舟友会秋季書展
とまりぎ
銀座鳩居堂３階画廊へ行ってきた。受付があって、全体に展示された「書」を観る。よく読めないのがほとんどだが、いただいた目録の活字を見てなんとか判読する。
案内を頂いた方の作品もあった。
絵を趣味にしている友人を待つ。予定の時間に遅れて到着。
奥が深いな。
９月１６日まで展示している。
丸ビル新装１０年
とまりぎ
日経新聞によると、東京駅前の丸ビルが高層ビルに生まれ変わって６日で１０周年を迎えたのを記念し、入居テナントで構成する「丸の内商店会」が特別メニューや限定商品の販売を始めた。
新丸ビル、丸の内ブリックスクエア、丸の内オアゾなどの近隣ビルをも含め約３００店の商店会メンバーが参加。１０月末まで催しを開く。
初代丸ビルは大正時代の１９２３年に開業。日本のオフィスビルの象徴だったが、ビルの高さは約３０メートル規制の影響で、周辺も含め中層ビルのままだった。１９９５年の阪神大震災で耐震性が懸念されて建て直しが決定。都市再生を目指す国の規制緩和（容積率緩和）で地上３７階建ての高層ビルになった。
-------期間中に一度は行ってみたいものだ。
菊川・住吉から扇橋
とまりぎ
新大橋通りの菊川から裏道で住吉まで、小名木川の遊歩道を歩く。
江戸の昔から、小名木川は存在していたようだ。水運の要だったに違いない。
この地図では海までが近いから、現在の深川は随分埋立てによって広がったことがよくわかる。
小さな橋の下から小名木川。
小名木川は途中に水門がある。
Ｘ橋が見える。水がきれいなので、真下の水面を見る。
鯉が見える。この程度には水がきれいになっている。
水門を反対側から見る。
住吉まで来て、ＬＩＦＥや家具の専門店「島忠」があるので、入ってみる。両方の屋上駐車場から相互に店へ入ることができるようになっている。共存の知恵だ。
扇橋へ行く。古風な建物が目に付く。
清洲橋通りだ。むかし、都電が葛西橋まで通っていたところを、バスが通っている。
四ツ目通りと清洲橋通りの交差点が扇橋二丁目だ。清洲橋通りを見ると、両方とも橋のところで道が高くなっている。
下町人形町
とまりぎ
人形町の裏道を歩く。
シュークリームで行列ができる有名店。冷やしておかないと保存できないから、遠方から来た人には持ち帰りがむずかしい。
芳町の裏側から入る。友人と来てみたい店が並んでいる。
通り抜けて、振り返ってみる。やはり今度来よう。
少し歩くと水天宮近く、駄菓子バーがここにもあった。今まで気がつかなかったということは、新しいのかもしれない。
人形町交差点まで戻って、路地裏を覗くと「築地食堂源ちゃん」があるので入る。魚中心の昼食のメニューがあって、なかなか旨い。宴会のコースが３種類あるから、５人程度集るならここを会場にすることも考えよう。
みなとみらいを歩く
とまりぎ
赤煉瓦倉庫から、歩く。
横浜ワールドポーターズへ入る。５階まで上ると、食事処がいくつもある。
「森のキッチン」へ入る。小さな子供たちを連れた家族が多いなと思ったら、ウサギの出演がある。
５階から２階の通路を覗く。コーヒー店はタリーズか。
イオンのＶＩＶＲＥで、ＷＡＯＮカードが使える。
昔の鉄道線路跡の遊歩道を歩いて、桜木町まで。
運河にはクラゲが漂っている。あまり綺麗な水ではないが、動きがあるから生きている。
海が近いので、迷い込んだのだろう。
ショーの会場のパシフィコ横浜へ来ることはあるが、ここまで足を伸ばすことは滅多にないから、新鮮な印象だった。
横浜赤煉瓦倉庫
とまりぎ
横浜へ行く。
郵船ビルの先にある万国橋を越えると、赤煉瓦倉庫が見えてくる。
陽射しが強い。
倉庫の先には、大桟橋が目の前だ。
