![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/aa/ef31875d8dc72dc205c3f355a2d76562.jpg)
ここのところ週末というと出張続きで工作できませんでしたが、今週はようやく余裕が出来ました。
山スカモハ71の工作を再開します。今回は、部品不足で止まっていたドアヘッダーの取り付けから。
先ずは半田付け。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/11/64fd2450202ba254203e67bd529c608f.jpg)
周りを傷つけないようにマスキングしてから、耐水ペーパーでリベットを研磨。
0.2tのシルヘッダーが出来ました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/2c/133876722823d9f7769b2cf1b407642a.jpg)
お次は雨どい。木製2段雨どいですが、キット封入品はちょっとオーバースケールなので使いません。今回使用したのは某メーカーの1/87パーツ。実はこのほうがスケールに近いです。端部はあらかじめ折り曲げておきます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/25/f2070d853ad9eb062e13573565aa47a6.jpg)
車体下端からの寸法あわせですので、こうして位置を出してからマスキングテープで仮固定。ドロップ成形しているので腰があってしっかり仮固定できます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/f3/605c1d6ba4426983d025785b88ff3210.jpg)
だいたい五か所位留めれば狂いません。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/13/8aa670af76d3ebc6dbf298dbcce27ecb.jpg)
新性能車(鋼製雨樋)とは異なって、車体側面側から半田付け。
キサゲして取り付け完了!
今日はここまで!
山スカモハ71の工作を再開します。今回は、部品不足で止まっていたドアヘッダーの取り付けから。
先ずは半田付け。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/11/64fd2450202ba254203e67bd529c608f.jpg)
周りを傷つけないようにマスキングしてから、耐水ペーパーでリベットを研磨。
0.2tのシルヘッダーが出来ました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/2c/133876722823d9f7769b2cf1b407642a.jpg)
お次は雨どい。木製2段雨どいですが、キット封入品はちょっとオーバースケールなので使いません。今回使用したのは某メーカーの1/87パーツ。実はこのほうがスケールに近いです。端部はあらかじめ折り曲げておきます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/25/f2070d853ad9eb062e13573565aa47a6.jpg)
車体下端からの寸法あわせですので、こうして位置を出してからマスキングテープで仮固定。ドロップ成形しているので腰があってしっかり仮固定できます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/f3/605c1d6ba4426983d025785b88ff3210.jpg)
だいたい五か所位留めれば狂いません。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/13/8aa670af76d3ebc6dbf298dbcce27ecb.jpg)
新性能車(鋼製雨樋)とは異なって、車体側面側から半田付け。
キサゲして取り付け完了!
今日はここまで!
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