さようなら・・・・ 3007Ｆ。

週明けの月曜日・・・・

休み明けでボ～っとしたまま いつもの電車に乗り込んで 窓から真っ白い富士山を眺めていました。

山頂付近に白く糸のような雲が掛かっていましたが 眺めているだけでも寒くなってしまいます。

そして電車が所沢駅に到着した時、窓の向こうに見えたのは3000系らしき車両が居るのを確認・・・・、

どうやら 廃車になっていた3007Fが近江鉄道へ向かうところを目撃したようです。

3007Fのほうは6両編成、さらに 牽引用の263Fが連結されていたので 久しぶりに見る3ドア車10両の雄姿でした。

このところダイヤ情報を観ていないので 近江行きの甲種が今日だった！というのを知らなかったので ちょっとビックリ！

職場に向かうのを止めて 今から自宅に戻ってカメラ持参で戻ってくれば 最後の姿を記録出来そうだったけど・・・・　さすがにそうはいきません。

何はともあれ 3007Fの姿を拝めたのはラッキーでした。　

新天地 近江鉄道では どのようになるのか？　こちらも興味深いところではありますが・・・。

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それにしても 近江鉄道では この3000系をどのように使うのだろう？

両端 Tc車を電装して2両編成にでっち上げるのか・・・？

電装するにしても3000系はチョッパ制御の車両なので 近江で使うには少々困難に思えたりする・・・・

そういえば 前回近江に搬入した301系があったじゃない・・・！　

あの電装品なら他形式でも実績があるし、3000系への流用も出来そうだけど。

まあ、色々と想像するのは楽しいけれど 果たしてどのような魔改造？がなされるのか・・・・　今後の動向に要注目なのです。

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近江鉄道といえば 西武グループの系列企業。　なにより堤一族の城下ですから西武鉄道とは密な関係にある訳です。

とはいえ 今の時代、3000系を譲渡されてもどうなんだろう？

20メートル3扉と 地方私鉄向きではあるけれど 改造費用や経年を考慮すると もっと他に選択肢があったのではないのかしら？

もっとも近江は自社工場で魔改造が出来るから そんな事は心配御無用！って事なのでしょうけれど・・・。

選挙に行ってきました・・・・・。

日曜日・・・・

休日なのに今日も早起きしてしまいました・・・・（笑）。　

というのも 昨晩 夕食も取らずにゴロ寝してしまったらしく目が覚めた時には すでに23時を回っていたので そのまま寝てしまったのが原因なのです。

幸い 部屋に加湿器をつけておいたので 咽喉がやられる事はありませんでしたが 危うく風邪を引くところでした・・・。

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さて・・・　今日は衆議院選挙の日。

前にも書いたけど 今回の選挙・・・・　

正直 その目的がいまいち理解に苦しみます・・・・

とはいうものの やっぱり選挙は選挙ですから 一国民としての権利を行使するのが常でしょう。

そんな事で 夕刻になってから 我が家３人で投票所へ出向いてきました・・・・

すでに夕闇と化した17時過ぎ・・・　投票所である公民館は閑散としていましたが 時折 投票にやって来る方もいました。

投票箱に清き一票を投じた後、早々に家路につきました。

帰宅後、夕刻のニュースを観てみると やはり投票率は低いらしい・・・・

そりゃそうでしょ・・・・　この週末、北日本では荒天による雪害が発生しているような状況、そんな中での選挙なのですから。

ま、安倍首相にしてみれば この投票率の低さは計算済みで まさにしてやったり！　という事なのでしょうけれど。

今宵のテレビは 全て選挙特番ばかりで面白みが無い・・・、しかも与党圧勝の筋書き通りに事が進んでいるとあれば もはや興味が湧きません。

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ということで 今宵はラジオのポッドキャストを聴きながら 明日に備える事にしようと思うのです・・・・。

寒いけど塗装だ～っ！

週末土曜日・・・・

今日も寒い朝を迎えました・・・・　

ここ所沢では 昨晩サ～っと小雨が降ったようで 雨戸を開けるとベランダが濡れていました。

それでも日が差し込んでくると 一気に乾燥・・・、部屋の温度計を見てみると湿度は30％を切っている・・・

もはや納得！という感じです。

外は寒いと言いながらも 塗装をするには絶好のコンディション・・・・　意を決して？エアブラシの準備を始めました。

先週来製作中のＧＭキット・・・、今までここに書かなかったけれど 先日の上毛電鉄訪問以来、再び地方私鉄に感化されてしまい 手持ちのキットの中から それらしい車両を作ってみよう！と手を付けてきたのです。それはＧＭのクモハ11＋クハ16のキットと クロポブランドで発売していた 日車標準型車両のキットの中の古いほうの奴。　実際、上毛には このクモハ11＋クハ16の払い下げ車が走っており、このＧＭキットは まさにドンピシャ！な訳ですが 今さら細密化工作をしたところで キット製作が一向に進まない自分のことですから ここは あくまでも雰囲気重視？を目的として サクサクっと組み上げてしまう事にします。一方の日車型のほうは 上毛には実在しなかったものの 塗装で何となく雰囲気が出せそうな気がしたのです。