海上保安庁の施設もすぐ近くにある。
赤煉瓦倉庫の向こうにランドマークタワーが見える。
ファンモンのイベントをやっていて、子供たちが多い。
東急・京急結ぶ「蒲蒲線」構想
とまりぎ
日経新聞には、次のようなことが出ていた。
埼玉県や東京都練馬区などと羽田空港を一直線に結ぶ鉄道ネットワークの構想が動き出した。東急多摩川線と京急空港線を地下に延伸して直結し、相互直通運転が始まる東京メトロ副都心線や東急東横線とつなぐ計画だ。実現すれば沿線の利便性が高まるが、採算性が課題となる。
東急多摩川線の終点はＪＲ蒲田駅で、ここから京急蒲田駅までを地下でつなげば、実現する。実際には矢口渡駅から大鳥居の間を地下にする。
ただし、東急多摩川線と京急線のレール幅が異なるため相互直通運転は難しく、地下駅のホームで乗り換える方式にする。
－－－－－－東武東上線や西武池袋線から副都心線乗り入れで、これが東急東横線へつながることになっていて、東京目黒線（むかしは目蒲線といった）へ入り、蒲田から先がこのように変ると、確かに乗換なしで羽田までいくことができる。
環八を通るエイトライナーの話は消えてしまったのかな。
京浜島つばさ公園
とまりぎ
城南島から近いのだが、久しぶりに京浜島へ入る。海岸沿いにつばさ公園がある。北方向からの風が吹いているので、離陸の飛行機が頭の上を飛んでいく。
向いに羽田空港の管制塔が見える。
ピカチューの描かれた飛行機が飛んでいく。
海には竹芝桟橋へ向う船。
羽田空港の近くで飛行機を見ようと、最初に来たのは京浜島だった。その後城南島の存在を知って、公園が広い城南島へ行くことが多くなった。だが、空港に近いのは京浜島だ。
工事中の東京駅
とまりぎ
東京駅丸の内北口へ入る。工事は内装もかなり進んでいる。
綺麗になってきているので、見上げる人が多い。
ＪＲ路線図を、普段は良く観ることもないことに気が付いた。
改札口から中央線のホームへ上って見る。中央線は丸の内に最も近く、しかも三階にあるから良く見える。
銅の色が鮮やかだ。ホームからでは、まだ目隠しがあるので下の方は見えないが、見えるところはかなり良く出来ている。
中央口の屋根は直線的で、北口、南口の屋根とは趣が違っている。
新聞広告によると、今年１０月には丸の内側の工事が終るようだ。
日本橋から神田
とまりぎ
日本橋が高速道路の下になって、観光名所としてはどうもということになってしまった。
近くに三越があるから、ここへは寄らねばなるまい。
向かい側にはコレド日本橋。裏へ廻ってみると、福徳神社が保存されている。これからの日本橋開発の目玉になるのだろう。
神田駅まで歩く。ビジネス街として発展してきた一帯だ。
工事中だ。新幹線のさらに上に東北線、高崎線、常磐線を上野駅から東京駅まで延長するそうだ。２０１３年度完成予定とのことだ。神田駅には中央線、山の手線、京浜東北線が停まるから、東北線、高崎線、常磐線は停まらないようだ。
上野駅で帰る人を見送ったことがあったが、それも遠い昔のことになってしまった。
駅構内に蕎麦屋や喫茶店があったのだが、工事中ですべてが閉鎖されていた。
５人ほどで千葉の海水浴からの帰りに、ここの喫茶店で休憩してから別れたことを覚えている。立ち食い蕎麦は乗換時に利用させてもらったことがあった。いつも忙しく動いている頃のことだった。
祖師谷公園
とまりぎ
仙川沿いに遊歩道を歩いていると、京王線と小田急線の間で祖師谷公園の中に入る。
鶏頭は赤いとばかり思っていたら、白いのもあった。
近くに百日紅があって、同じように赤と白がある。
この公園は、昔の東京教育大学の敷地だった。筑波大学に変って、地元の公園に生まれ変わったようだ。
