何かと話題のスノープロー、近いうちにオプションパーツとして発売されることが決定したようです。
パーツナンバーは(HO-S15)、大量予約しておこーっと♪
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/01/7be1fec0847bc00205a7116a25d1c7fd.jpg)
でもこのスノープロー、台車から離れすぎています。他の台車と共用だからしょうがない。
でも諦めません。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/76/7854d03f68b52c23d44820327bb93a4a.jpg)
先ずは外します。車輪を抜かないと外せません。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/ec/050f7b65d1f9b4ca790815b6a13c5e54.jpg)
丸いボス2つと下側のフックで固定されています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/3b/38a49b8cbd98428bb4bdf2ed66d9082b.jpg)
寸法的には5ミリ詰めたいのですが、車軸との干渉を避けるため4ミリで妥協します。
カットラインと復元時のアイマークを罫書きます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/bd/d509d89be932851fd8ce4bb3cd3f8909.jpg)
カットします。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/9e/b64197ae53b0915c6ff7ab8d247009a4.jpg)
材質の関係で接着だけでは強度に期待が持てませんので、ねじ留しますので、当て板を接着します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/c9/f245c721462b1f8e756c7d2592757a43.jpg)
1.7ミリビスで固定します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/a6/7eaa5d25a9f80738f7b7589e8cca6764.jpg)
固定。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/50/3c560c56b1e5fa45c3ed574b6671a726.jpg)
当て板の余分をカットして、台車に再取付。完成です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/16/dbb80f93fac38e227dabada5d8509c05.jpg)
イイ感じです(^_^)v
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/01/7be1fec0847bc00205a7116a25d1c7fd.jpg)
これが原仕様。並べると結構な差。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/1a/1c24c7804b7579680b43fd24b2e749dd.jpg)
そうですよ、こんな感じです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/3e/68d96b2fc4bbcc4075aea244afe9b449.jpg)
後付けステップとも干渉しません。
isaoさん、如何でしょうか?
この寸法のパーツも製品化してくれないかな?(爆)
パーツナンバーは(HO-S15)、大量予約しておこーっと♪
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でもこのスノープロー、台車から離れすぎています。他の台車と共用だからしょうがない。
でも諦めません。
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先ずは外します。車輪を抜かないと外せません。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/ec/050f7b65d1f9b4ca790815b6a13c5e54.jpg)
丸いボス2つと下側のフックで固定されています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/3b/38a49b8cbd98428bb4bdf2ed66d9082b.jpg)
寸法的には5ミリ詰めたいのですが、車軸との干渉を避けるため4ミリで妥協します。
カットラインと復元時のアイマークを罫書きます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/bd/d509d89be932851fd8ce4bb3cd3f8909.jpg)
カットします。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/9e/b64197ae53b0915c6ff7ab8d247009a4.jpg)
材質の関係で接着だけでは強度に期待が持てませんので、ねじ留しますので、当て板を接着します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/c9/f245c721462b1f8e756c7d2592757a43.jpg)
1.7ミリビスで固定します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/a6/7eaa5d25a9f80738f7b7589e8cca6764.jpg)
固定。
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当て板の余分をカットして、台車に再取付。完成です。
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イイ感じです(^_^)v
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これが原仕様。並べると結構な差。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/1a/1c24c7804b7579680b43fd24b2e749dd.jpg)
そうですよ、こんな感じです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/3e/68d96b2fc4bbcc4075aea244afe9b449.jpg)
後付けステップとも干渉しません。
isaoさん、如何でしょうか?
この寸法のパーツも製品化してくれないかな?(爆)