祝!! 復刻 トマホーク スコミ3無事開催♪

皆様の願いが届きまして、無事に開催する事が出来ました。
再販シリーズも今回のトマホークで3台目。カッコイイ造形に当時タミヤマニアだった
自分も十分に満足のできる仕上がりですね。思い入れのある方は、印象深い1日に
なったのではないでしょうか。こんな感じでゆるーくイベントが出来ればいいですね。


前回の開催の様子はこちら
スコミ2　http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1929.html
スコミ　　http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1856.html







tqtoshiです。






トマホークの発売から約2ヶ月。待望のスコーピオンミーティング3(トマホーク編)が
茨城県のRYオフロードパークで開催されました♪　当日は低気圧の影響で小雨まじりの
悪コンデションでしたが、徐々に回復(祝)十分にお腹一杯走れまして大満足です。
ジャンケン大会やパレードラン。イベントとしての完成度も徐々に上がった気もします。
継続で復刻.........じゃんじゃん行きましょう♪
どんよりと朝の状況♪

少し早めに7時に到着しました。けど周囲は結構強めの雨で、カーペットは全ウエット。
同時開催の本コースでのレースも中止とチョッとテンション下がりましたねw


けどやったよ(^^) 参加者の皆様　　※各人　目線なし了承済み

マシンを用意し、しばらくすると徐々に天候は回復してコースは乾燥状態に。
ややウエット時に集合写真を撮影しました。参加人数は少なめでスが、台数は
ご覧の通り。今回はトマホークのイメージカラーの赤が多かったのが印象的ですね。
やっぱトマホークはこのカラー似あうと思います。


1名で8台とか持ち込む人も居たりしてw T2さん

台数はこうして増えて行く訳です(笑)


京商成分100%　トマホーク＆ビートル

今回の再販に合わせて、ビートルからのコンバートでなくパーツから1台組み上げてみました。
価格的にはキット価格を超えますが、無駄なパーツは出ないし何よりマシンの構成を
より深く考えたり、思いがけないポイントに気がついたり色々楽しいモンです(薦めませんw)
カラーリング的に、アソシのボックスアートを模した定番カラーリングを施してみましたが
ビートルよりアメリカンな感じが、十分に表現できたと考えてます。(思うの自由理論w)
あっダンパーアソシなので、100%デハアリマセンネw


京商成分15%w　 コスプレファミリーの皆さん　　右端が今回の新作「トマホーク10」(^^)

キチット純正マシンを用意した後は、自分の最もやりたい(笑)コスプレマシン♪
今回はボディがRC10用のプロテックに似ているため、(※トマホークが先のリリース)マシンの
造形にはその点に注意しました。普通にボディだけ搭載しますと、トマホークらしさが
出ませんので、なるべくボディのカットラインは守って、干渉する部分をマシン側で
カットする方法で製作しました。その為RC10用のモータープレートは約10ミリほどカット(笑)
超貴重なアンディーズ製トレサスに、同社製フルカーボンシャーシを組み合わせました。
ミッションは現行パーツで組み上げたステルスミッションに現行スリッパーV2。
モーターにキルショットの17.5Tを搭載し13ミリローターでぶち回します(速過ぎましたw)

因みにタイヤもアソシ純正に京商スコーピオン用純正(前後ミディアム)の組み合わせ。
スタイリングとシャーシ側に拘った一台に仕上がったかな。ボディ載せただけでしょと
誰かが言ってましたが、やれば判るんです。そのままでは到底搭載できない事を。
間に合っていないマニア様に理解していただく必要はありません。


こ　こんな所で生き別れの兄さんに会えた心境wwww

僕と同じコンセプトのアソシ＋トマホーク車両に遭遇できました。こちらはスコーピオン系
ミッションを搭載したなんともマニアな造り。フロントのアームの選択やパーツセレクト等
心通じるなんとも素敵な車に出会えましたね(笑)


tqtoshi家　京商系ましん集合♪

今回は5台持ち込みまして、全てにメカを搭載。モデルメモリーの変更で全て走行可能
状態にしておきましたが、実際稼働は2台のみ(笑)　今後力の入れ方を少し考えます。


ジャンケン大会も盛り上がりました♪

参加人数に対しましてこの商品ですから、1名に3アイテムほど分配できましたでしょうか。
自分も何か景品をと言う事で、京商製のモーターチェッカー(当時物未使用新品w)を贈呈。
今後発売されない予定の「オテンクラフト」製のスペシャルパーツ大人気でしたね(笑)

参加の皆様。開発の粉川さん。企画運営のタナトゥさん、T2さん　楽しい時間を
本当にありがとうございます。そしてコースを開放していただいた、YRオーナー様。
次回もよろしくおねがいします。














ツー感じで、
イベント　大成功(*´ω｀*)





皆様の情熱と熱意が高次元融合して素晴らしい一日となりました。　
ホントに楽しい時間をありがとうございます。そしてお疲れ様でした(^^)
次回は第4弾の〇〇〇〇が発売されたらまたやりましょう。スコミ4♪

その前に原点回帰　スコーピオンの走行会をやりたいと思います。

プレ・スコミ3??

