148日目 ゆいレール沿線そぞろ歩き

２０１６年２月２日（火）


沖縄の旅日記はこれで最終回。締めは沖縄唯一の鉄道（といってもモノレールですが）、ゆいレール沿線を中心に話しを進めます。

今回の宿泊地は、那覇新都心・おもろまち。
↓背後に、おもろまち駅（前日撮影）。

左の道は国道330号線で、戦前は沖縄県営鉄道嘉手納線がここを走っていたというのだけど、今ではそれを偲ぶものは一切なし。

右の盛り上がった所は、沖縄戦中に米軍が「シュガーローフ」と呼んだ丘のごく一部分で、そこは日米で5,000人もの戦死者が出たとされる最大の激戦地。
この場所で僅か７０年前にそんな事があっただの想像し得ない現在。

↓首里城・首里金城町石畳道・栄町市場の後は、安里駅からモノレールに乗って県庁前駅へ。



安里駅下の通りは「ひめゆり通り（国道330号線）」。
国際通りへ行くつもりであったのですが、安里駅から歩いて行っても大した労力でもないけど、せっかく「ゆいレール１日乗車券」を持っているので、少しでも使い倒してやろうとケチ臭い魂胆。

県庁前駅ホームより→
そこらの県庁所在地の地方都市に比べてもかなりの都会。このホームからの街の眺めは私のお気に入り。

↓果たして実現するのか沖縄の鉄軌道。

今年中にルートを確定させるようですが、他にもいろいろと課題が多いらしく、私が生きている間にお目にかかれるのかなあ。因みに「沖縄鉄軌道計画案づくり」のサイト。

沖縄県庁（正面の建物）→
琉球王国は、慶長１４(1609)年以降薩摩藩に服従し、清にも朝貢してましたが、明治５(1872)年に琉球藩となり、その７年後に沖縄県が置かれる。
特殊合計出生率は全国１位で、少子化が叫ばれる昨今、人口が増加し続けているので、国立社会保障・人口問題研究所によると2010年から比較して2030年時点で唯一人口増加が推計される県。

（５８０）沖縄県那覇市役所→
約３２万人が住むも、県庁所在地都市の中でも面積が一番狭いので、首都圏・関西にある市町村を除けば人口密度１位の自治体。
古くは琉球王国の貿易港で、明治１２(1879)年より県庁所在地となるも沖縄戦によって完全な焦土と化す。
因みに県庁と市役所は目と鼻の先にあります。

県庁北口交差点→

国際通り→
戦後、畑や湿地帯が広がっていたこの道に闇市が広がり、「アーニーパイル国際劇場」という映画館ができたのでこの通りの名前がついたという。
いち早く復興を遂げた事と、通りの長さがほぼ１マイルなので、別名「奇跡の１マイル」とも。
ただ、土産物屋や飲食店ばかりの金太郎飴みたいな通りなので、正直つまらん。

↓むつみ橋交差点に「味の時計台」がありましたので（前編写真参照）、沖縄で北海道のラーメンを食べるのもなかなかオツだなと思い入ってしまう。


牧志駅から再び乗車→

国場（こくば）川を渡る→
この川沿いの光景もかなり好き。

ところでこの反対側には、大きく広がった干潟というか、湿地帯があるのですが、その名を漫湖といいます（湖とありますが、実際は河川としての扱い）。ですが敢えてルビは振りません。
なぜならそれ、（東に住む人間にとっては）放送禁止用語の、とんでもない名前だったりする。
とは言っても固有名詞なので、テレビ・ラジオはその名前通りに読んでいるのか、大いに興味あるところ。

↓奥武山公園（おうのやまこうえん）駅から丸見え、沖縄セルラースタジアム那覇。

２月１６日～２５日まで、読売ジャイアンツ一軍の二次キャンプ地。

ここから旧海軍司令部壕へ歩いて行ったのですが、その時の事はコチラをご覧下さい。

ゆいレールには２つの日本最端駅があります。
最南端の駅・赤嶺駅→

↓最西端の駅・那覇空港駅。
　　

↓帰りの成田行き（１９時２５分発）は、強風で折り返し便が遅れたので、２０分程定刻を過ぎて出発。


沖縄から帰ってきて以降、極度の引き籠もりを発症してしまったので、とうとうネタが尽きました。
この大型連休でそれを仕入れてまいるつもりでおります。
もう始まってしまいましたが、では、皆さん良いゴールデンウィークを！

　

参考・カッコしてあるのはこれまで行った所→

148日目 観光客の訪れない昭和的那覇(2)

２０１６年２月２日（火）


前編の最後に載せた「壺屋うふシーサー」は、窯元が軒を連なる観光名所「壺屋やむちん通り」の入口にあります。
平成２５年に設置されたこのシーサー、口や台座からミストが噴き出るらしいけど、冬の時期もそうなのかどうかは知りません。

↓シーサーから南東に向けては一本の通り「神原大通り」が走っています。

一見ごく普通の道路。
つい最近までは道幅はもっと狭い上に、建物が両側にひしめいて建っていたらしい。
さて、変哲もないこの通りがどうしたの？と思うでしょう。

戦後、那覇中心部はアメリカ軍に接収されて市民は生活の場所を失ったのですが、それが最初に解かれたのがここら一帯。
必然この通りは繁華街となり、デパートや映画館、商店が立ち並ぶようになり、今となってはウソみたいですが、沖縄一の繁華街だったという。
1950年代後半にその座を「国際通り」に譲ったのですが、いくら５０年以上も前の事とは言え、ちっとはその名残りがあってもよさそうなものだけどねえ。

↓上の写真の左手にある、鮮やかな（？）青色の、継ぎ接ぎだらけで今にも壊れそうな、戦後の昭和そのままのバラックがイヤでも目に入る。



これは素晴らしい！文化財にしてもいいくらい（と個人的に思う）。
驚くべきは営業しているらしきお店が数軒あること。
しかも、正面左側にある「おでん六助」は、かの筑紫哲也氏が贔屓にしていたお店らしい。

↓ネコもたくさんいて、彼らの格好の雨露しのぎの場にもなっています。


↓この周辺は「神里原（かんざとばる） 社交街」という赤線地帯だったようで、嬉しいことにまだその名残りを感じさせてくれます。






↓そば屋は営業しているようで、実際安いのですが、でもこんな中じゃあ食欲沸かんがな・・・。




↓上の怪しく汚いウラ通りの先を左に折れると、それまで暗渠だったガーブ川が顔を出します。

この両岸にはこれまた最近まで、今にも川に崩れ落ちんばかりに小汚いバラックがひしめいていたという。

↓そのバラックとは「農連市場」の建物で、幸いにしてまだ残滓があるので、周辺と中を見てみましょう。


↓入口前の道路を挟んだ正面にあった自販機。
　
安すぎるが故にかえって怪しいのですが、売り方も怪しすぎる。

建物脇の路地→

↓市場の中ですが、既にもぬけの殻状態。



とにかくボロボロ。その一言に尽きます。でもこれがいいんだな！
深夜１～２時頃始まって夜が明ける頃には店仕舞いしてしまう「沖縄一朝（？）の早い市場」なんだそうですが、さすがにその時間に市場の様子を見に来る気は起こりません。
でも、もしかしたら面白い或いは驚きの光景を見ることができるんじゃないかなどと思ったりもします。

