ホンジュラスはバジェ・デ・アンヘレスのキャンプ発、コスタリカ・サンホセへ

中米時間　２０１１年５月１日（日）

久しぶりのキャンプ場、久しぶりの寝袋で、朝を迎える。
朝は７時からの活動というので、少しゴロゴロさせてもらったが、
それにしても、当地の仲間にまったく付いて行けない自分を発見、
ちょっと考えさせられてしまった。

同じホンジュラスでも、ひたすら汗まみれとなる南のチョルテカならともかく、
半袖では寒い、中央高地のバジェ・デ・アンヘレスの朝。
息が白くなるほど、とは言わないが、
薄手ではあるが、ウィンドブレーカーを着てホッとする気温であった。

そんな中、参加者の多くは、キャンプ場の水シャワー、
シャワーといっても、むき出しの水道管が壁から出ているだけなのだが、
そのシャワーを浴びているのであった。

朝のシャワーはほぼ欠かさない「旅の坊主」ではあったが、
さすがにこの気温での水シャワーはご勘弁であった。
情けない、と、笑いたければ笑えばいい、と、
開き直るしかないな。

それにしても、なかなか考えさせられる、
ＢＯＳＡＩキャンプであった。

多くは、アメリカ流のキャンプクラフトを模したものと思われたが、
少なくとも、「借り物だなぁ」との印象を持つことはなかった。
どこの世界にも、それなりのレベルの研修プログラムを企画・運営できる者はいる、
そういうことらしい。
必ずしもＢＯＳＡＩに直結するものではないが、
これはこれで十分意味ある研修だったと思う。
ＢＯＳＡＩの、特に予防ＢＯＳＡＩの要素を取り入れることは、
なかなか難しいだろうが、挑戦する価値のある課題とも思われた。

１０時過ぎにプログラムが終わり、後片付けを手伝い、
皆に別れを告げて、ドライバーＭさんに、テグシガルパの空港まで送ってもらう。
サンサルバドルに帰るＭさんと、ニカラグア・レオンに帰るＳさんは、
途中の分岐までは同行動。
Ｍさんが、テグシは初めてのＳさんの道案内を務めることになったので、
申し訳ないがＳさんには、レオンからの参加者共々、空港までお付き合い願った。
さらに、将来のテグシガルパ市長？Ｊさんも、わざわざのお見送り。
再会を約してのハグの後、皆と別れてターミナルへ。

チェックインまでもかなり時間があったので、
カフェオレを飲みつつ、２日ぶりのメールチェック。
体調が今一つゆえ、昼食はパス。

２時間前には開始されるはずのチェックインも、
中米時間ゆえか、ずるずると延びて行き、おいおい、とは思ったが、
まぁ、何とかなり、１６時のサンホセ行きＬＲ７１１便の客となる。
久しぶりのＡＴＲ４２。といっても、機中ではほとんど爆睡ゆえ、
ターボプロップ＆高翼機ゆえの見晴らしを楽しむことはなかったのだが。

サンホセのホアン・サンタマリア空港もだんだんと馴染みとなる。
旅客機としては小型のＡＴＲ４２ゆえか、この日は「沖泊め」。
イミグレも税関も特に問題なく過ぎ、
プロジェクトの車で、定宿？セントロのバルモラルへ。

Ｈ専門家はエルサルバドルから先についており、
打ち合わせを兼ねて、ＪＩＣＡ事務所のＹ女史と３人で、
過日訪問した感動モノの飲茶の店、「皇朝」へ。

美味しい飲茶もさることながら、
この日、特筆すべきは、Ｙ女史の一言。

細かい表現はともかく、
「Ｈさんは何のためにコスタリカにおいでになったのですか？」
この一言は効いた！

国際協力ゆえ、先方との調整は不可欠ではあるが、
先方の言うなりになっていては、本来の目的は達せられない。
カーニャス市における古タイヤ堤防の延伸工事の技術指導が本来の目的だったのに、
先方の調整の中で、いつの間にか、その時間がわずか半日になってしまっていた。
Ｙ女史の一言は「それでいいんですか？」との、きつい一言ではあったが、
言ってもらって本当によかったと思っている。

それから大慌てで予定の変更をした訳だが、
おかげで大きな方向性を間違えずに済んだ。
カウンターパートに言うべきことを言えなかった我が身を恥じると共に、
深甚なる謝意をＹ女史に表したいと思う。

Ｙさんへ。
本当にありがとうございました。おかげで「道」を誤らずに済みました。



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