休日の烏山千歳烏山の踏切。車が入って来ないからか、混雑感がない。高架化されると、この風景も変る。時期は不明だ。...
千歳烏山に限らず、京王線の各駅は踏切の開く時間が短い。
高架工事が必須だ。
とにかく踏切の数も少なく、踏切につながる道も細い。
車と自転車、歩行者が短い時間に同時に移動しようとする。
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- ”とまりぎ”という会で主に温泉（昔は山）へ行ったことをとまりぎの名で出しています。それだけでなく、規模を縮小していくなかで比較的活発な各地の商店街についても。
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