↓再び暗渠「ガーブ川」沿いの商店街を抜けて、「国際通り」の方に向かいます。





全国どこへ行ってもシャッター商店街ばかりが目につくので、賑やかな光景はとってもいい気分にさせてくれます。そして、有名観光地に行くよりも、こうした住民の日常を見ている方がやっぱり楽しいわ。

ところで、ガーブ川流域一帯は再開発を計画しているらしく、実際「農連市場」も一部破壊されております。
ガイドブックに載っている那覇しか知らない人にはカルチャーチョックを受けるだろう、こうしたディープな那覇を残して欲しいなあと思っているのはきっと私だけではないハズ？。

　

148日目 観光客の訪れない昭和的那覇(1)

２０１６年２月２日（火）


ちょうど一週間前、９時のＮＨＫニュースを見ていた時に突然の緊急地震速報。
まさかこんな事態になるとは第一報時点では全く想像していませんでした。

これまでそれほど熊本へは行ったことはないですけど、訪れた所では、見るも無残な姿となった熊本城はもちろんショックでしたが、それ以上に宇土市役所庁舎が倒壊寸前に追い込まれたのが衝撃的でした。
落ち着いた状態になったら、熊本へ行きたいなあ。

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この日はおおまかに、「泊埠頭ターミナル（とまりん）→首里城→首里金城町石畳道→国際通り→旧海軍司令部壕→沖縄空港」、そして帰路と行動したので、さも普通の観光客が行くような所しか行っていないかのごとく見えますが、実は男のロマンを探求する趣味の人（？）、或いは妖しい所好きには、かなり魅力的な場所も行って見たのでございまして・・・。

さて、今回強烈な印象を私に残してくれた那覇とは？

↓とまりん周辺


　　
仕舞屋・あばら家が並ぶ、怪しい雰囲気の廃れ感タップリ飲み屋街。

↓首里城へ行く途中に寄ってみた、これぞ昭和レトロ！を思わせる場末の素晴らしい建物。

沖縄で一番古い映画館です。
昭和２５(1950)年にオープンし、その当時は芝居・時代劇を始め、邦画・洋画も上映されていたらしいのですが、今では映画だけ。
中は入らなかったのですが、このホームページには内部の写真がありますので、興味のある方はどうぞ。

肝心の、今現在上映されている映画とは？→
まだこんなの生きていたんだ？と驚いたけど、映画館として営業しているのだから、それなりに見に来る人もいるのだろう（車も止まっているし）、そっちの方にもっとビックリしたわ。
学生の頃には時間潰しのためこういったのに何回か入った事があったなあ。
途中から飽きて寝落ちしていたけど（笑）

↓安里（あさと）駅近くにある市場。





那覇市民の日常がここにはありました。
この「栄町市場」は戦後闇市の発展形らしいですが、戦前は沖縄師範学校女子部と沖縄県立第一高等女学校があった場所。ん？、その学校、どこかで聞いたことがあるぞ？
そう、有名な「ひめゆり学徒隊」を輩出した学校。そのためか、安里駅の下を通る道路（国道330号線）は「ひめゆり通り」といいます。

市場近くの「栄町社交街」→
社交街とは、アメリカ統治下時代に米軍を相手にしていた繁華街の事で、飲み屋街の場合もあるし、置屋街の場合もあるらしい。
この「栄町」は飲み屋が多かったけど、怪しげな安宿もあったし、ようわかりません。

国際通り「むつみ橋交差点」（頑張れ！くまモン）→

それはそうと、交差点名に「橋」がついているのに、辺りを見回しても「橋」はおろか、「川」すらもありません。
実は、「むつみ橋通り（左）」と「市場中央通り（右）」の間に川（ガーブ川という）が流れていて、その上を店舗が蓋をしている暗渠状態となっています。
因みにこの間の店舗をその名も「水上店舗」というようです。

まずは「むつみ橋通り」へ。
↓国際通りに近い所こそ観光客向けっぽいお店が並んでいますが、次第に市民向けの顔に変化します。
　　



↓右側へ進む青い線は水路を示すそうです。
　　

↓そのまま「新天地市場本通り」へとつながります。
　　

↓なかなかディープな那覇商店街、でもさらなるディープインパクトを求めてもっと奥へと歩いていきます。


　

148日目 逆ナン（？）で始まった朝

２０１６年２月２日（火）


緊急地震速報、連発です。さながら５年前のあの時のように。
阿蘇大噴火の前触れか？！ 心配です、熊本。被害が軽くで済めばいいのだけど・・・。

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沖縄最後の日の朝は、あたかもちっぽけな台風が来たかのような不穏な天気。

不安を抱いた中、前日と同じくとまりんへ。
建物に入るや、めまいでクラクラする→
どいつもこいつも枕を並べて欠航。離島行きはあっけなく夢幻となる。
前日の渡嘉敷（とかしき）行きのキップ売り場のオバちゃんの、「午後から晴れてくるみたい」の言葉でこの日の船は大丈夫だろうとタカをくくっていた私は本当におめでたいわ。

恨めしくフェリーを眺める→

しばし呆然としていたものの、ずっとこうしていられるワケでもなく、これからどうしようか思案投げ首となる。
はたまた車を借りるか、それとも那覇市内をうろつくか・・・。

しょんぼりガイドブックをめくっていると、傍から「座間味（ざまみ）へ行くんですか？」と若いおねえちゃんの声。
！？　振り向いて思わず「いやあ。渡嘉敷へ行こうと思っていたんですけどねえ」と答えると、ガッカリした表情（何で「そうです」と言わなかったんだ！）。

せっかくの暇潰しのいい話し相手ができたと思って、福岡から来たというその女性としばらく話しをする。
彼女は「座間味島の綺麗な景色を見たくて」、その為に１０日も（！）有給休暇を取ったものの、那覇に来てみたらあいにくこのさま。

空港で座間味へのヘリコプター便があるとの情報に接したはいいけど、それは一回飛ばすと１５万円かかるという（通常３０万円なのですが、船が欠航すると半値になる）。それは最大５人乗りなので、うまくいけば割り勘して３万円で済む。
そこで船に乗れずに困っている人がいるのでは？と、とまりんに来たのだと。
３万円でも結構なお金。急いで行かなくても、長い休暇があるんだから那覇で１泊してから行けばいいのに、と言うも、彼女は何が何でもこの日のうちに島へ渡りたいと言う。そんなにそこは魅力的な所なのか？
でも座間味に行きそうな人はたったの一人もいないどころか、人自体がおりません。

