【２月２８日】チョルテカからテグシガルパへ

移動日。

９時にホテルを出て、ホンジュラスの首都テグシガルパまで、車で３時間
ほどのドライブ。短期派遣専門家にとっては「まぁそんなものか」で済むが、
年単位で活動する長期派遣専門家にとっては、プロジェクトをまわしていく
上で、移動時間も移動による疲労もばかになるまい。しかもＢＯＳＡＩプロジェクト
は中米６ヶ国で足並みをそろえて、というもの。調整のための移動だけでも
大変な努力と体力を要することは容易に想像できる。ついでに言えば、車の
良し悪しも疲労に影響する。

まぁ、短期派遣専門家がわかったような顔をして言うべきセリフではないな。

テグシガルパでは、こちらも泊まるだけではもったいないようなホンジュラス・
マヤに投宿。部屋もよいのだが、結局のところ、メール書きと睡眠不足の
解消のためのうたたねで午後を過ごす。夕方、ホテルのお向かいにある
イタリア料理店でＯ先生、Ｈ専門家と３人で食事。

翌朝は早いが、結局のところ何だかんだと夜更かしとなる。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（３月６日記す）

川沿いのまちと、海沿いの村と

８時過ぎにホテル出発。この日は午前と午後、２ヵ所でワークショップ。

まずは３０分ほど離れたジャニートスの町へ。雨期になるとチョルテカ川
が氾濫し、洪水の被害を受けるという場所。ワークショップに入る前に
３０分ほどまちを歩く。昨年春に訪問したコスタリカのフィラデルフィアと
似た条件であった。地域の保健センターで行われたワークショップは、
Ｏ先生が仕切り、「旅の坊主」はもっぱら写真撮影。守るべきものを「いのち」
「財産」「コミュニティ」の３レベルに分け、それぞれ、やれることを語って
もらう。

午前の部は１１時半くらいに終了。片付けの後、車で３０分ほど移動して、
午後の会場である海沿いのワピノール村へ。美味しい昼食で一息ついて、
まずは３０分ほどまち歩き。午後は「旅の坊主」が仕切り役ゆえ、しっかりと
デジカメで写真を撮る。

テーマは洪水と聞いていたのだが、よく聞けば高潮ではないか。洪水と
高潮、似て非なるものだと思うのだが、まぁ、騒ぐことはないか。

大潮の時だから月に数回、１時間ほど村中が水面下に沈むという。これは、
漁村に住む者の宿命として受け入れるべきレベルのものか。それとも、
災害として、何らかの手を打つべきレベルのものか。

月に数回という頻度を考えるならば、事は生活環境の改善に関わる問題
であり、災害や防災とは別の枠組みの中で議論すべき課題のような気は
する。ともあれ、プロジェクターで撮ったばかりの村の写真を見せ、さらに
手書き地図をてがかりに課題の洗い出しを行い、最後にＡＢ２チームに
分かれて、もっとも重要と思うテーマについて、議論してもらった。

期せずして、両チームとも防潮堤を選ぶ。村の中心部をしっかりと守ろうと
するならば、高さ１ｍ、長さ４ｋｍほどの防潮堤が必要となる。では、それを
本気で作ろうとしてくれるのか。それとも「言うだけはタダ」という話だった
のか。一石は投じたと思うが、見極めはつかなかった。

知識やアイディアは出す、材料費も出す、でも、汗を流すのはあなたがた
自身。私たちはそのお手伝いをするだけ。

プロジェクトＢＯＳＡＩのこのスタンスは正しいと「旅の坊主」も思う。ただ、
どう考えても手間暇のかかるプロジェクトである。「ポン」と金を出すほうが、
よほど簡単。この種の住民参加型の活動の面倒を見るためには、大変な
仕掛けが求められる。

でも、それが日本の国際防災協力のあるべき姿なのだろうなぁ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（３月６日記す）

ホンジュラスの山村に思う

朝７時半にホテルを出発。車で１時間ほどかけてマタパロスという山村へ。

電気も診療所も学校すらない場所。それでいて、周りの山々は、素人でも
わかる山がけ崩れの痕跡ばかり。こういう場所で住民に対して一体何を
言えばよいのか……。小賢しい対策など、ほとんど意味を持たないことは
明らか。しかし抜本的な対策を打つ予算は当然ない。３０分ほど近くを
歩いたが、ともかくため息しかでないような場所であった。

この日はＯ先生と私は２ヵ所に分かれ、それぞれにワークショップの指導に
あたることになっていた。マタパロス村の担当はＯ先生。というので、こちらは
Ｏ先生にお任せし、「旅の坊主」はそこからさらに車で２０分ほどのサンタ
テレサ村へ。

マタパロス村に比べれば、まだ地形は穏やかなサンタテレサ村であるが、
それでもあたり一面山がけ崩れの跡ばかり。住民と一緒に１時間半ほど
歩いて回る。実のところ、乾期の光景を見ても、ハリケーンに襲われる
コミュニティの姿をイメージすることは難しい。そして、住民レベルでも実施
可能な予防策を考えることはさらに難しい。何をせよというのか、自問自答
するばかりであった。

リスクマップを住民が作ってくれた。その成果を尊重すべきとは思いつつも、
Ａ３版１枚では２０名近い参加者のワークショップで使うにはいささか無理が
あった。ついでに言えば、全域が危険地域として塗りつぶされている地図は、
これはこれで使いにくい……。

サンタテレサ村の会場となった学校には電気がない。それゆえ、電気を
使わない（＝パソコンもプロジェクターも使わない）ワークショップをやって
もらえないか、との要望があった。あったが、さすがにこの状況ではきつかった。