古い時代の上毛といえば 車体カラーは黄色一色・・・、先日 大胡で観てきたデハ104の印象が未だ記憶に新しく、「黄色一色の旧型車両ってのも また良いもんだな・・・！」と思った次第。　何より 塗り分けの無い単色塗装は模型制作の上でも有り難いので 即採用となりました・・・（笑）。

再掲　黄色く塗られた上毛電鉄 デハ104・・・　



う～ん、昭和生まれの私としては デハ101の茶色塗装より この黄色のほうが妙にしっくり来るんです。

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で・・・黄色5号をベースに若干の調色したものを エアブラシでプシュ～っと吹いてやりましたが これが中々イイ感じ。　黄色というより 「からし色」といったほうが良い感じの車体になりました。　但しデハ104のような保存車両では無いので 艶のほうは抑え気味・・・、塗装を終え次第、スミ入れ＆汚し前提の吹付けとしておきました。　その他、床下は艶消し黒、屋根はクレオスのＣ32軍艦色に黒を加えて調色したのを単色吹き・・・、これで ひとまず塗装は終了となりました・・・。

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塗装を終えて 車体廻りを一通り仮組みしてみると 想像していたとおり「からし色」は良い感じ・・・。

田舎電車のイメージが一気に沸いてきました。

台車パーツは鉄コレ車両から外したものを適当に履かせてみようと思うのですが さて 何が良いのだろう？

クモハ11系はTR-11系で良いとして 日車型のほうは Ｄ型台車では素直過ぎる感じなので ここはブリルでも履かせてみようか・・・？

いや、久しぶりに楽しい空想が楽しめそうです・・・・・　

ま、あくまでも現実逃避の反動なのでしょうけれど・・・・（笑）。

　

師走の週末・・・・。

今週もようやく金曜日に辿り着きました・・・・

夕刻 終業時刻を迎え 真っ直ぐ家路についた自分ですが 12月も中旬・・・ しかも週末という事で 忘年会に出掛ける人も多い様子。五反田駅界隈や 山手線は 結構混雑しておりました。　もっとも うちの職場の忘年会は先週末に開催済み・・・・ 個人的には 不完全燃焼？という感もありますが 現状況を踏まえると 仕方が無い感じ・・・・　まあ、年末にでも一気に大噴火？といきたいところです・・・。

帰宅後は 週末金曜日という事で 久しぶりの深夜操業でもしてみようか？　とも思いましたが 机上はおろか 部屋中見回してみても どこから手を付けたら良いのか 判らないぐらいに散らかっている状況では そんな事をしている場合でも無いみたい・・・。　そろそろ大掃除の前準備として ゴミの分別を始めなければ 間に合いそうも無いんだな・・・これが。

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で・・・ 話は変わって模型の話。

未だ明細を見ていない（・・・恐くて見られない？）ボーナスですが 額面はどうであれ 貰えたのは事実の様子。

せめてもの御褒美として当鉄道として 久しぶりにカマを増備する事にしました。

ネットで色々調べてみた挙句、KATOのED75 1000番台車を4両発注する事にしました。

このところ 旧客時代の急行「八甲田」編成も入線してきた事だし 久しぶりに東北の「赤べこ」でも・・・という気分だったりするのです。

1000番台としての花形運用は ブルトレ「ゆうづる」の牽引が一番魅力的なのかな・・・？

それでも 正直なところ1000番台は最終増備グループが欲しかったりするけれど 未だ何処のメーカーからも発売されていない様子。

まあ 出たら出たで ボーナスと関係無く購入するのだろうけれど・・・・・。

今日はボーナス日・・・・・。

１２月１０日・・・・我が勤務先では 本日 冬のボーナスが支給されました。

明細は未だ確認しておりませんが 自分の場合、今年も期待出来ません・・・・。

負け組代表の自分としては 「ま、ボーナスが出るだけイイでしょ！ 」というスタンスにしておかないと サラリーマン稼業は続きませんし・・・・。

この話は こんなところで止めておきます・・・・　はぁ。