　「車借りて、そこらをブラブラしません？」
誘ってみる（ナンパ目的では決してない）。すると、
「実は座間味に住んでいる彼がいるんです・・・」とやんわり拒否。
島に一刻も早く行きたいのはそういう事ですか・・・。

↓しぶとく一所懸命同乗者を探すおねえちゃん（右）。

人生、諦めが肝心だよ。

結局、何だかんだで一人寂しく那覇市内をブラブラに決めました。
やっぱり島は晴れた時に行きたいよね、って事で自らを何とか慰める。

↓美栄橋（みえばし）駅からモノレールに乗って、儀保（ぎぼ）駅で降ります。




↓取り立てて行きたいワケではないのだけど、駅から歩いて那覇の鉄板スポット・首里城へ。


↓用意よろしく、不人気2000円札を取り出しての守礼門。

１年前くらいだったか、コンビニで2000円札を出したら、レジにいたのは若い女性店員でしたが、札に書かれている「弐千円」の「弐」という字に指さして、「これ、何て読むんですか？」と聞かれたのには思わず仰け反りました。
その女のコは外国人ならいさ知らず、れっきとした（？）日本人でした。
「この紙切れ、何ですか？」と突き返されなくて良かったかも（苦笑）。

さすが、平日と言えどもなかなかの混み様。
でも、日本語は全然聞こえません。そう、大陸から来た人ばかりです。ここが日本とは全く思えません。

お城の正門・歓会門→
ここでシナ大陸からの皇帝使者を歓待したから名付けられた門。

歓会門を潜る→
城壁には不格好な石が積まれています（芝にも横たわっています）。
これは戦争でお城が木っ端微塵に破壊される前からのもの。

首里城は詳しくは分かっていないようですが１４世紀頃築かれたらしく、1406年に尚巴志（しょうはし）が居城として、1879年に明治政府に明け渡すまでの間の琉球王国の政治・外交・文化の中心地となる。
平成４年に復元されて、平成１２年には城跡が世界文化遺産に登録される（復元建物や城壁は世界遺産ではない）。

↓湧き水「龍樋」が手前にあることに因んだ瑞泉門。


瑞泉門近くからの眺め→

奉神門→
御庭（うなー）と正殿への最後の門で、ここから先は有料。ですが、入らずにさっさと去ります。
こんな感じでサラッとお城は流しましたが、今年２月２７日に放送された「ブラタモリ・首里編」が１か月早くやっていればもっと一所懸命見たのだろうけど。

↓首里城よりも寧ろ行きたかったのはこちら、お城からすぐの首里金城町石畳道。





沖縄戦では破壊を免れた石畳道。
お城と違って人もあまりおらず、落ち着いた雰囲気でのんびり散歩するのにとってもいい。

↓虫がいっぱい湧いていそうで、見ているだけで痒くなりそうな佇まいの「あばら家」。

平成１３年のＮＨＫ朝ドラ「ちゅらさん」ロケ地の今です。

城の地下には誰も見向きもしない旧陸軍「第３２軍司令部壕」という戦争遺跡があるのですが、見忘れた！

　

147日目 東海岸側へ車を走らせる

２０１６年２月１日（月）


日没の時間が迫ってきました。
手近に行ける所として、北中城村（きたなかぐすくそん）・中城村（なかぐすくそん）の２村へ行くことにします。

↓まず最初に訪れたのは、北中城村にある国重要文化財「中村家住宅」。

今回初めてここへ来たのですが、入るや「あれっ？　何かのテレビ番組で見たことがある建物だぞ？？」
そう思いつつ、切符売り場（入場料\500）でその事を告げると「鶴瓶さんの・・・」。
あ～、そっか。いつだったかその番組をチラ見していたんだったわ。

↓280年前に建てられたとされ、室町時代の日本建築とシナ大陸の建築様式を併せ持った豪農屋敷。



そして、戦前の沖縄の住居建築の特徴が完備されていて、奇跡的に沖縄戦禍も免れた貴重な遺構。

↓豪農の家に相応しく（？）、厳つく怖そうな顔したシーサー。


↓折しも激しい雨降りとなる。



閑静な落ち着きのある佇まいに、石畳に落ちた時に響き渡る雫音が実に合っていて、とても心が穏やかになれたまったり時間を過ごす。

「いいものを見た」と満足して役場へ。
（５７８）沖縄県中頭（なかがみ）郡北中城村役場→
すぐにでも町に昇格してもいいくらいの人口約17,000人を抱え、面積は約11.5k㎡と小さいので人口密度日本一の村（村としても日本第５位の人口の多さ）。
そして、女性長寿日本一の市町村（2010年時点・平均寿命89.0歳）でもあるようです。
以前は南の中城村の一部であったのが、北谷・嘉手納のケースと同じく、沖縄戦後に米軍施設が置かれた事によって南北が分断されたので昭和２１(1946)年に分村。
東海岸部は肥沃な土地なため、農業が盛んな地域。

役場周辺を歩いてみる→

時期的に違和感大の注連飾り→

↓うろついていた中、思いがけず発見したものに衝撃が走る！

沖縄では滅多に他県ナンバーを見る事はなく、糸満で「横浜」ナンバーを見たときもビックリしたけど今回はそれ以上。こんな所でお目にかかれるとは！
家の敷地に止まっていたのですが、帰省中か、旅行中か、或いは転勤でここに来たのかを知りたかったのだけど、家の人が出てきてくれなかったので結局ナゾのまま。

↓モヤモヤした感情を抱いたまま、北中城村と中城村に跨る中城城跡に着いたのは１８時頃。

標高160ｍに佇むお城で、1440年に護佐丸（ごさまる）という名築城家が国王の命で移り住み、改修・増築を行ったという。
６～９月だったら入場制限時間が１８時なので入れたんですが・・・。
ま、一度来た事があるからいいと言えばいいんだけど、ここは何回来てもいい所だから残念と言えば残念。

福泉寺付近から見る中城村の東海岸→
見るからに普通に田舎。とても日本で４位にランクされる人口（約２万人）が住んでいる村とは思えないんだけど・・・。

（５７９）沖縄県中頭郡中城村役場→

役場庁舎がボロすぎ→
今まで見た中でも指折りのかなりショボイ役場建物。大地震でも来たらヤバいんじゃないか？
「村」の役場だからこんな感じが似合っている気がしないでもないけど。

役場前の通り（国道329号線）→

役場のウラ通り→

個人的には痛車に見えた護佐丸バス→
「地形的に分断されている村東側の平坦地区と西側の台地地区間を結ぶ路線の確保や、公共交通空白地域における村内移動手段の確保が課題（村ＨＰより）」を解決すべく登場したバスですが、それに応えられているか分からない２系統・一日わずか１０便。

