めてですΣ(●ﾟдﾟ●)


何か妙に嬉しいですよねこの配慮。
事務処理上　こういった形なのかもですが、
商品のタグに自分の名前が入ると、
どーんと所有感増します(笑)

全部の海外サイトかこんな対応じゃないと
思いますが少なくもAvid Racing　好感度
爆上がりですね。

あと10本追加で買おうか思案中w





(*´ω｀*)






寝ますw

公式コソ連w

近々いじった各所の確認とストレス解消の為w
公式のコソ連会w が開催されました。

色々変更した項目の結果が想定と同じもの。
想定した結果と全く違うモノ。
やっぱRCってのは、改めて奥が深いと感じた次第。

段々暑くなりますので、熱中症には
注意して遊びましょう♪





tqtoshiです。






蒸し暑い時期に突入しましたが、
ココを懲りずにご覧の皆様は
いかがお過ごしでしょうか。

自分の勤務する会社は、東京にあり現在
緊急事態宣言に伴う出社率30％以下に
設定されてますが　先週は会社に
行く時が多かったですねw
少し前は週に5日嫌でも行ってましたが、
今は3日行くとメチャクチャ仕事した気がしますw
早くこんな状況　抜けてほしいですね。

と言う事で(繋がってないw) 各所変更した
アイテムを試しにパルに行ってきました。



パルー


操縦台周りの草が伸びましたので
大胆に選定させて頂きました。
気候的には30度に届く程度ですが、
蒸し暑いので人間的に熱中症注意ですね。
今回　熱中して遊んでいてプチ熱中症にかかりかけwww
まして　ヤバい感じ。

次回から夏季アイテムのサーキュレーターと
クーらボックスが必要ですね。


僕んち　向かいはオサールさんち


RC10B4・RC-10MID・RC-10ブルー・RC-10トレサスと
アソシ製のそれも、特定の車種のみの構成で
アソシ大好きみたいな感じですが、
実際　人並み以上に大好きなので問題はありません(断言)


在宅アソシ　遂に常備携帯マシンに昇格♪


B4最近好きなんですw
ジワジワ来る感じですが、この完成度と軽快感。
そして全体の質感は何周走っても飽きない感じ。
今日の所は、下記のエントリーで実施した
デフ周りのプチ軽量化とモーターの仕様確認。


記事間に合ってませんかw モーターもメンテしました


https://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/2390.html　←買った時のエントリー

満身創痍　僕の家に来た時は、ゴミの様なw
ダメダメ具合でしたが、ポイントついたオペで
無事に元の性能取り戻しました。今回は付属の
ローターから磁力をかなりUPさせて、全体の
トルクアップと質感向上を狙ってます。
使用するローターはTEP1152のレッド(磁力1705)。


うほー　モーター最高ですやんw


モデ用ローターのレッドは、12.5φながら軸が5㎜と
磁力的にはかなり高め。大分昔にテストした際は、
リアが出気味で使用しにくかったのですが、今回のB4には
まだ余裕で、更なる軽快感とパンチが小気味イイ感じ。
ツーか　机上の進角セットが一番良かったと言う、
我ながら驚く感じ(汗)



走り過ぎで　やる事全く無いのでw ピニオンテストでも(笑)


このB4の悩みは、走り過ぎでマシン側の変更を
一切変更しない事。考え方によればとても良い状態ですが
僕はマニアなので、ちょっと物足りない。

無理やりやる事増やして、超軽量の
アルミピニオン付けて特性探ってみました。
定説では、初期のレスポンスが優れて転がり感は
フライホイル効果が薄まり落ちる筈ですが、
走行した体感は真逆で、初期のレスポンスがマイルドに(謎)

明らかに重たい鉄ピニオンがレスポンスに優れてる
感じを体感しましたが、コレまた次回テストしたいですね。
実に奥深く興味深い結果。(コレ続く)



RC-10+B3風フロントCハブ


https://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/2643.html　

↑こちらで作製したパーツですね。
想像ではアッパーアームが伸びてキャンバー変化は少ない方向。
そこから来る曲がりは弱くなる感じと想定しましたが
走らせた感じは概ねそんな感じ。ポン付では
アッパーの角度もイマイチでしたが、取り急ぎ
特段のメリットを感じられませんでした........
何かあるかもなので、コレ時期を見てまたテストしたいですね。




オサール劇場　第7幕は、波乱万丈　モーター編w


初期の頃を知ってる僕としたは、超絶な進化な訳ですw
この日は自分で組んだモーターの特性が気に食わなく
色々調整されてました。モーターお好きですね(笑)


発端は　僕でしたがwwwwww　超絶の呼び水となりました(祝)←なのか?
https://ameblo.jp/7336osaru/entry-12629391691.html?frm=theme

何年か前にサスセットに興味が出たオサールさんに
1個モーターをプレゼントしました。僕の中では
サスセットとパワーソースの関係は、必ずリンクし
素質の良くないモーターは進化の妨げになると思い、
僕が確実に芯出ししたモノをお渡し。

コレが現在に至るモーター収集(散財)と
足回りのセットノウハウに繋がっていると思いますが、
僕に似てしまった方向性なのは、何か申し訳ない(汗)


今日も走ったねーw


オサール号はeリング抜けてサスピン　外れましたw

今日の所はB4は想定通り、質感の上積みでて良い感じ。
A＆L号はやっぱりお友達の居ない別次元の走りでイイ感じ。
ブルーRC-10号は、実は中々良い奴で今後要確認。

そしてこの日はRC-10のMIDの素直さが光りましたね。
ビックボアダンパーが必要か否かが問われる
tqtoshi家でこの車走らせると、必要と感じますw


てな感じで、案外と蒸し暑い環境で長時間
遊んで頂いたオサールさん　毎度有難う御座います。
と言うか　バテましたネw 次回も宜しくです♪








(*´ω｀*)






寝ますw