スコーピオンミーティング3　通称スコミ3のプレ大会が、
新宿の某屋内コース(別名居酒屋w)で開催されたので、仕事帰りに参加して来ました(^^)
参加クラスはヴィンテージトークEXPクラス(激マニア)3時間　1ヒート制www
激しくマニアックな話が続き、飲まれそうになったが、何とかなりましたでしょうか(笑)







tqtoshiです。




トマホークボディが世間から枯渇しているのは、このお方のお陰???

タナトゥ隊長　素晴らしい笑顔です(笑) ※目線なし了承済み　←逆にあえてコレだとw


発売前のアレな話から、次期再販マシンの話。開発中のパーツの話まで盛りだくさん。
普段RCの話をしながら、酒を呑む機会は殆どありませんが、こうして昔話を混ぜますと
3時間程度あっと言う間ですね。　　参加のタナトゥ隊長・粉川さん・Fさん　お疲れ様です。

目茶目茶楽しくて　日曜日に向けてテンション上がりました♪


折角の　再販責任者との会合ですから、時期マシンについて要望しときましたw

流石にコレは再販　無いそうです(当たり前w)

ストック×バンブー(ストバンw)

まあ　今更と言えばそれまでですが、オフロードで初めて17.5Tストックと言う物を
体験してきました。想像より運転はしやすく、想像よりジャンプも飛べて速い。
もちろんレースでタイムを削るとまた違うのでしょうが、自分にとってこのカテゴリーは
得る物も多くて大いに刺激となりました。うーん　コレでいいじゃね　2WDバギーはって位
はまりそうな予感w パワーは程々にセットとかテクニックとかの方向に進化したいです(ホント)






tqtoshiです。





連休真っ只中ですが、スコミの仕込みも終了し　後は遊ぶだけ......でも無く
明日は自主的に仕事に行きます(泣)　どーせ連休明けにメチャ忙しいなら
少しでも分散しないと、チョッとやってられません。誰　連休重ねれば消費が上がるとか
行った政治家!! ありがた迷惑す。けどメゲテモしょうがないので、しっかりと遊ぶ!!
まあ　バンブーですけどね(^^)


更にプチ改修　バンブー (推定42回目)

夕方の気候はもう秋なんだと感じさせてくれます。素敵なバンブー(^^)

当日のピット♪

実車に荷物積みっぱなしですからwww 忘れ物はありません(笑)


今日はB5にしました。

17.5Tストックをはじめるにあたり、マシン選択に悩むでもなくw 近くにありました
リアモーターのB5にしました。ほぼ同仕様のメカを搭載しましたB5Mもありますから、
状況で使い分けられるなんとも贅沢な環境ですが、今回はバックから出すのが面倒で(殴)
近くにありましたマシンにしました(笑)


注目の17.5Tは、大好きなトリニティ製D3.5にしました。

17.5ストックをはじめるにあたり、別段用意しなくちゃいけない物は少ないですが、
モーターは偶然(ホントに)持ってましたトリニティD3.5の17.5Tにしました。世間では
22,000円するモーターとかありますが、コレはほんと普通の。ローターはオフロードを
少しだけ意識して12.5mmのワイドトルクバンド型(TEP1111)を使用してみました。
http://www.kimihiko-yano.jp/Product/text/D3-mag-chart.pdf

コレにGスタイル製のダブル進角エンドベルを装着しましたが、結果からすると十分な速さ。
もう少しコキコキしても良さそうですが、17.5Tのマシンの扱いやすさは素晴らしく。
殆どミス無しで周回が出来ましたし、ジャンプも思ったよりバンバン飛べる。
今まで8.5Tとか9.5Tとかモデばかりでしたが、テク今一の自分だと圧倒的にこちらの
仕様の方がラップが速いと思われますwww まあ要は操れていないと言う事で(^^)


ちなみにマシンの方は、スパーを72枚ピニオン33枚の5.67程度(減速比2.6:1)てって所。
まあコレで過不足無くマシンは動きまして、本日の段階だとモーター温度も50度以下と
まだまだ詰める余地は有りますね。うーん　マジでコレ面白い。


バンブーの直線～高速コーナー　面白い♪

TBプロ命名　「スクラブズコーナー」と勝手に呼んでます。僕とTBプロだけw
ある程度セットが決まりますと、一定開度スロット握ってハンドルだけで抜けられます。

17.5T仕様は、同等スペックとのマシンのバトルが面白く、パワーも有り過ぎない事から
バトル自体が長時間続く傾向にあります。丁度SCトラックと同じ感じですから、似ている
SCが衰退する意味が判りました。けど　SCもやりますので皆様ご準備を!!!