那覇に戻るべく、台地を登ってビックリする→
住宅街・ロードサイト店が広がり、およそ「村」らしくない光景となっておりました。

　

参考・カッコしてあるのはこれまで行った所→

147日目 西海岸を北上して沖縄本島中部へ

２０１６年２月１日（月）


↓ヤシの木を眺めながら国道５８号線を快適に走行。

右は東アジア最大の空軍基地（と、確か中学校の社会科で習った）である嘉手納（かでな）基地。

初めて沖縄に来た時の事。
北部から那覇へ向かった時に、この反対車線で渋滞のドつぼにハマってなかなか進まずにとても気を揉んだ事がありました。というのもレンタカーの返却時間が迫っていたから。

本島西側で南北を結ぶ道路は、基地が邪魔しているのでこの国道５８号線しかなく、それでここに車が集中するのを全く知らなかったのでした。
結局、東側に逃れ高速道路を飛ばして、何とかギリギリ間に合ったんだけど。

↓（５７６）沖縄県中頭（なかがみ）郡嘉手納町（ちょう）役場

この町でキャンプを張る球団は、横浜DeNAベイスターズのファーム。

面積は15.12k㎡と、寧ろ小さいとも言えるこの自治体の約82％が米軍基地なため、ごくわずかな部分に約14,000人が押し込められている町。
元は南にある北谷（ちゃたん）村（今の北谷町）の一部であったのですが、昭和２３(1948)年に嘉手納基地が立入禁止となって南北は分断され、嘉手納の住民は役場へ行くのに超大廻りしないとならなくなり著しい支障をきたすようになった（情け容赦ないアメリカ）ので、その年の１２月に分村して嘉手納村がスタートする。

↓上の写真の所から先に進むと、大きく弧を描く道路があります。




沖縄総合事務局南部国道事務所ＨＰより→
以前は日本最大のロータリーだったのですが、今現在は円になっておりません。

役場或いはロータリー付近に、昭和２０年３月まで営業されていた沖縄県営鉄道・嘉手納駅があったらしいのですが、それは沖縄本島で最も北に位置する駅だったとの事。

↓これを最初に見た時は、このキャラの意味するところが全く分からなかったのですが・・・。

後で調べてみたら（私はスマホを持っていないので、すぐに情報を得ることができない）、慶長１０(1605)年に野國總管という嘉手納の人が、シナ大陸からサツマイモを伝えて多くの人々を飢餓から救ったのだと。
そこで彼の功績を称えて、町ではサツマイモを「野国いも」と呼ぶ事にしたらしい。

新町通りの商店街→

↓さらに進むと、夜の帳が下りる前のひっそりした飲み屋街。




住宅街へ。
↓ロータリーといい、ここといい、交差点には凝っている嘉手納。


↓思わず笑ってしまった剽軽な（恐らく）シーサー。


南に踵を返して北谷町へ。

↓役場へ行く前に「浜屋」の浜屋そば(\630)を味わう。



鶏がらと豚骨をベースにしたという塩味の沖縄そばで、軟骨ソーキはとても軟らかい。
そして非常に美味！さすが沖縄でも上位に入る人気店だけあるわ！
だけど、店員はやや愛想がないのが残念。駐車場が狭いので２台しか置けないのも玉にキズ。

↓お店は海岸のすぐ近く。



波は結構シケてます。海鳴りもすごい。
これで船に乗っていたら、きっとダメージがハンパなかったのではないかな。

（５７７）沖縄県中頭郡北谷町役場→
ここも嘉手納と同じくらいの面積のところに、米軍基地がおよそ半分を占める町。

海岸部には「美浜アメリカンビレッジ」といって、商業施設、レストラン、アミューズメント施設などが揃った人気スポットがあったりします。興味はないけど。
夜の姿の写真を見ましたが、映えていてなかなかいいかも。

↓役所の玄関では、ちょうど「節分の豆まきで「飲酒運転の鬼」退治大作戦」なるものをやっておりました。

ケチを付ける気は毛頭ないのだけど、ここでこんなことやって一体誰にアピールしているんだ？、というか何の意味があるのだろう？という気がしないでもない。

北谷町は中日ドラゴンズのキャンプ地→

↓役場の展望台からの眺め。


　

参考・カッコしてあるのはこれまで行った所→

147日目 狂いが生じ始めた沖縄滞在２日目

２０１６年２月１日（月）


少女監禁で（悪い意味で）一躍知名度が上がった（？）我が稲毛で、今度はそこよりももっとウチに近い所（歩いて４・５分程度）でも事件発生！　ますます稲毛のイメージが悪くなるなあ・・・。

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前日にレンタカーを返してしまった理由、それはこの日は粟国（あぐに）島、翌日は渡嘉敷（とかしき）島へ船で行くつもりだったから。
ところが前日の天気予報では、この日は曇りのち雨。それより心配は、波の高さ３～５ｍ。
イヤ～な予感。

↓当日朝、船の運行はどうなんだ？と気が気でなく、飯も喉を通らんので、散歩がてらホテルから１５分程歩いて８時半頃に泊埠頭（通称・とまりん）へ行ってみる。

するとどうだ？！

↓心配大的中



粟国島行きは一応出航し１２時頃着くも、すぐに引き返してしまうんじゃあ意味なし！（通常なら１４時１０分に出航）この日の粟国行きはあっけなく露と消える。

ならば、渡嘉敷へ行こうか悩んでいたら、渡嘉敷行きの窓口にいたオバチャンが熱心に乗船を薦めてくる。
「どうしようか迷っているんです。粟国に行こうと思っていたんですけど・・・」
「粟国は外海だから、荒れると慣れた船員でも酔うよ」
そんなに恐ろしい所なのか・・・。粟国行きへのテンションがみるみるしぼむ。

「明日の天気はどうなんでしょう？」と聞くと、「午後から晴れてくるみたい」。
その言葉で翌日の天気は大丈夫かと思い、「ちと考えます」と言って一旦ホテルに戻る。この日に島へ行くべきか、翌日にすべきか・・・（翌日の粟国行きの選択肢は既に頭から消えている）。

結論　今日・車、明日・渡嘉敷。
理由　もし今日車を借りれば返却時間まで思う存分乗れるし、明日車なら、１９時半の便で沖縄を発つので、その分車で動ける時間・範囲が狭まる。

そうと決まったら早速、おもろまちのレンタカー屋に。
ところが手続きでミスを犯し、その処理の手間が増えたため出発は１１時頃になってしまう。
旅先において一旦ケチがつくと、悪い流れからなかなか抜け出せない最悪のパターン。

問題はどこを廻るかなのですが、思いつきで西海岸に沿って北上することにする。
ただ、私はスマホといった気の利いたものは持っていないので、名所巡りの頼みの綱は手許のガイドブックのみ。

