昭和6年。
水質浄化のためのダムとのこと。住友ビルとの景観が良いのですが、やはり高速がじゃまではあります。
昭和6年。
水質浄化のためのダムとのこと。住友ビルとの景観が良いのですが、やはり高速がじゃまではあります。
昭和8年築。
グーグルで今もあるのか見てみたら、現存していました。木造の元郵便局は貴重ですね。
1944年ころ。
八尾にある大正飛行場（八尾飛行場）の周辺に、米軍の攻撃の備えて作られたもの。この上に土砂を被せて、樹木などでカムフラージュをして、飛行機を守った。
多数作られたとのことですが、今も残るは少しとのこと。
昭和11年、1936年築。
地下鉄に電気を供給しているそうです。御堂筋線の開通は昭和8年なので、その後の完成ですね。
大正8年、1919年築。
新兵器の開発や、化学実験が行われていた建物。今は空家となっていて、窓にはべニヤ板が張り付けれていますね。
大阪の戦争遺跡ガイドブックによると、砲兵工廠本館は、1981年に取り壊されていますが、水門など残されています。砲兵工廠は現在の城東区のJR,地下鉄車庫、森の宮の公団に、ビジネスパークを含む40万坪の敷地に、最盛期は68000人が働いていたそうです。
小松左京さん（昭和6年生れ）の「日本アパッチ族」はこちらが舞台で、焼け跡でおいしそうに鉄を食べる様子が印象的でした。（はるか昔の記憶。）
同じ著者の「やぶれかぶれ青春記」には、別の軍需工場への米軍の爆撃のことですが、高度１万メートルから焼夷弾を投下して行き、１ｔ爆弾の衝撃波はものすごかったとのことです。
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大正11年、1922年築。片岡建築事務所。
保存もここまで残してもらえるとうれしいですね。
年休取得にも係わらず、サラリーマンに身をやつして、しばし歩いてみました。
近鉄で石切へ出ましたが、途中、車窓から枚岡駅前にあった元銭湯が無くなっているのを確認。
何時までもないですよね。
石切からA邸（東孝光）を目指しますが、リサーチ不足で分からず。この辺りでもう疲れてしまいました。（後でグーグルで見てみましたが、発見出来ず。ひょっとしたらもうない。。のかも。）
で、東大阪東支所（旧枚岡市庁舎）へとぼとぼ。1964年の板倉建築事務所設計です。図書館等が併設されていますので、休日でも見学可だと思います。
階段がよく写真で登場しますが、安全用の網が設置されていて、仕方がないとは云え、ちょっと残念です。
疲れた上に、雨で瓢箪山駅から電車でしばし、休憩しました。
行きしなに気になった、河内永和駅前の東大阪市民会館へ寄ってみました。さよならの垂れ幕が見えたのですね。
こちらも60年代の建物ですが、老朽化と耐震性の問題で今月で閉館となります。
ネットで検索してみましたが、設計者等のデータは出ません。
その後、平日の船場界隈をちょっと。それは次回に。
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