おまけ♪　　 速くなるには沢山　食べなきゃ駄目みたいです(なんか違うw)

あの大盛りの名所　カモダをしのぐ?? http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1304.html
江南のチャーハンの量はチョッと危険ですwww 何を狂ったかTBプロ大盛りと餃子2人前を
オーダーししっかり残していました。※残りはスタッフが美味しく頂きました(お約束w)



本日も気分爽快で終われました♪　寄り道温泉

蔵の湯　　http://www.kuranoyu.net/higashimatuyama/　ココに。

何で温泉に入浴剤入れるんだバカw HPによりますとイベント中のスペシャルみたいな
書き方ですが、要は連休で人数増えた時の水質がらみの対応なのかなって。なんか
アホらしくて露天には入らずでした。その代りサウナ⇔水風呂のコンビネーションを
一昨日に続き再び練習し(笑)、スコミの後の温泉対策は万全です。ココの水風呂14度ですから
結構キテマスwww　静かに入れって。







しばらくはコレで遊びます
(´▽｀)




寝ませんW

スコミの仕込み(コスプレ車完成)

毎回　スコミ(スコーピオン・ミーティング)の仕込みは、やたら大変な
イメージがありまして何でか良く考えたら、メインの京商マシンの他に
もう一台造っているからなんですね(今頃w) ただマシンを1台造るだけなら
1日あれば余裕ですが、それなりにコスプレしてw 似せて造るのは案外むつかしい。
そう　今回でスコミも3回目ですから、コスプレ車も無事に3台となりました。
4WDが再販したときの事を考えると、コスプレ車の扱いが怖くて寝れません(大袈裟w)






tqtoshiです。



一昨日は久しぶりにバンブー行きまして、楽しさ一杯(笑)　すっかり
ストレスも飛びまして良い感じてスが、なんか体が重いし忙しい。雑用で
休日を消化してしまいました、私ですがココを懲りずにご覧頂いている方は
どんな休日をお過ごしでしょうか。スコミ用のコスプレ車　メインカーやっと完成しました♪


ドライバー人形ちゃんとやる。

トマホークの再販にあたり、リプレスされた人形は結構カッコイイ造作です。
昔は機械式のスピコンのカバーを兼ねていたでしょうが、アンプ全般の今では
本当に雰囲気の演出のみ。しかしながらこの出来でスから、ちゃんと仕上げてみました。
タナトゥ隊長のようなプロ級の塗装は不可能ですか゛、ベースは粉川さんの世界戦仕様の
スモークで塗装。人形は表からポリカスプレーで塗りました。想像以上に艶が出てしまった
のですが、ブルーベース＋黄色手袋(笑)　の方がカッコイイかな。
台座に往年のLAVCOステッカー(T2さん作)を貼りまして、結構良い感じ。そう
ラジコン暦は長いので、LAVCOのダイノ・放電器の存在は知ってますよ　ババンさん。


トマホークはこの色に(笑)

キット付属のステッカーでいたずらしてw シャドー文字風にしてみましたwwwww


いたずらは続く(殴)

言われる前に記事にしておけば、全て丸く収まるってモンです(なんか違う)
参考までにこのaeシールは、きちんとした当時物ですから、貴重品です。
ちゃんとダンパーae製ですから、設定的にはおかしくないと思いますが、
どーでしょうか。


こちらにも(殴)

カラーリングの選定は困難を極めましたが、一番トマホークらしい純正カラーで塗りました。
こちらのaeシールは、ダンパーというか全部と言うか(汗)　まあ僕の象徴w


ハイセンスいたずら???

遂に完成したコスプレ車に車名を付けれる時が来ました(バカw)


いよいよ次週に迫りましたスコミには、京商@ビートルと京商×アソシの　ビートル10。
京商@トマホークと京商×アソシの　トマホーク10。とスコーピオン10の5台を持ち込む予定。
全てモデルメモリーの変更だけで走行できるように、準備しましたがそんなに走れるかは
大いに疑問。まあ捩れた愛を表現しつつ、純粋にトマホークの復刻を祝いたいですね。







(*´ω｀*)







寝ますw

お金持ちハブ(^^)

ココしばらく天候が悪くて、オンロードコースに避難していたりしましたが
改めてオフロードコース。バンブー。大自然の恩恵を全身に受けて乾いた空気が気持ち良い限り。
新しいジャンプはチョッと苦手ですけどw 素晴らしく気分転換できました。
次週はスコミで来れませんが、ココが自分のオフロードの基本。継続したいですね。





tqtoshiです。





シールバーウイークなる余計な連休を政府が作ってくれたお陰で、上半期末の
業務が超絶圧縮。まじめに祝日は分散していただかないと逆に疲れます。結局は
祝日も出勤するはめになりまして(自主的にデス)なんか気分悪いw けどまあ
バンブーはやはり素敵ですばらしい場所ですな(^^)





秋の気配　プチしっとりバンブー (推定41回目)

http://sky.ap.teacup.com/applet/tqtoshi/201409/archive　←ココではじめてお邪魔した
バンブーサーキット。気がつけは約1年通わせて頂きました。お外のオフロードコース
ですから、四季の変化で路面はコロコロ変りますが、これからの季節比較的安定し
ある意味シーズン(笑)　2WDはホールショット1択。SCはメガピン＆ビームスだけ持参すれば
良い季節がやってきます。けど　今日はそうじゃ無かったw