まずは、那覇市の北にある浦添（うらそえ）市へ。
（５７４）沖縄県浦添市役所→
個人的にはずっと「うらぞえ」だと思い込んでいたわ。
１２世紀から１４世紀までの琉球の政治・文化・経済の中心地で、津々浦々を支配する意味の「ウラオソイ」が転訛して「ウラシイ」となり「浦添」を充てたのだという。
那覇市のベッドタウンとして人口も増加中の１１万５千人程。
琉球政府時代の事ですが、豊見城市と同様に「村」から一足飛びに「市」に大出世を遂げる。

２月１日はプロ野球チームのキャンプインの日で、平成１２年から東京ヤクルトスワローズが浦添市でキャンプを行っています。が、今年は初日から雨。出鼻をくじかれた格好。

↓庁舎に入ってみると、職員の人はスワローズのレプリカユニフォームを羽織っています。

車中、ラジオで聞いたニュースによると、選手たちはこの日の朝に市役所を表敬訪問したのだと。
もっと早く行けばその様子を見ることができたのか・・・。
因みにキャンプをする浦添市民球場は市役所のすぐ近く。

↓役所入口では雨の降りしきる中、（恐らく）役所に用事の飼い主に放置された（？）らしきワンが、ビショビショになりながらも健気に待ち続けている様子があはれ・・・。


なので少し相手する→
カワイイ。とても人懐っこいワンでした。

ガイドブックを見ても特に浦添で行きたいと思うような所はないのだけど、それでも「浦添グスク・ようどれ館」があるので行ってみる。

ですが、月曜日は博物館休館が多いんでした、忘れとった・・・。どうもうまくいきません。
「浦添ようどれ」とは、浦添グスクの崖下にある琉球王国初期の墳墓ですが、現在のは戦争で壊滅したものを復元したものらしい。

そこから見る市街地→
モヤっていて景色は良くないし。

市街地のサンパーク通り→

こんな感じでアテなく浦添市街地を車でウロウロしてから、次に宜野湾（ぎのわん）市へ。
（５７５）沖縄県宜野湾市役所→
辺野古沖への移設問題でしばしばニュースに取り上げられ、世界一危険とされる「普天間基地（正式には「海兵隊普天間航空基地」）のある市。
市域の真ん中にドンと基地があり、それを住宅地が取り囲んでいてあたかもドーナツのようになっており、基地だけでの市の面積の約４分の１を占めております。
ここも人口は増加の一途で１０万人目前。

基地と同じ地名、その名も宜野湾市普天間へ何となく行ってみる。

奥の藪になっている箇所が基地→
米軍にも一応引け目があるらしく（？）、地元への配慮はそれなりにしているよう。

↓国道330号線に面した商店街。

市民がいかに飛行機騒音で苦しんでいるかが分かる「静かな日々を返せ！」の横断幕。
実際、やかましいのなんの。

廃れ感漂うビルが多いです→

↓アメリカ施政下時代の名残りっぽいお店が見られた商店街。


↓どなたかノミ・ダニの持ち帰り方、教えてくれんかの・・・。


向こう側にある非常に気になった食堂→
名前に偽りなし、Ｖ字の鋭角の所で営業しています。

↓飲み屋が多いこの辺を「ゴシャロ」というらしいです


普天間宮（拝殿）→
琉球古神道神を祀っている上に、熊野権現も合祀している神社。
普天満宮洞穴という鍾乳洞があるらしく、興味はあったのですが、探しても探しても探しても探しても入口が見当たりません。
後で知ったことですが、拝殿の授与所で申し込めないと穴に入れないらしいです。
ま、今度だな。

　

参考・カッコしてあるのはこれまで行った所→

146日目 激戦の地・沖縄に思いを馳せる(3)

２０１６年１月３１日（日）


２年間行方不明だった女の子、無事で良かったですね。
ところで、監禁されていたとされている千葉大学裏のマンションですが、大学とマンションの間の道路はしょっちゅう車で通っているし、以前１階にあったコンビニにはよく立ち寄ったのもあって当然知っていたので、とてもビックリしたわ。
まさか犯罪の現場だったとはね・・・。

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ようやく糸満市を脱出し、お隣の八重瀬町（やえせちょう）へ。
（５７２）沖縄県島尻（しまじり）郡八重瀬町役場→
平成１８年に東風平町（こちんだちょう）と具志頭村（ぐしかみそん）が合併して成立した約３万人が住む町。八重瀬岳という山が町の由来。

さて、この町が所属する島尻郡ですが、本島南部の他、東は台風が来た時によく聞く南・北大東島、西は久米島、北は本島最北端よりはるか北にある伊平屋（いへや）・伊是名（いぜな）の２島に及ぶ、異常すぎるほど広い郡。正直この大きさには驚きだわ。

↓役場前に立っていたガードマンに「無料なのでいかがですか？」と、この演劇を熱心に勧められるも無下に断る。

スマンのお・・・。
八重瀬町出身の沖縄自由民権運動の先駆者である謝花昇（じゃなはのぼる）の生誕150周年を記念した喜劇のようですが、興味がなかったのもあるけど、劇より是が非でも見たいものがあったからで・・・。

それは富盛（ともり）地区にあります。
↓案内に従って進んでいくと急坂になり、それを登っていくといきなり目の前に階段が現れて車道は行き止まり（私が立っているのは階段）。

あたりに駐車場はないし・・・。それに降りていくのは難儀だぞ、こりゃ。

私のお目当てとはコレ！→
沖縄で最大かつ最古のシーサー「富盛の石彫大獅子」（高さ約140ｃｍ、長さ約175ｃｍ）。
村火事が多かったので、それを治めるべく風水師の助言を受けて作られ、1689年にここに置かれた火除けの獅子。

ところで、像を間近に見ると所々に小さい穴があいております。
理由はこれ→
旧海軍司令部壕に飾られていた写真。
沖縄の守り神というより、あたかも米軍の守り神になってしまっているかのように見えるのが何とも切ない。
それに７０年ほど前にここで激戦が繰り広げられていた事自体も信じられませぬ。

シーサーからほど近い「八重瀬公園」へ→
この日の一週間後（２月７日）に「やえせ桜まつり」が開催されるというので、どんなもんか咲き具合を見に来てみました。

ところで、ここにもひっそり戦争遺跡があります。
左側の階段を登って奥にある「白梅学徒看護隊之壕」で、前々編でお話しした「白梅学徒隊」が活動していた「第２４師団第一野戦病院」跡。

ピンボケですみません→
岩が黒ずんでいるのは、米軍によって火炎放射を受けたかららしいです。

階段を登った先の上からの眺め→

↓ヒカンザクラはまだチラホラ咲きでござんした。

ま、こんなもんだろうね。

公園でガードマンをしていたおっちゃんに「夜、ライトアップされるよ」と言われ、「何時くらいになると暗くなるんですか？」と聞くと、「６時半くらいかなあ」という。
えっ？、そんなに日が長いの？
この日の那覇の日没は１８時１１分。その頃の東京は１７時を過ぎるともう暗くなっていたのでね、それに慣れきっている身としてはビックリなのですよ。

