MotoGP : クイズ

Crash.netにクイズが載っていました。
ちょっとお遊びでやってみた。
私は４問、間違えていました。
お時間ある人は挑戦してみてください。
答えはコメント欄に記載しました。



※　本日の予選を含めて、明日まで更新できません。ｍ(＿ ＿；)ｍ




Crash.net MotoGP quiz!



Q１．来シーズン、MotoGPクラスでスーパーバイクのチャンピオン経験者は、何人走るでしょうか。

１：１人
２：２人
３：３人
４：４人

Q２．2010年は、ライダー1人に何台のエンジンが使用可能ですか？

１：４台
２：６台
３：８台
４：１０台

Q３．来年からMoto2が始まりますが、250ccの歴史は何年から始まっていますか？

１：1921
２：1938
３：1949
４：1969


Q４．カワサキが今期限りで去りますが、デビューした2003年以降、表彰台を獲得したライダーの組み合わせはどれでしょう？

１：オリビエ・ジャック、中野真矢、ランディ・ド・ピュニエ、マルコ・メランドリ
２：ジョン・ホプキンス、ギャリー・マッコイ
３：中野真矢、ランディ・ド・ピュニエ、マルコ・メランドリ
４：アンソニー・ウエスト、オリビエ・ジャック、中野真矢


Q５．ベン・スピーズが、バレンシア戦から参戦してきますが、過去に参戦した時はどのチームからだったでしょう？

１：Tech 3 Yamaha
２：Repsol Honda
３：Gresini Honda
４：Rizla Suzuki


Q６．トニー・エリアスは、過去に何回か表彰台を獲得しましたが、さて何種類のブランドで表彰台に乗っているでしょうか？

１：１メーカー
２：２メーカー
３：３メーカー
４：４メーカー


Q７．新たに始まるMoto2クラスにエンジンを供給するマニュファクチャラーはどこでしょうか？

１：Honda
２：Yamaha
３：Kawasaki
４：Suzuki


Q８．今はバレンシアが最終戦として定着していますが、2001年の最終戦はどこだったでしょうか？

１：イギリス
２：イタリア
３：ブラジル
４：フランス


Q９．来シーズン、新たに加わるサーキットはどこ？

１：ポルティマオ
２：ミラー・モータースポーツパーク
３：アブダビ
４：バラトンリンク


Q１０．今シーズン、最も僅差でフィニッシュしたグランプリはどこ？

１：ザクセンリンク
２：カタルニア
３：ブルノ
４：ミサノ


Q１１．コーリン・エドワーズは、MotoGPで何チームに所属しましたか？

１：２チーム
２：４チーム
３：５チーム
４：７チーム


Q１２．500cc及びMotoGPタイトルを持っているロッシ以前の250ccチャンピオンは誰？

１：フレディ・スペンサー
２：加藤大治郎
３：マルコ・メランドリ
４：ロリス・カピロッシ


Q１３．今シーズン、全てのラウンドでポイントを獲得しているライダーは誰？

１：ランディ・ド・ピュニエ
２：クリス・バーミューレン
３：コーリン・エドワーズ
４：ジェームス・トーズランド


Q１４．ガボール・タルマクシは、MotoGPに、どのラウンドから参戦してきた？

１：へレス
２：ルマン
３：カタルニア
４：アッセン


Q１５．ルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得したのは誰？

１：ニッコロ・カネパ
２：ガボール・タルマクシ
３：高橋裕紀
４：ミカ・カリオ


Q１６．2009年終了時点で、ダニー・ペドロサは、ホンダに所属何年になる？

１：２年
２：３年
３：４年
４：５年

Q１７．今年、レース中に雨になりマシンを交換したレースは何回あった？

１：なし
２：１回
３：２回
４：３回


Q１８．今シーズン、ロッシがクラッシュした３レースはどの組み合わせ？

１：へレス、ルマン、ラグナセカ
２：カタール、ブルノ、インディアナポリス
３：ルマン、ドニントンパーク、インディアナポリス
４：ムジェロ、アッセン、ブルノ


Q１９．ケーシー・ストーナーが、疲労問題で欠場したのは何レース？

１：１戦
２：３戦
３：５戦
４：７戦


Q２０．エンジンが990ccから800ccに代わる過程で、V5からV4に変えたマニュファクチャラーはどこでしょう？

１：Ducati
２：Honda
３：Yamaha
４：Kawasaki




※　答えはコメント欄に記載

MotoGP : 第17戦 バレンシア FP1コメント

MotoGP 第17戦 バレンシアGP FP1コメント



■開催日：2009年11月6日（金）フリー走行1
■開催地：スペイン／リカルド・トルモサーキット（4.005 km）
■コースコンディション：ドライ
■気温：20度
■路面温度：17度