プチ改修ポイントは難しく　そして奥深く　丁寧なドライビングが要求されます。

飛べそうで飛べないジャンプ、操縦台から角度が付いて視覚的に難しいジャンプ。
物理的に距離が足りない意地悪ジャンプw など　楽しい仕掛けで飽きないコースですが
今回のプチ改修で追加されたテーブルトップ＋プチジャンプは結構な難易度。
車速の乗った2WDはダブルで。SCは1＋1が無難でスかね。


当日のピット♪

当日は日差しは強いものの、心地良い風がありましたので元のピットに戻ってきました。
何時もの常連さん達との楽しい会話(^^) コレこそバンブー。今日はSD様がSCトラックの
セット出しをスルとの事で一緒に遊んでもらいながら、プチプチセットしてみます。


久しぶりのSC5M

モデルネームは「B5M」ではないので注意するように←自分(殴)
1ヶ月ぶりですけど、見ないうちに随分とアンプが斜めにw　傾いてましたので
チョッと配線に無理がありますでしょうか。ここらはセットが進みましたらもう少し
綺麗に直したいですね。


気になっていたブラスマウントをテスト♪

前回の走行で、oh!no!さんよりリアの重量は増したほうが良いとのアドバイスから
アソシ純正のブラスマウントをテストしてみました。試しに純正の樹脂で走行後に
ブラスマウントに変更して走りましたが(アライメントは純正と同等数値)単純に
重さから来るトラクションアップを体感できました。悪く言うとミッドらしさは
減りますが、この位食うと高速コーナー全開で楽しい限り(笑)


お金持ちハブも装着しましてマスマス良い感じ♪

http://www.rcmxstore.com/index.php?main_page=product_info&cPath=67&products_id=33690
国内での価格は、あまりにも高いので、はじめ誤記かと思いましたw
自分の場合、千葉県サンフランシスコ市(汗)の模型店から直接買いましたが、それでも
約4800円。高価なパーツではありますが、その効果はいかに?


見た目　以上にちゃんと効果ありました。

RCカーにおけるパーツのアルミ化は、結構メジャーな改修ポイントですが、自分は
どのジャンルでもある程度効果が有るパーツと認識しています。今回も純正の樹脂で
走行後にセットそのままハブだけ交換してみましたが、高速コーナーや、切り替えしなんかで
ちょっとシャッキリした感じを体感。単純にヨレが減るのと、アッパーの取り回しの変更で
すかね。コレ良い感じ。

まあこのSCトラック。人数は減り気味ですがいつでも相撲できる程度までは
セットを詰めておきたいですね。バンブーでは17.5Tブラシレスがちょっとしたブーム
になっているみたいですので、自分もマシンを用意したいと思います。モーター積み替える
だけですがw


オフロード走行の後は　温泉で決まり♪　久しぶりの寄り道温泉


花湯の森　http://spa.hanayunomori.jp/spa/index.html

心地良い風と言っても、転倒したマシンを起こしに行ったりで結構な運動量w
汗だくでベタベタなので定番の温泉に寄り道。実はチョクチョク行ってますが、
14歳以下のお子様が居なくて静かなのでポイント。連休中でやや混んでましたが
岩盤浴ではなくて、ねころびの湯がとにかく最高。ほんわりと暖かい麦飯石と言う
石がなんとも気持ち良い限り。今回はサウナ⇔水風呂のコンビネーションも練習しまして
スコミ3　盤石の準備ですなw





また
次回(*´ひ｀*)
今日もやっぱり大満足♪





連休中にもう1回　バンぶります。

iphone6×iphone6

まさか　スマホ全般のご時世ですがコレは想像して無かったですwwwww
正直2個で不便かと思いましたが、使い分ければ便利ですね(^^)





tqtoshiです。





最近は忙しさに陰りも見えずにw 絶賛修羅場中ですが、意図的に早めに出勤し
定時で帰宅してます。その空いた時間で.....トマホーク10の製作に.....
中々進みませんが、今日の作業でやっと　コスプレ化の目処が立った気がしました(謎)

ツー感じで比較的ドーデモイイ日常ですが、日々使ってます携帯の話なんぞ


自分の初スマホ(照)　iphone4s

http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1445.html ←こちらでスマホデビューの
iphone4sですが、継続モデルが出てもコンパクトな筐体が気に入っていまして、
4年経過の今年の夏前ぐらいまで使用していました。だけど流石に最後の頃は
電池の持ちも悪くて、機種変更を考えている時に　見事に落としして割りましたさ(汗)
裏面の割れ筋が実に美しくw それはそれで気に入って構わず使い続けましたが、
物理的にガラスが崩壊し始めwww 渋々機種更新。


もっと早く替えれば良かったかな　　iphone6

そんなに差が無いだろう......の予想を超越する性能差に結構ビビリマシタw
写真の画像の綺麗さとかも勿論ですが、日々使用しますネットがサクサクなのが
なんとも気に入りまして、現在も絶賛使用中。最近の出先でのこんぺハウスの画像は
全てこの携帯で撮影しています。


会社の支給される携帯が、つい最近新しい機種となりました♪


まさかのiphone6　(●´∀｀●)


