列車番号表示器は目論み通りの効果を出せそうです。
デフロスターとワイパーも付けました。
助手席側のワイパーの位置は間違っています。エラーですが、穴埋めは容易じゃないので、コレで妥協。
気が付く人いないよね(笑)
１両工作しただけで、目が疲れちゃって.....
デフロスターとワイパーも付けました。
助手席側のワイパーの位置は間違っています。エラーですが、穴埋めは容易じゃないので、コレで妥協。
気が付く人いないよね(笑)
１両工作しただけで、目が疲れちゃって.....
列車番号表示器。凄くリアルですね！
細かい作業、お疲れ様でした。
むむっ！ワイパーの位置！？
どう違うのか言われてもわかりませんです。冷汗！！！
笑
助手席のワイパーは、この車種ではピラーの付け根あたりに付くのが正解です。１１３系１０００’番台でも、初期のクルマはその位置に付いています。手動のワイパーです。１１５系３００番台や１１３系１０００’番台の後期車（新製冷房車）からは、この位置で自動ワイパーになりました。
そういえば初期の１１３系って
中間挟み込みのクハは
運転席助士席側を客室にしていて
手動のワイパー触れましたが
あの取付方法だったのですね！
知りませんでした
ご教示ありがとうございました