１８時半まであと１時間近くもあり、ここでずっと待っているのも苦痛なので、車を走らせ南城（なんじょう）市へと向かいます。

閉園後の「おきなわワールド文化王国・玉泉洞」→
人のいないテーマパークというのはとっても寂しすぎ。
でも、国内最大級規模を誇る鍾乳洞「玉泉洞」や、世界で唯一のハブの博物館「ハブ博物公園」、沖縄の古民家を移築した「琉球王国城下町」があったりと一度は行ってみたいお遊び処。

糸数入口交差点→
この先をまっすぐ行くと「糸数アブラチガマ」という戦争遺跡があります。
それは南風原陸軍病院の分室として、「ひめゆり学徒隊」も配属されたガマ。

（５７３）沖縄県南城市役所→
沖縄では「城」を「ぐすく」と呼ぶのですが、何でだかここは「じょう」。
ここも平成１８年に４つの町と村が一緒になって誕生した人口約４万人の市。

ようやく暗くなり始めましたし、行けたらいいなと思っていた琉球一番の聖地とされる「斎場御嶽（せーふぁうたき）」や雄大な眺めが売りという「ニライ橋・カナイ橋」は次回の楽しみに。

↓そこで、磯釣りの名所で一周約１．６ｋｍの奥武島（おうじま）へ。


この島の名物は「沖縄風天ぷら」→
でも閉店してしまっていて、いと虚し・・・。

↓再びの八重瀬公園。




那覇市へ行きレンタカーを早々に返却します。
あれっ？、残り２日間車なしでどうするの？なのですが、どうしましょうかね？

　

参考・カッコしてあるのはこれまで行った所→

146日目 激戦の地・沖縄に思いを馳せる(2)

２０１６年１月３１日（日）


↓喜屋武（きゃん）岬の次は、国道331号線沿いにある沖縄戦跡の代名詞とも言うべき「ひめゆりの塔」へ。


↓完璧に観光地と化してます→
　
何だかおかしい、変だと思うのは私だけではないはず。
紛れもなく悲劇があった場所なんですが・・・。

まずは「ひめゆり」から西へ行く事すぐの所にある戦跡に行きたくてそちらに向かうと、駐車場で車の誘導係しているおっちゃんに呼び止められる。「お～い、（ひめゆりは）そっちじゃないぞ～」
どうやらそれを見に行く人は全くいないようです。
でも「ひめゆり学徒隊」に関係のある所なんだけどなあ。

やっぱり私の他には誰もいませんでした→
「伊原第一外科壕」というガマで、「ひめゆり学徒隊」が配属された壕のうちの一つ。

中の様子→
ポツンと置かれているものは折り鶴だったか？、この壕でも亡くなった女学生がいたようです。

国道から見た「伊原第一外科壕」の茂み→
今では長閑な辺り一帯。夏なら「ざわわ」と、さとうきびが揺れている風景になるのかな？
恐らくまだ見つけられずに眠ってらっしゃる方も多いんでしょう。

↓次は「ひめゆりの塔」、ではなかった・・・、隣の駐車場の奥にある「梯梧（でいご）の塔」。

沖縄戦における女子学徒隊は全部で９つあり（「白梅学徒隊」「積徳学徒隊」（以上は前編で紹介）「ひめゆり学徒隊」「なごらん学徒隊」「瑞泉学徒隊」「梯梧学徒隊」「宮古高女学徒隊」「八重山高女学徒隊」「八重農学徒隊」）、そのうちの一つ「梯梧学徒隊」が組織された私立昭和高等女学校関係者で戦死した６０名を祀っている慰霊碑。
ここもあまり人が来ることなく、ひっそり。建物一つ隔てた所は大賑わいなのだけど・・・。

今度こそ、人が多く来ている「ひめゆりの塔」へ→
何も知らなければ、後ろの白い大きな慰霊碑が「ひめゆりの塔」と思ってしまうでしょう。
ですが、写真真ん中のガマ「第三外科壕」の右にある小さい碑こそが「ひめゆりの塔」。

有名な「ひめゆり学徒隊」は、沖縄師範学校女子部と沖縄県立第一高等女学校から動員された総勢240名（生徒222名、教師18名）からなる女子学徒隊。
沖縄県立第一高等女学校広報誌の名前「乙姫」と、沖縄師範学校女子部の広報誌の名前「白百合」を併せて「姫百合（ひめゆり）」となったらしいです。

彼女たちは負傷兵の看護などに当たるも、米軍の進攻により島南部へ撤退する。
そしてこの「第三外科壕」で突然の解散命令を受けた日の翌朝の米軍の攻撃で、壕の中にいた女学生や教師のほとんどの命が奪われ、荒崎海岸まで逃げ延びられた女学生らも手榴弾等で集団自決したという。

↓かなりの人が「ひめゆり平和祈念資料館」に吸い込まれていきます。

私は一度見学したのもありますが、他にも行きたい所がいっぱいあるので今回は入りません。

魂魄（こんぱく）の塔→
沖縄で最初に建立された最大の慰霊碑で、２番目にできたのが「ひめゆりの塔」。

写真左の石碑文には「（前略）戦後、真和志村（今は那覇市）民が収容移住を許された所で村民及び地域住民の協力によって、道路、畑の中、周辺いたる所に散乱していた遺骨を集めて祀ったのがこの魂魄の塔である。祭神３万５千余柱という、沖縄で一番多く祀った無名戦士の塔（以下略）」とあり、住民はもとより、軍人・兵士も敵味方の区別なく祀っています。
遺骨は一箇所に集められて大きな穴が掘られその中に収められたが、それでも収まりきれず、積み上げられ一つの大きな骨の山が築かれ、周囲から石をかき集めて納骨堂が完成したという。

この塔の周囲には１都１道８県の慰霊塔が、沖縄県全体では１都１道２府４２県の慰霊塔があるのですが、１県だけありません。その１県とは・・・。
沖縄県。
なので、ここが「沖縄県の塔」とも言うべき慰霊碑のようで、親族がどこで亡くなったか分からない人達はここにきて涙を流すという。

本来は「ひめゆり」などの他のどこよりも真っ先にこの塔を慰霊すべきなのですが・・・。
順序が逆になってしまいました、すみません。

昭和２０(1945)年６月２３日、第３２軍司令部・司令官の牛島中将以下が自決して組織的な抵抗が終わった地・摩文仁（まぶに）の平和祈念公園へ。
↓ただ、ここに着いたのは１６時半で、平和祈念資料館の「常設展示室」へ入れるのも１６時半まで。