今までは何の変哲の無いガラケーで、それこそ充電5日位しなくても大丈夫な
奴でしたが、リース期間終了とのコトで、新しく来たのがiphone6(笑)
チョッと不思議な話ですが、需要と供給とグループ間の関係から、ガラケーより
遥かにiphoneの方がイニシャルコスト(初期投資)が抑えられるとのコト。
メールも見れますし、便利と言えば便利ですが、個人で持っている人は、
なんとも言えない違和感が残ります(笑)　会社でも自分以外に
ダブルiphone6野朗(女子)も多く、微妙な感じですかね。

逆にコレでスマホデビューの人も多くて、そちらには大人気の模様。
完全仕事用なので、アプリの追加は出来ませんがまあ良いかな。


見た目の区別は　色かw

自分のシャンパンゴールドですが、会社のはシルバー。カバーつけてると
マジでドでーもイイですね。折り畳み　両面iphone6のケースが欲しい....




(*´ω｀*)





寝ますw

スコミの仕込み(番外)

まあ　イベントなんてタダ走らせるだけですから、モーターの状態なんて別に
ドーデモイイですが、調整できる部分。過去に自分で手を入れた部分はキチンと整備したい。
そう思いましてモーターメンテしてみました(^^)





tqtoshiです。





イベントまで残り僅か。最近は殆ど平日にRCいじりを出来ませんから、休日は
貴重なメンテの時間です(作業は日曜日にしています)まあ　おまけも含めて
納得の仕上がりかな♪

ルマン490モーター♪

http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1843.html　←購入時に調整した時

スコーピオンの再販と合わせて発売されました、再販ルマンモーターですが、
気が付けば記事は1年前(汗)　走らせるのはイベントの時と少しだけ遊んだ時なのですが
時間にすると結構な長時間の予感www 気になっていましたので、本格的にメンテしてみます。


そんなに悪くない模様w

前回作成時に、ガタとアライメント(ブラシのあたり)は徹底しましたから、その辺りの
効果でしょうか。焼きは少々ありますが、ぶれた形跡の無いコミュ。偏磨耗の無いブラシが
ちゃんと調整できている事を証明しています。とは言えブラシの焼けや劣化は避けられないので
コミュ研磨とブラシを交換します。


ザクットな

何時も通りの作業です(笑)　


作業確認

モーターを持った感じは殆ど変わりませんけど、消費電力そのままで回転だけ
かなり復活してます。いい状態ですね。次回が楽しみです。


オマケ(^^)

久しぶりに某オークションでモーター購入してみました。
ルマン360はコレクションに無く、1個欲しかった物。左の480ゴールドは
どー見ても480Tの缶ですし　エラー?? シールの張替え?? 少し興味がありまして
一緒に落として見ました。なんか　カナブンみたいな色合いですねwwww


ま　回らない......

それもその筈、ブラシ周りは固着して全くスライドしない感じ。汚れとサビ(薄サビ)で
稼働部分が全て駄目になってますね(^^) だけどこんなのアメリカから取り寄せた
モーターではザラですから、気にせずメンテしてみます♪　ちなみに480Gのステッカーは
前オーナーが張り替えた物で、ムラやシワが多いので廃棄しました。


凄い汚れですねw

戸田に1人暮らししている頃、超音波洗浄器を持っていたのですが、捨ててしまって後悔w
地味にブラシでこすりながら、何とか写真程度にはなりました。


コミョ研磨しまして、各所整えまして(笑)

えれー時間掛かりましたw 特に固着したブラシホルダーは強敵で、ジグを駆使しても
スムーズな位置が中々作れません。これホルダーが外れるタイプですと楽勝ですが、
ルマンシリーズ難しいですね。ちなみに360PTのローターはコミュ研磨機に入りません
でしたので、HUDY気味セミオートマチック旋盤(要は手加工w)でなんとかキレイにしましたwwww


回らないモーターは、タダのゴミだw

危うくゴミになる所でしたが、全てを整備したモーターは意外なほどシャープに
そしてきれいに回りだしました(祝)　数字からすると再販のルマン490と同等ぐらいかな。
雰囲気がいいので一度使って見ようと思います。


ルマン360モーター　　堂々としてイイですね。

コレが現役当時、わか様が持っていまして、装着したホットショットの速い事(懐)
全く勝負にならない感じで、同じホットショットでも勝負にならなかった事を良く覚えています。
今となってはロング缶はバランス悪そうですが、トルク溢れる走りが出来るかも
なので一度は使って見たいですね。


FOREVER21 　京商偏

このシリーズ本当に所有欲が満たされます♪　殆どはタナトゥさんより頂いた物ですが
今回の360PTとスパ480以外、新品未使用ってのがポイントかな。変わる事の無い
素晴らしい質感に敬礼♪


出所不明の本気シートで480T再生♪

ゴミからコレクションになる瞬間です。


本家と比べても全く引けをとらない超絶のクオリティ♪

ネタをバラシマスと、海外のオークションで入手しました。(セカイモン)
オークション開催時は、新品ルマン480Tが1,500円!!!!と驚きながら3個発注(^^)
到着してシールだけど知ったのは後の祭り(バカw) ちゃんと「ステッカー・オンリー」と
記載がありましたが、気を使ってアメリカの出品者は、倍の枚数入れてくれたので
良しとしましょうか(笑)自作シールに4,500円払うバカ　
居るんだよなぁ......でも凄いクオリティなので満足