COMMENT



YAMAHA





J・ロレンソ選手談（フリー走行2番手/1分33秒195/32周）

「ここは僕がまだ1度も勝ったことのないサーキットのうちのひとつ。
だから今回はどうしても挑戦したいんだ！
今日の出来はとても良かった。
リズムがとても良く、安定してハイペースをキープできた。
今は大きな手応えを感じているので、明日以降もこの調子を維持していきたいと思っているよ。
あとは今日のデータをよく分析して、さらにタイムを詰めるには、どうしたらいいか考えなければならない。
明日の公式予選で、またフロントロウにならぶためにね！」

D・ロマニョーリ、チーム監督談

「いつものように、とてもいいスタートを切ることができた。
セッションを通じて同じタイヤを使用し、とてもいいペースをキープすることができた。
でも決勝はもっと速いペースになるはずなので、明日以降、さらに改善していく必要がある。
データは豊富にあるし、ホルヘからのリクエストもはっきりしているので、明日はそれに沿って作業を進める予定」

V・ロッシ選手談（フリー走行4番手/1分33秒499/30周）

「世界チャンピオンになって、もうポイントのことを考えずに走れるというのは、とてもいい気分！
今回はとにかく、いいレースをしてシーズンを締めくくりたいということだけ。
今日は、走りは悪くはなかったけれど4位という結果にはやはり満足できない。
でもトップに遠く及ばないという訳ではないし、作業はいい感じで進んでいたから何も心配していないんだ。
このコースでのパフォーマンスを少しでも改善していくために、いくつかのセッティングを試して、最終的にはまずまずのタイムに結びつけることができたと思うよ。
明日はまたたくさんの課題があって、ブリヂストンのハードタイヤを試し、セッティングをさらに煮詰めていきたい。
でも今のところ作業は順調に進んでいるよ」

D・ブリビオ、チーム監督談

「フリープラクティスに臨むにあたって、いくつかの異なるセッティング・プランを用意していた。
そして１時間のセッションのなかで、それを慎重にチェックしていった。
これからデータを比較しながら、明日の作業につなげていきたい。
バレンティーノのペースはすでに上がっていて、気持ちよく乗れているようなので、今回もまたいいレースができると確信している」













HONDA



ダニ・ペドロサ(MotoGP 3番手)

「今日は風が強く、コーナーリングに影響した。
特にセクション3はバイクのコントロールが難しかった。
週末にかけて同じような天気が続きそうなので、今日のセッションは、強風に慣れるためにもよかった。
路面はあまりきれいではなかったが、ブリヂストンタイヤはよく機能していた。
トップとのタイム差が思ったよりもあったので、いいグリッドを得るためにも、明日も引き続きセットアップに集中したい。
チャンピオンシップで3位争いがかかっていることもあるが、今回のレースは優勝を狙っていく。
日曜日にいいレースをするためにも、明日のフリー、予選は重要だ。全力を尽くしたい」

ランディ・デ・ピュニエ(MotoGP 5番手)

「前戦のセパン・サーキットではいくつかの問題を抱えてセッティングに苦労したが、今回は初日から順調だった。
ラップタイムも安定しているし、スムーズに走ることができた。
もう少しセッティングをつめたい部分はあるが、全体的にいい状態に仕上がっている。
明日もこの調子で、フリー、予選と走りたい」

アレックス・デ・アンジェリス(MotoGP 6番手)

「順調なスタートが切れたが、今日はいくつかのコーナーでチャタリングに苦しめられたので、その解消に時間を割いた。リアのグリップにもやや課題を抱えた。特に右コーナーはいいグリップを得られなかった。ここは左コーナーが多く、予想していた通りだったが、全体的にペースはよかった。明日もセットアップに集中しなければならないが、いいスタートが切れたと思う」

アンドレア・ドヴィツィオーゾ(MotoGP 8番手)
「今日はサスを中心に、多くの時間をセッティングに割いた。
しかし、すべてのメニューを消化できず、明日も引き続きセットアップを進めたい。
路面コンディションはそれほど悪くなかったが、風が強くてコントロールが難しかった。
このコースは、スローコーナーが多く、立ち上がりでウイリーする傾向にあるが、特に今日は強風でウイリーしやすかった。
バレンシア・サーキットはリズムをつかむのに少し時間がかかるので、なるべく多く周回するようにした。
明日の予選ではいいグリッドを得るために全力を尽くしたい」