タッチの差でした、残念・・・。

↓エントランスホールの床の一部にはガラス張りになっています。

覗くと、狭い所に不発弾数発。
爆発したのは当然比べるべくもなくもっと多かった筈で・・・。
「鉄の暴風」と呼ばれた砲弾射撃の凄まじさがほんの少しわかるような気がする展示品。米軍に撃ち込まれた砲弾は約２７０万発だったらしく、想像しただけで恐ろしい。

建物を出る→
右の石碑は、沖縄戦で亡くなられたすべての人々の氏名を刻んだ「平和の礎（いしじ）」。

平和の広場→
周りにはシナ大陸から来た多くいて、ここを知ってか知らずか大騒ぎ。
さすがに「我々は小日本に勝ったんだぞ！」などと叫んではいないと思うけど・・・。

広場からの眺め→
喜屋武岬同様、今でこそ美しい眺めのここですが、逃げ場を失った兵士や住民らが身を投じたようで、それはさぞ凄惨極まりなかったのでしょう。
平和とは本当にありがたいもんです。改めて亡くなられた方々に合掌。

　

146日目 激戦の地・沖縄に思いを馳せる(1)

２０１６年１月３１日（日）


糸満市は大東亜戦争における沖縄戦の最後の激戦地ゆえ、至る所に戦跡があります。
なので沖縄本島南部を廻っている以上、訪れる所はどうしてもそれらがメインになります。
もちろんそれはとても多く、シラミつぶしに行くワケにもいかないので、事前にいくつかピックアップしておきました。

さて、いわゆる沖縄戦跡と言えば一番有名なのは、恐らく「ひめゆりの塔」でしょう。さすが映画となっただけあります。
ですが、「○○の塔」などと呼ばれる慰霊塔は「ひめゆり」以外にもたくさんありますし、野戦病院や兵士・住民の避難場所として使用された洞窟（現地ではガマと呼ばれる）も多く残っています。

ところが世間の注目は「ひめゆり」ばかりに集まっており、それはいくら何でもなって事で、あまり知られていない戦跡を少しでも知って貰えればと思っております。

↓まずは、県立第二高等女学校の関係者149名が合祀されている「白梅の塔」。

従軍看護婦として働いたいわゆる女子学徒隊は何も「ひめゆり学徒隊」だけではない。
他にもあった学徒隊のうちの一つ、県立第二高等女学校の生徒５０名程で編成され、２２名が戦死した「白梅学徒隊」は、糸満市の次に訪れますが、今の八重瀬町に八重瀬岳病院壕があり、昭和２０(1945)年３月下旬からそこで活躍する。

米軍が迫ってきた６月に病院が解散すると、白梅隊も解散し、彼女たちは数人ずつに分かれ南部へ逃げる途中に見つけたのがこの塔がある洞窟。
１６名が隠れていたという洞窟に、米軍は「馬乗り攻撃（洞窟の上から穴を開け、そこからガソリンなどを注ぎこんで火を付ける攻撃方法）」を仕掛け、６名が亡くなったという。

↓観光客で賑わう「ひめゆりの塔」とは実に対照的でひっそりとしていて、慰霊塔は鬱蒼とした木々の中（写真左側）にあります。

果たして戦時中はどんな光景だったのでしょうか・・・。想像すらつきません。
因みに近くには「山形の塔」「眞山の塔」などといった慰霊塔もあります（画像は略）。

↓突然のいきなりの洞窟ですが、ここは沖縄県庁最後の地と呼ばれる「轟壕」。

糸満市のサイト・観光部門の解説には「全長約100ｍの東西に延びる自然壕。壕内を川が流れる。名城の住民や他地域からの避難民が隠れていた。６月下旬に島田叡知事以下の県庁職員幹部が避難し、沖縄県庁最後の地とも言われている。18日ごろ米軍が壕を攻撃するが、日本兵は住民の脱出を許可しなかった。」とあります。
でも、２４日頃に約600名の住民が米軍に保護されたという。

いくつか戦跡としての壕を見ましたが、ここは特に雰囲気が重く感じました。
下から見上げる→

↓一人の出入りがやっとのこの小さな穴から「全長約100ｍの東西に延びる自然壕」に繋がっているようです。

覗いてみましたが真っ暗だし、仮に入っても中にハブでもいたらイヤだしで、やっぱりガイドさん付きでないと入れないよなあ。

この壕は平和学習でよく利用されているらしく、実際私がここにいた時に、東京から若い教職員の団体が見学に来ておりました。

次に「陸軍病院糸洲第二外科壕」だと思って来た所→
実際には私の全くの勘違いだったのですが、「糸洲の壕」とよばれている洞窟。「ウッカーガマ」ともいうようです。
周りは一面畑で、その中にひっそりある戦跡。

第２４師団第二野戦病院が、戦局の悪化により、元々は豊見城にあったのが、移動して来た場所がここ。それに従軍したのが私立積徳(せきとく)高等女学校の女生徒２５名（積徳学徒隊）。
この部隊長は珍しく命の尊さを説く軍人だったお蔭で、犠牲者は３名で残りは生還できたという。

壕の中から外→

↓そして、カーナビがないと他所者にとっては辿り着くのが案外難儀な、沖縄本島のほぼ最南端の岬・喜屋武（きゃん）岬へ。

高さ１０～２０ｍの断崖が切り立つ岬。
「きゃん」とは沖縄の方言で「極み、突端」という意味らしいです。

眺めはとっても抜群→
写真の海に突き出た部分は荒崎といい、そこが沖縄本島最南端。

景色の良いここも悲劇の場所であります。
平和の塔→
アメリカ軍が南に進攻するに伴い、それから逃れるため住民は南に逃げ、行き着いたここで多くの人たちが身を投げたといいます。

合掌。

146日目 テキトーに糸満市街地をブラブラしてみる

２０１６年１月３１日（日）


市役所に車を止めます。
（５７１）沖縄県糸満（いとまん）市役所→
じわじわ地道に人口が増加させ、一昨年前に６万人を突破した沖縄本島最南端の市。
明治４１(1908)年に沖縄で最初の町となり、琉球政府時代の昭和４６(1971)年に市制。
南端部は沖縄戦の最後の激戦地としても知られ、それら戦跡は追々出てきます。

↓役所近くの国道331号線バイパスの橋より内陸部。


橋の袂にノラがいたので、カメラを向ける→
すると、凄みのある形相で今にも私に飛びかからんとしてくる。取り込み中に邪魔してしまったようです。
沖縄はとてもノラネコが多く、しかも痩せ細ったのばかり。数が多いからかエサ取り競争も激化しているんでしょうか？ネコだってつらいよ。
襲いかかってきそうだったのも、或いは空腹で気が立っていたのかもしれない。

何故か自転車が水辺に投げられているし→

国道331号線旧道へ。
↓琉球赤瓦やシーサーを見るとやっぱり沖縄に来た気がしますなあ。


ちょっと気になったお店→
ちょうどお昼時だったのでお腹は空いていたのですが、オヤツっぽいのよりソバでも何でもいいけど普通にご飯が食べたかったのでパス。買わないでゴメン・・・。