(´∇｀●)






やっとブラシレスモーター好きになってきました(トリニティ限定)

スコミの仕込み(コスプレ車w)

再来週の9月27日(日曜日)　おなじみYRオフロードパークにてスコーピオンミーティング3
が開催されます。http://blogs.yahoo.co.jp/tanatwo1970/70022283.html
今回も開発者の粉川さんも、ご来場とのコトで、盛り上がり必死!! (^^)
再販されたトマホークを持ち寄りまして、みんなで楽しみましょう♪



...........てのが本来の趣旨ですがw 自分の場合、再販されましたマシンに敬意を払いつつ
自分なりに用意。その上で某特定のマシンを再販の車に似せて造る事にしています。
そう　例のコスプレシリーズですが、今回も頑張って作ってますwww まあ無くても良いけど
自分なりには納得行く車で、2台体制が今までなので今回も踏襲。いやぁアルミ硬いw




tqtoshiです。




先週は担当物件のデザイナーが海外から来日したり、定例打合せが一杯あったり。
新規の案件の見積作ったり、シリアスな会議に出席したりと短いながらも盛りだくさん。
目茶苦茶疲れまして、週末の今日は珍しく外出せずに休養に当てました(笑)
でも　上記のイベントが近いですからね。まとめ作業しないと間に合わないw
チャン玉@おやかた召集を断り、各種作業してみました。


第1回コスプレマシン　スコーピオン対用　　スコーピオン10w

http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1929.html　前回の模様　スコミ2


タイムトンネル2様　T2様　http://www.time-tunnel.jp/02/
ポケットアルバム　　ヤギ様　　　http://blogs.yahoo.co.jp/yagiaki71　　


初回のスコーピオンに合わせて何かネタ車でも......軽い気持ちではじめて
マシン製作ですが、スコーピオンの美しいステイリングを踏襲しつつも、
RC10で再現すると言う事がどれほど難しいか、造って初めて知りました(笑)
その甲斐あってか一部間に合っているマニア様に大好評♪　自分でもスタイリングを
含めてとても気に入っている一台。カーボンシャーシ＋6ギア仕様。17.5Tブラシレスに
2セルLiPoでグイグイ行きます♪


第2回コスプレマシン　ビートル対用　　ビートル10w

第1回の時は、切った貼ったが多過ぎで、非常に時間が掛かりましたからビートルコスプレは
ボディの雰囲気を壊さない程度にマシン造り。なるたけ標準のカットラインを過ぎで
切り込まないように注意して、結果物理的に当たるフロントだけカットしましたが、あとは
純正カットラインで仕上げ。この為にダンパーステーを切り出したり、イロイロやってますが
まあ前作に比較したら楽勝かな。アルミバスタブ＋ステルスミッション。21.5Tブラシレスに
2セルLiPoの組み合わせ。30Tブラシ仕様より僅かに遅いのがポイント。わざとロールするように
セットしてますから、遅くてもちゃんと楽しめるマシンでスかね。


で今回(^^)　　　トマホーク対用　　ト〇ホーク〇〇　←伏字意味なしw

イロイロ考えて、モータープレートぶった切ります(汗)
アメリカ製のトマホークのプレートアソシのアルミは硬くてw一苦労ですが、
スタイリング維持のために当たる所は削除が基本。ただ載せただけだと、ボディの元デザイン
が似てますからコスプレ意外と難しいです。あのトマホーク良く走ってるな～～???
む?? なんかちがうw あれ　〇〇〇じゃねーのとしばらく気が付かれない程度のw
クオリティを目指したいですが、まあ　自分の中でまあまあのマシンが出来たので
良しとしておきます。

あとはホディ2枚塗りまして、メカ積みだけすればとりあえずOKかな。目検討で
セットしますけど爆走すると思います。なぜなら爆走しなくても書かないからです(殴)



(*´ω｀*)





寝ますw

メカ積みとか

ブラシレス全般の現代ですから、ココは迷わずブラシレスの21.5Tあたりを
選択するのが普通かと思います。けど　このトマホーク現役時代。ブラシレスモーターは
おろか、FETを使用した本格的アンプが登場するか微妙な時期ですからね。
選択的にはブラシモーターなんだと思います。ブラシ・ブラシレスの両方が使えて
実売価格約5,000円程度。夢見たいな話ですけど　壊れないでねw






tqtoshiです。






実はと言いますか、組織体制的に2つのグループの兼任をしているtqtoshiさんですから、
小さい仕事でも重なり合うと結構大変。それが2グループですから、ボディブローのように
効きますねw 迫り来る老化の現実からは逃れられ無いのですが、忙しい合間を
縫いまして、気にしていましたトマホークのメカとか積んでみました(関係薄しw)


京商＆タミヤ　いいジャナイか　仲良くやろうぜ(^^)