百日草もたくさんある。百日草は昔懐かしい感じだ。
雑草も夏真っ盛りだ。仙川を下流へ行くと、小田急線成城学園駅の近くを通る。さらに先で野川に合流して多摩川へ注ぐ。
この上には世田谷工業高校があったが、統合して別の高校になった。工業系の高校が少なくなったのは寂しいが、少子化という時代の流れで致し方なしか。
つつじヶ丘駅
とまりぎ
京王線のつつじヶ丘駅へ行く。昔はホームから地下道を通って改札へ行ったものだったが、改築されて二階を経由するようになった。
それだけでなく二階に店舗があり、一階にも昔の立ち食い蕎麦屋が入っていた。過去にも旨い蕎麦屋だと思っていたから、途中下車してでも食べたものだった。
特に「そばつゆ」がいいから、温かい蕎麦を食べることが多かった。
駅前ロータリーの先には、あの強力なスーパーマーケットの「オオゼキ」が見える。いい場所に店を出したものだ。
反対の北側を見ると、小さいがバスのロータリーができている。駅前には梨の農地が広がっていたのを記憶しているが、これからさらに開発が進むような気がする。
無添くら寿司
とまりぎ
全食材から四大添加物を除去と書いてある。四大添加物とは化学調味料、合成着色料、人工甘味料、人工保存料のことだ。
国道２０号線沿いの調布市に入ったところで、無添くら寿司を見つけて入った。
くら寿司のくらは蔵のことらしい。なまこ壁のような雰囲気だし、窓の扉が分厚く階段の上に見える。
味はいい。寿司は一皿１０５円で統一されていることも、いい。
スシローとの比較ではどうだろう。５皿ごとにストラップが当るかどうかというところも含めて、くら寿司が人気だろうか。
銀座から丸の内
とまりぎ
銀座通りのＭＥＬＳＡＧｉｎｚａ２ビルへ入る。店舗がいくつか入っているが、入るのは初めてだ。ＭＥＬＳＡは名鉄系で、通りをちょっと離れたところに名鉄ニューメルサがある。
Ｇｉｎｚａ２ビルは客も少なく、ちょっと寂しい。早々に立ち去る。
通りの反対側に「がんこ」がある。昼食に入る。ここは一丁目店で、入口で下駄箱に履物を入れ、素足で上る。もう一軒の四丁目店は靴でそのまま上ることができる、という違いがある。
「がんこ」へ最初にはいったのは、出張で行った大阪、十三の店だった。どうもそこが本店であったようだ。
注文した時に「はい、よろこんで」という言葉を最後につけて、しかもそれが自然に出てくることに、驚きを感じたものだった。大阪という地の特色なのだろう。同じ「がんこ」の東京店では聞いたことがない。
店を出て、あまりの暑さに地下道を歩くことにしようと、東京国際フォーラムへ入る。ここから東京駅では最も南にある京葉線の入口を横目に、丸ビルを目指す。
地下から三菱一号館へ入る入口がある。
丸ビルを一回りして、新丸ビルへ向う途中に行幸通りの真下の地下道を横切る。最近、丸の内側の地下道が充実して、新丸ビルからさらに三菱ＵＦＪ信託銀行ビル、丸の内永楽ビルから地下鉄丸の内駅へ抜けることができる。
ここには丸の内グルメ街があって、気楽な食事どころが多い。
夏の暑さを避けるには、地下道がいい。
舟友会秋季書展
とまりぎ
平成２４年９月１１日（火）～１６日（日）１１時～１９時（最終日１７時まで）
銀座 鳩居堂 三階画廊
という葉書が送られてきた。「書」の展示会があるんだなということしか頭に浮かばなかった。ところが、書いてある名前と郵便局の消印を見て、そうか友人の奥さんが出展しているんだと気がついた。
第十回とあるから、十年前から続いているようだ。
過去にもこの案内は来ていたようだ。ところが都合がつかず行ったことが一度もなく、つい忘れてしまっていた。今回は忘れずに行ってみよう。