山野一彦｜Repsol Honda Team 監督

「最終戦なので、いいリザルトでシーズンを締めくくりたい。
そのためにも、今日、明日のセッションはとても重要になる。
今日は、まずまずの内容だった。
今回、ダニは勝てると思うし、そのためにも全力でサポートしていきたい。
ドヴィツィオーゾは、着実にメニューを消化し、多くのデータを残してくれた。
ポジションは8番手だったが、セットアップの方向性も決まり、明日はタイムもポジションも上げてくれるはずだ。
このサーキットはグリッドが重要になるので、明日は両選手ともにフロントローに並べるよう、全力を尽くしたい」

青山博一(250cc 4番手)

「4番手だったが、タイムが接近していることを思えば、それほど悪いスタートではなかった。
今日は風が強くてコーナーリングが厳しかった。
特に1コーナーはイン側から吹きつけてくるので、バイクを寝かせづらかった。
セッションを通じて攻める走りができなかったので、明日は着実にセッティングを進めたい。
今日は36秒台に入れることが1つの目標だった。
ギリギリだけれど、それを果たせてよかった」

富沢祥也(250cc 15番手)

「コースの下見をしたときにイメージした通りのコースだった。
初めてのセッションだったので、とにかく1周でも多く周回しようと思ったし、誰でもいいのでついていこうと必死だった。
セッション前半は、どこを走っているのか分からない状態だったが、後半は、段々リズムがつかめてきた。
今日遅かったポイントを、明日のフリー、予選でつめていきたい」

青山周平(250cc 18番手)

「今日は路面のグリップがあまりよくなくて、セッティングもかなり外してしまった。
それで思うようにタイムをつめられなかった。
フロントもリアも、かなり大きくセッティングを変更する必要があったが、セッション中にできる変更ではなかったので、明日のフリー走行に持ち越すことにした。
方向性は見えているので、明日の走行が楽しみだ」

MotoGP : 第17戦 バレンシア FP1

MotoGP 第17戦 バレンシアGP FP1



■開催日：2009年11月6日（金）フリー走行1
■開催地：スペイン／リカルド・トルモサーキット（4.005 km）
■コースコンディション：ドライ
■気温：20度
■路面温度：17度



Free Practice Nr. 1 Classification



MotoGP

気温２０度。路面温度１７度。風が強いドライコンディション。

２戦連続勝者のストーナーが、１分３２秒８１３の１番時計を記録。

スシャルヘルメットで登場したホルヘ・ロレンソは、最多３２ラップを走行して、０.３８２秒差の２番手だった。

ダニ・ペドロサは、０.４２８秒差の３番手。

バレンティーノ・ロッシは、０.６８６秒差の４番手。３人が１分３３秒台のリズムで周回を重ねた。

５番手には、１.０９７秒差のド・プニエ。

デ・アンジェリス、エドワーズ、ドビツィオーソ、カピロッシ、ヘイデンがトップ１０入り。

ワイルドカードのベン・スピースと負傷代役のアレックス・エスパルガロは、１５番手と１８番手だった。







1 C. STONER AUS Ducati Marlboro Team 1'32.813
2 J. LORENZO SPA Fiat Yamaha Team + 0.382
3 D. PEDROSA SPA Repsol Honda Team + 0.428
4 V. ROSSI ITA Fiat Yamaha Team + 0.686
5 R. DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP + 1.097
6 A. DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini + 1.293
7 C. EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 + 1.310
8 A. DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team + 1.569
9 L. CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP + 1.614
10 N. HAYDEN USA Ducati Marlboro Team + 1.649
11 M. KALLIO FIN Pramac Racing + 1.883
12 M. MELANDRI ITA Hayate Racing Team + 2.046
13 J. TOSELAND GBR Monster Yamaha Tech 3 + 2.052
14 T. ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini + 2.060
15 B. SPIES USA Yamaha Factory Racing + 2.239
16 C. VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP + 2.318
17 G. TALMACSI HUN Scot Racing Team MotoGP + 2.445
18 A. ESPARGARO SPA Pramac Racing + 2.645










250cc



気温２０度。路面温度１８度。風が強いドライコンディション.