冒頭の書き出しの通り、重要な選択であるモーターの種類はブラシ仕様に決定。
そうしますと、必然的にブラシアンプが必要な訳ですが、自分の手持ちの数個は
全てハイエンドのバックなしタイプ。勿論性能的には時は経ったとは言え当時の最高峰
ですから、使用上全く問題なのですがバックできないのはチョッと問題。
なので、バック付きブラシアンプを選択する訳ですが、以前の安かろう悪かろう的な
使用品ではチョッと困る。なので絶対の信頼?? タミヤ製のアンプ買って見ました。
実売5000円チョッとでブラシ/ブラシレス併用。380で使用したTBプロの話ですと
メチャ低周波でパンチがあるとの事で購入しました。


けど乗らないよw

特徴的なアンプ表面のヒートシンクのお陰で、キット設定位置に乗せると
付属のドライバー人形が上手く搭載できません。ドライバー人形なんて、
マシンの走行に関係ありませんし、むしろ無くても良い位なのですが、
コトこの手のマシンに限ってはまったく別の話。再販にあたり粉川さんが
ちゃんとサイズ設定して頂いたパーツ。何としてでも綺麗に搭載したい。


電池縦積み諦めましたw

トマホークシャーシでは、スコーピオン/ビートル系で調子の良いショートリポでの
縦置きが選択できます。この位置はステアバランスと、リアのグリップが
良い感じて気に入ってましたが、諦めて横積み仕様に。アンプのトレーは廃して
念力でアンプ浮かせて搭載wwww


まあ　ちゃんと固定してますけど

流石に念力は無理なので(笑)1.0mmのポリカ板から、アンプトレーを自作。
純正のメカポストを1mmかさ上げして、ステアサーボの支持部と3点止めとしてみました。
1mmですけど驚きの強度。走らせていませんけど、実害は無さそうです。


ドライバーもカメラ目線で嬉しそうですw

キチンと標準状態で搭載できました。ボディ被せるとかなり目立つパーツなので
この状態はイイですね。綺麗に塗ってイベントを迎えたいです♪




(*´ω｀*)






寝ますw

トマホーク てきたよ♪

まあ　こうして組んで見ますと、なんと完成されたスタイリングか改めて関心させられます。
サスペンションアームまで含めたフロント周りのシャープなデザインや、ロングノーズ
ショートデッキの典型的なボディ。上だけ隠してキチンとメカニカル部分が見えるリア廻り。
確かにタナトゥさんやT2さんが何台も購入してきたw 魅力はありますね。
コレ　お世辞抜きでチョッとカッコイイと思いますし、大いに気に入りました。
まあスコーピオン～ビートル系統は　楽しいマシンですし、走らせるのが楽しみですね。






tqtoshiです。





先週はイマイチすぎる日曜日の1/12から始まり、打合せの回数も多く、間に作る資料の
量も難易度も高く忙しい1週でした。まあ　趣味であるRCでストレス溜まっているようじゃ
本末転倒とも言えなくも......リベンジだ(^^)


緊急スクランブル　チャンス埼玉♪

土曜日の午前中、TBプロと電話でお話している時は、ヤフオクに流したら幾らかにも
なるかななんてwww 本気で思っていましたが、お話の中に活路がチラホラ(汗)
流石にたしなむ程度には、走りたいので気になっていた部分を大幅改修♪　まあさ
頑張った甲斐あって、TBプロと高速近い近いw 出来るほどにマシンは改善されました(良)
イロイロ書くと長いので、備忘録件で箇条書き(笑)

■横積み→縦積み(全体のバランスが改善された模様　　効果大)
■ショックリバウンド(殆ど無し→やや大目)
■ステアピロ交換(バンプイン対策は運転しやすく効果大)
■キャスターシム(全前　穏やかですがもう少し曲がって欲しい)
■指数50/76*41　約84.69　(ココのあたりかと思います)
■バナナオ～レ選手権 (勝利　　敗者　2015　1/12ストック全日本チャンプw)
■ソバ茶　選手権(勝利　　敗者　2012　1/12ストック全日本チャンプw)

と言った感じで、操縦特製は大幅に改善され、やっと走れるようになりました。
何気に凄いのが、ジュースジャンケンの敗者が両方とも全日本チャンプだったことwww
チャン玉ってある種凄いですね(^^)


と　充実の土曜日(汗)　ココから本題　←長い


まずはダンパーステー??

http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1845.html ←ココでも製作してますが、トマホークの
増車にあたり前回の物を型紙にコピーを作成。スコーピオンの頃は、OPのステーは発売
されてなかったのですが、今はカーボン製のOPが結構安価で手に入る。けど自分の中で
当時無かった(あったけど高価だった)物は、ちょっと抵抗があります。マシンの色合い的にも
このドン臭いw 薄緑色は、アクセントとして非常に大事。そう既にココからアメリカライズ
されてます。


アソシダンパーの在庫は自信あります(意味ないけどw)

ココに映ってませんが、この5倍は確実に在庫あります(バカw)
当初　京商製のHGダンパーを購入しようと考えてましたが、イメージカラーの赤色は
自分の考えるボディーカラーとマッチングはイマイチと判断し、やっぱ定番のアソシ@金色で
アメリカ色を演出します。


ちなみにアソシダンパー　大きく別けると2種類ありまして......