いささか不本意ながら、自家発電機を持ち込んでもらい、プロジェクターを使う
ワークショップとした。ただ、２会場に自家発は１つ。午前中はＯ先生が、
午後は「旅の坊主」が使わせてもらった。ただ、この選択でよかったのかどうか。
もっとしっかり準備することが出来るならば、別のやり方もあったとは思った。

ともあれ、まずはデジカメで撮りまくった地域の写真をプロジェクターで見せ、
地域のリスクを共有させることとした。次いで、日本から持ってきた山がけ
崩れの予兆現象の資料を見せながら、サンタテレサ村での過去の山がけ
崩れにおける予兆現象の話を住民に聞く。でも、残念ながら発言はあまり
ない。予兆まで意識や知識が及んでいないということなのか、あるいは、
そういうものまでチェックできないのが現実なのか……。

「住民自身でも出来ることが何かあるはず」との考え方の下、マタパロス村と
サンタテレサ村を結ぶ道にあった、路肩が崩れている場所を取り上げ、対応
策を議論してもらった。このまま何もしなければ、多分、次の雨期には崩れ、
道は遮断されるであろうという場所。ビニールの買い物袋であっても土のうに
つかえないか、等々の議論をふっかけた。何か一つでも印象に残り、具体
的な予防を促すようなものになっていたならば嬉しいのだが……。

チョルテカ市内のレストランで、ホンジュラス人のスタッフも含めた夕食。
ホテルに戻った後は日本から持ってきた仕事が続く。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（３月６日記す）

エルサルバドルからホンジュラス・チョルテカへ

朝、Ｈさんの出迎えを受け、まずは中米広域防災プロジェクト（プロジェクト
ＢＯＳＡＩ）の事務所へ。Ｋリーダーを表敬。スーツケース１つ分のお土産を
託す。その後、プロジェクトの車で陸路ホンジュラスへ。

エルサルバドルとホンジュラスの国境は、拍子ぬけするほど簡単であった。
パスポートチェックもナシ。当然スタンプも押されることもない。そんなのあり？
出国する時どうなるのか、いささか心配になる。

ともあれ、昼過ぎ、ホンジュラスの南東部、チョルテカ市に到着。先行して
中米各国で活動をされていた本学のＯ先生と合流する。ＢＯＳＡＩプロジェクト
のＡ長期専門家の仕掛けで、防災タウン・ウォッチングのＯ先生とＤＩＧの
「旅の坊主」という、笑ってしまうような組み合わせ。ともあれ、Ｏ先生と一緒
に活動することで、いろいろと学ばせてもらえるのは得難い機会である。

スタッフと２時間ほど打ち合わせ。何せ、初めて訪問する土地でのワーク
ショップである。開始前に１時間ほど、地域を見る時間こそもらえるものの、
その限られた時間で、その町や村の防災力向上のポイントが理解できるか
どうか。出たとこ勝負はいつもの話であるが、ポイントは外したくはない。
何せ、しばらくはＯ先生と一緒の道中ゆえ。

打ち合わせの後は、「ウノ　セルベッサ　インペリアル　ポルファボール」

「インペリアル」の味は記憶していたのとちょっと違っていた。後で聞いた
話であるが、それもそのはず。コスタリカの「インペリアル」とホンジュラス
の「インペリアル」は、同じ名前でもずいぶんと味が違うのだそうな。

日本から持ってきた宿題もあるので、小瓶の「インペリアル」もドスで打ち
止めにして、部屋へ戻って一仕事。インターネットがちゃんとつながって
くれるのは、良いのか悪いのか……。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（３月６日記す）

再び中米へ 新たなる旅の始まりに

　約８ヵ月ぶりの「旅の坊主の道中記」の更新である。
　ブログを書くのは海外でなければならない、なんてはずはないのだが……。

　いつものように、今回も海外出張の前日は徹夜に近いことになった。
　明け方まで仕事をしていて、少し仮眠。９時に起きてシャワーを浴び、母の
心づくしの朝食を食べ、１０時前の快速エアポート成田で成田空港へ。長い長い
２月２４日（何せ２４時間＋時差分１５時間＝３９時間）の始まりである。

　両替や資料送付でチェックイン後の慌ただしく過ぎる。まずはＪＡＬのコード
シェア便であるＡＡ１７６便でダラス・フォートワース空港へ。機中はたまった
メールへの返信書きと食事。ＪＩＣＡ（国際協力機構）の短期派遣専門家には
「旅の坊主」の格付けでもビジネスクラスを提供してくれる。ありがたい話。
何だかんだと５時間くらいは眠れただろうか。

　ＤＦＷで入国手続き。妙なしかけが一つ加わっていたのだが特段の問題もなく
入国できる。それにしても、ＤＨＳは、一体何億人分の指紋と顔写真とをデータ
ベース化しようというのだろうか。

　ラウンジでメールを書いたり送信したりしている間に、接続便の搭乗時間と
なる。引き続きＡＡ１５６０便（これもＪＡＬのコードシェア便であったりする）で
ヒューストンへ。ここでも少し接続待ちをした後、ＣＯ８５４便で今宵の宿である
エルサルバドルのサンサルバドルへ。

　空港で長期専門家Ｈさんの出迎えを受け、サンサルバドル市内まで小一時間の
ドライブ。この日の宿はシェラトン・サンサルバドル。途上国で高級ホテルに
投宿するのは安全・安心料も含めてのこと。とはいえ、どこかに、潔しとしない
自分もいるのだが……。

ラウンジでウェルカム・ドリンクをいただきながら、Ｈさんと翌日以降の打ち合わせ。
「時差もあるだろうから」ということで、早々に解放していただき、部屋へ。

いずれにしても、かくて２回目の、２０泊２１日の中米ツアーは始まったのであった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（３月６日記す）