街路樹は糸満市の木「ガジュマル」→

↓糸満ロータリーに来ると、登ってみたくなる高台が目の前に現れる。

もちろん登ります。なぜ人は高い所へ行きたがるんだろう？

高台へ向かう途中→
すれ違ったパンツ一丁でふらつくおっちゃん。しかも半分シリを出してるし（笑）。
本当に一週間前は雪が降らんという寒さだったのかねえ？

↓眺めよろしき展望台より→


山巓毛(さんてぃんもー)という標高約２５ｍの丘で、昔は海に面していたという。
前々編の飛行機着陸寸前の市街地写真はここ。

眼下の糸満ロータリー（上の写真）は、環境に優しいとして最近注目されつつある「ラウンドアバウト（環状交差点）」で、今月（３月）まで社会実験中。

糸満漁港内（下の写真）では、旧暦５月４日に糸満ハーレーという、ハーレーダビッドソンによる水上バイク競争が行われ、いやいや、沖縄の伝統船・爬竜船（はりゅうせん）による舟漕ぎ競争のお祭りが開催されるそうです。

沖縄戦で破壊されてしまったと思った石碑→
戦時中、敵機を発見するために「防空監視哨」が置かれていたという山巓毛。
それで標的にされないよう、横倒しにされてしまったんだとか。

商店街へ→
左は昔本屋？なかなか豪快な表示。

↓冷たいものだけで商売が成り立つとは、さすが沖縄。


市役所に戻る途中のスーパーにて→
この注連飾りを見て、今は年末だっけ？と一瞬混乱する。
そうか、確かに旧暦では正月目前なのよね。シナ大陸の文化が色濃く残る沖縄ならではの売り物ですな。

ところで、このスーパーをウロウロしていたら、紅芋アンダギーが目に入ったので思わず買ってしまう（よっぽど空腹）。うむくじだんご屋さん、本当にスマヌ。

照屋の石彫獅子→
愛らしい表情が魅力の照屋地区の守り神、とは糸満市のサイト。
制作年代・制作者は分からずらしい。

　

参考・カッコしてあるのはこれまで行った所→

146・148日目 沖縄に来たら行くべき所

２０１６年１月３１日（日）・２月２日（火）


もう５年たったんですね、早いもんです。
特に今年はテレビでの特集番組が多いので、どうしてもあの日を思い出したり、被災地の現状などについて考えさせられたりする事が多くなります。
東北の被災地へはかなり足が遠ざかっているので、今年はきっと必ず・・・。

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豊見城（とみぐすく）市内にあるレンタカー屋で手続きを済ませ、早速出発。
↓が、その前に隣に「道の駅豊崎」があるので、ちょいとウロついてみる。

日本で最も西にある道の駅。でもこれといった特徴なし。

市役所はこのすぐ近く。
（５７０）沖縄県豊見城市役所→
平成１４年に村からいきなり市へ大出世を遂げる。
おまけに村時代には、役所は村としては珍しい「豊見城村役所」を名乗っていたという。
沖縄本土復帰前は町村でも役所といっていたのが、本土復帰後は自治省から「本土並みに役場にしろ」とのお達しが来たにもかかわらず、中央に楯突いていた見上げた自治体。
県都・那覇市のすぐ南に隣接しているので人口の増加は鰻のぼりで留まるところを知らず、約62,000人が住んでおります。

借りた車はこれ（役所前の駐車場にて）→

今の知事さんと同じ名前の交差点→
これより国道331号線を南下し、糸満（いとまん）市へ向かいます。

さて、沖縄といったら「青い海と白い砂」だの、「離島」だの「本土にはない特異な琉球文化、風習」「食・酒」といったある種楽しい面ばかりに目が行きがちで、それはそれで仕方ない事ですが、悲惨な歴史があった事も我々日本人は忘れてはいけないと思います。

↓そういう意味で訪れたのが、今回で２度目の見学となる、いわゆる沖縄戦跡の一つである「旧海軍司令部壕」。

ここから話しはいきなり翌々日に飛びます。
この壕は那覇市と豊見城市の境に跨っているのですけど、事業所が豊見城市にあるので本編で紹介します。

「旧海軍司令部壕」とは、米軍の沖縄上陸必至となった昭和１９(1944)年に海軍によって掘られた地下防空壕で、司令部としても使用され、4,000人余りの兵士がここに収容されていたという。
そして昭和２０年６月１３日に司令官・大田實中将以下、幕僚５名が壕内で最期を遂げる。

大田中将が自決する前の６月６日に「沖縄県民斯ク戦ヘリ」という有名な電報を送った所でもあります。知らないという方は検索して是非一度お読み下さい。

長さは450ｍほどあるとの事ですが、機械ではなく全て鍬やツルハシなどを使った手作業で掘られ、公開されているのはその一部300ｍ。

那覇市中心部からモノレールで空港に行く途中に寄ったので、奥武山公園（おうのやまこうえん）駅からおよそ２ｋｍくらいをのんびり歩きながらやって来ました。

見晴らしはいいです→
だから司令部設置場所に選ばれたんだろうけど。周辺は海軍壕公園として整備されています。

入場料は\440→
ＪＡＦ会員は５０円引きなので会員証を見せたのですが、持っていた「ゆいレール１日乗車券」を提示するともっと安い９０円引き。知らなかった、失敗した・・・。

資料館は無料で見られます→

↓さて、無機質な壕内へ。心の中で手を合わせながら。
　
とにかく雰囲気が重い・・・。

作戦室→
重要な部屋はコンクリート漆喰で固められ丈夫に造られてます。

幕僚室→
正面のシミみたいなものは、幕僚が自決した時に用いた手榴弾の破片跡（左側の壁にも跡があります）。生々しすぎる。

↓司令官室と壁に書かれていた「醜米覆滅」。
　
戦う糧がこのたった４文字か・・・、切ない。

↓寝床にも使われたという通路。
　
ひしめく兵士で、きっと息が詰まるような状況だったのであろう事は想像に難くないです。

下士官室→
玉砕前はたくさんの兵士でいっぱいとなり、立ったまま睡眠や休息をとったとある。
絶望的な状況に追い込まれていた事が如実に伝わってきます。

兵士が出撃していった出口→
絵にある「兵士たちのほとんどは武器らしい武器もなくこの出口から出撃、大半が二度と帰ってきませんでした」という文章がとても胸を締め付ける。

↓緊張感のない「おっぱのじぇらーと」の幟がある出口を出る。

壕と対照的な光景。この幟を見て改めて平和のありがたみを感じずにはいられなかったのでした。

１月３１日の続きは、沖縄本島の南部に向かうが故、そのほとんどが沖縄戦跡を訪れたものばかりの内容になりそうです。かなり重たいかもしれませんがご容赦戴きたいと思います。

　

参考・カッコしてあるのはこれまで行った所→