マメ知識ですけど、アソシダンパーは、エンドの形状が途中変更され、同じ金色でも
2種類存在します。右側のダンパーが初期型で左側2本が後期型。初期型は外部から
Cリング形状のリンクで止めるのですが、この取り外しがまたマニアックで、極小の
スナップリングもしくはピンセットが必要。後期型は後にテフロンタイプとなる
内側からバチッとシール類をとめるタイプ。取り扱いは間違いなく後期型が楽ですが
不思議と効きは前期/後期で変わりないと思います。


ダンパー完成♪

後に作成用のマシンの分まで作りましたので時間掛かりました。
右から今回のトマホーク用のゴールドタイプ。真ん中がコスプレ用のw テフロンタイプ。
左が殆ど現行のV2タイプですが、効きと作り易さはV2タイプ流石ですね。一発で
ほぼ満足の仕上がりが出来ます。この辺りは時代の流れかなw


で　早速取り付け♪

いきなり　車完成しちゃってますがw フロントは上側に4-40のビスで取り付け。
下はキット付属の5.8Φボールにインチピロを押し込んでます。一見無謀な組み合せですが、
実サイズ的にピッタリで、走行でも外れた事はありません。薄緑色とゴールドなんか
非常に落ち着きます(自分アソシRC10育ちなのでw)


この位置で　ストロークピッタリに設計しました(前回ですがw)

自画自賛w 今回は車量が軽いと見越して、ビートル系統より1ランク　柔らかい
スプリングを選択してますが、何の参考にもなりませんね(汗)


リア周り

こちらも前回同様の自作ステーにアソシダンパー(リア用ショート@32.5番)の組み合わせ。
こちらもスプリングをビートル系統より.....以下省略w


モーターはトリニティ製　30Tブラシ(笑)

缶とエンドベルは超高級昔のモデ用ですから、勿体無いと言えばもったいないですが、
コレクションしているだけではもっと勿体無い。今回の車体のイメージに合わせると
かなりアメリカっぽい雰囲気が欲しかったのでコレになりました。


ボディのっけて　完成♪


カッコイイね　コレ(*´ω｀*)

取り急ぎ以前、タナトゥ隊長より頂いたトマホークホディ(貴重な当時物)を搭載
して見ましたが、冒頭の書き出しの通りなんとシャープでカッコ良い事か。
個人的な感覚もあるかとは思いますが、この薄緑色とゴールドがブルー系統のボディと
相まって、なんともアメリカンな感じが出ていると思ってます。なんかコスプレマシン
作らなくても良いかなって(笑)　その位　このボティ凄くイイですね。タナトゥ隊長
貴重なボディをありがとうございます。　こうして使わせていただきます。(自分でも塗ります)





とりあえず
かなり満足(*´ω｀*)してますw






寝ますw

スコミの仕込み(トマホーク)

来る　9月27日(日)にスコーピオンミーティング3　@トマホーク発売記念♪　が開催されます。

http://blogs.yahoo.co.jp/tanatwo1970/70022283.html　　タイムトンネル様告知ページ

このイベント、約1ヵ月後ですが、自分の場合、アレしてコレしてコスぷるので
マシンの用意は2台分の予定(笑)　十二分にネタバレwしてそうですが、構わず
製作を進めます♪






tqtoshiです。





先日の1/12レーシングのショックから一転(笑)　怒涛の月曜日だったのですが、
傷心の心を癒してくれたのはマリンちゃんでした(^^) 昨日と今日でD4モーター
約7個分勝ちましたので(祝)　気分一新　トマホーク作り始めます(単純)　


まずはギアボックスw

沢山勝ってもキットは買わない。あえて苦難の道を選択しまして、パーツで
組み立てることにします。過去に何度もこの方法やってますが、結局の所
キットの割引率にはかなわず、割高にはなりますが圧倒的に不要パーツが削減
出来ますので、物で溢れている自分にはこの方法がベスト。マシンを深く愛する意味でも
取扱説明書からパーツ構成が改めて勉強できますので、結構気に入ってます。

シャフトの軸に使用してます840ベアリングは、ツーリングでカツって居た頃の名残で
セラミックベアリングになってしまいました(新品の在庫があったのでw)


ベアリングホルダーはまたしてもあの加工が必要でしたw

http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1823.html ←去年スコーピオンを組み立てた時も
加工してますが、今回も単体で買ったギアボックスは、加工が必要なほどキツメに
設定されてました。なのでナチュラルCPU制御のセミオートマチック旋盤(要は手加工wwww)
でザクット加工。今回は前回より若干精度を上げまして(気持ちの中でw)0.03mmだけ
外周が大きくなるようにしました。　まあドレメルがあれば楽勝すね。

次回は、OP投入で余ったシャーシ周りを組み立てますが、コスプレマシンを
平行で作業しますので、もしかしたらいきなり完成してるかもしれません(汗)






(●´□｀●)







寝ますw