地元バレンシア出身のバルベラが、１分３６秒１８５の１番時計を記録。

アレックス・デボンが０.３１７秒差、アルバロ・バウティスタが０.６８１秒差で２番手、３番手に進出。

初タイトル獲得に王手がかかる青山博一は、２８ラップを走行。
初セッションは０.７３９秒の４番手だった。

５番手以下には、デ・ロサ、シモンセリ、ファウベル、ディ・メッリオ、ヴィライロー、・ルティが続く。

富沢祥也と青山周平は、１５番手と１８番手だった







1 H. BARBERA SPA Pepe World Team 1'36.185
2 A. DEBON SPA Aeropuerto-Castello-Blusens + 0.317
3 A. BAUTISTA SPA Mapfre Aspar Team + 0.681
4 H. AOYAMA JPN Scot Racing Team 250cc + 0.739
5 R. DE ROSA ITA Scot Racing Team 250cc + 0.914
6 M. SIMONCELLI ITA Metis Gilera + 0.983
7 H. FAUBEL SPA Honda SAG + 1.028
8 M. DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar Team 250cc + 1.088
9 R. WILAIROT THA Thai Honda PTT SAG + 1.241
10 T. LUTHI SWI Emmi - Caffe Latte + 1.621
11 J. CLUZEL FRA Matteoni Racing + 1.663
12 M. PASINI ITA Paddock GP Racing Team + 1.827
13 A. BALDOLINI ITA WTR San Marino Team + 1.950
14 L. PESEK CZE Auto Kelly - CP + 2.097
15 S. TOMIZAWA JPN CIP Moto - GP250 + 2.101
16 A. PONS SPA Pepe World Team + 2.394
17 K. ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing + 2.470
18 S. AOYAMA JPN Racing Team Germany + 2.497
19 R. LOCATELLI ITA Metis Gilera + 2.497
20 B. NEMETH HUN Balatonring Team + 2.636
21 V. DEBISE FRA CIP Moto - GP250 + 3.923
22 V. LEONOV RUS Viessmann Kiefer Racing + 4.925
23 B. CHESAUX SWI Matteoni Racing + 6.105
Not classified
I. TOTH HUN Team Toth Aprilia
Out of limit time
W. DUNLOP IRL Bigman Racing
















125cc


気温２０度。路面温度１７度。風が強いドライコンディション。

シモンが１分４２秒５３６の１番時計を記録。

地元出身のニコラス・テロールは、０.１９３秒差の２番手。

先週開催されたヨーロッパ選手権を制した現ドイツ選手権王者のマンセル・シュレッターは、最多ラップを走行。
最終ラップに１分４２秒台に進出して、３番手に浮上した。

地元出身のガデア、エスパルガロ、マルケス、オルベ、昨年勝者のコルシ、コルテセ、バスケスがトップ１０入り。

第２のホームレースとなる中上貴昌は、１.３６４秒差の１５番手。

小山知良は、１.９００秒差の１９番手だったが、２５ラップ目に転倒を喫した。







1 J. SIMON SPA Bancaja Aspar Team 125cc 1'42.536
2 N. TEROL SPA Jack & Jones Team + 0.193
3 M. SCHROTTER GER Toni - Mang Team + 0.211
4 S. GADEA SPA Bancaja Aspar Team 125cc + 0.389
5 P. ESPARGARO SPA Derbi Racing Team + 0.565
6 M. MARQUEZ SPA Red Bull KTM Moto Sport + 0.658
7 J. OLIVE SPA Derbi Racing Team + 0.735
8 S. CORSI ITA Fontana Racing + 1.098
9 S. CORTESE GER Ajo Interwetten + 1.108
10 E. VAZQUEZ SPA Derbi Racing Team + 1.122
11 L. ZANETTI ITA Ongetta Team I.S.P.A. + 1.151
12 S. BRADL GER Viessmann Kiefer Racing + 1.250
13 B. SMITH GBR Bancaja Aspar Team 125cc + 1.256
14 E. RABAT SPA Blusens Aprilia + 1.339
15 T. NAKAGAMI JPN Ongetta Team I.S.P.A. + 1.364
16 S. REDDING GBR Blusens Aprilia + 1.405
17 A. IANNONE ITA Ongetta Team I.S.P.A. + 1.607
18 R. KRUMMENACHER SWI Degraaf Grand Prix + 1.635
19 T. KOYAMA JPN Loncin Racing + 1.718
20 C. BEAUBIER USA Red Bull KTM Moto Sport + 1.900
21 D. AEGERTER SWI Ajo Interwetten + 1.917
22 J. ZARCO FRA WTR San Marino Team + 1.976
23 J. FOLGER GER Ongetta Team I.S.P.A. + 2.018
24 D. WEBB GBR Degraaf Grand Prix + 2.169
25 J. IWEMA NED Racing Team Germany + 2.367
26 M. RANSEDER AUT CBC Corse + 2.693
27 J. PERELLO SPA SAG Castrol + 2.925
28 I. MAESTRO SPA Hune Racing Team-RZT + 2.984
29 J. KORNFEIL CZE Loncin Racing + 3.124
30 L. SALOM SPA Jack & Jones Team + 3.204
31 L. SAVADORI ITA Junior GP Racing Dream + 3.238
32 S. FAGERHAUG NOR Red Bull KTM Moto Sport + 3.329
33 A. MONCAYO SPA Andalucia Aprilia + 3.431
34 L. VITALI ITA CBC Corse + 4.741
35 L. MARCONI ITA CBC Corse + 5.894
Out of limit time
Q. JACQUET FRA Matteoni Racing