週明けの月曜日・・・・
1月も今日・明日で終了・・・ 早くも2月に突入します。
暦の上では大寒を迎えて早10日ほどですが 今日の東京地方・・・、日中の最高気温は18℃と 本当、どうなっているのだろう? 事前に天気予報をチェックしていたので 今朝は薄地のジャンパーを羽織っての出勤となりました。 とはいえ 朝夕はそれなりに冷え込んでいる訳で これが正解だったのかは誰も判らないでしょう・・・(笑)。 自分の場合、電車の中で暑くて汗ダルマになるのが嫌なので 薄着で居る、というのが通常・・・、今日も薄着で功を奏したのかは知らないけれど 通勤電車の中で汗をかく事はありませんでした・・・。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
仕事を終えて帰宅後の夜間操業・・・・
昨日届いた 鉄コレの京阪電車を開梱してみました・・・・。
以前 京阪電鉄の限定品として販売された京阪80形電車・・・ このリリースを目にした時、「これは欲しい!」と思ったものの 人気と品薄の中、結局 買う事が叶わなかった訳。その後もネットオークション等を眺めてみても 結構な高値がついており さすがに手が出なかった訳です。
その80形電車が 今回は仕様を変えて 一般流通品として販売してくれたのは大歓迎・・・、おまけに専用動力ユニットも同時発売と トミーテックさんにしては「あっぱれ」でした。 今回の一般流通仕様は 2連化 連結仕様ではあるものの 冷房改造前の姿がモデル・・・。 個人的には非冷房仕様でもいいや!って事で なにより80形を入手出来ただけで満足してしまいました。
そんな事で まずはこの80形からいじってみることにしましょう・・・。
1月も今日・明日で終了・・・ 早くも2月に突入します。
暦の上では大寒を迎えて早10日ほどですが 今日の東京地方・・・、日中の最高気温は18℃と 本当、どうなっているのだろう? 事前に天気予報をチェックしていたので 今朝は薄地のジャンパーを羽織っての出勤となりました。 とはいえ 朝夕はそれなりに冷え込んでいる訳で これが正解だったのかは誰も判らないでしょう・・・(笑)。 自分の場合、電車の中で暑くて汗ダルマになるのが嫌なので 薄着で居る、というのが通常・・・、今日も薄着で功を奏したのかは知らないけれど 通勤電車の中で汗をかく事はありませんでした・・・。
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仕事を終えて帰宅後の夜間操業・・・・
昨日届いた 鉄コレの京阪電車を開梱してみました・・・・。
以前 京阪電鉄の限定品として販売された京阪80形電車・・・ このリリースを目にした時、「これは欲しい!」と思ったものの 人気と品薄の中、結局 買う事が叶わなかった訳。その後もネットオークション等を眺めてみても 結構な高値がついており さすがに手が出なかった訳です。
その80形電車が 今回は仕様を変えて 一般流通品として販売してくれたのは大歓迎・・・、おまけに専用動力ユニットも同時発売と トミーテックさんにしては「あっぱれ」でした。 今回の一般流通仕様は 2連化 連結仕様ではあるものの 冷房改造前の姿がモデル・・・。 個人的には非冷房仕様でもいいや!って事で なにより80形を入手出来ただけで満足してしまいました。
そんな事で まずはこの80形からいじってみることにしましょう・・・。