フィィィーッ！
苦しそうな音を立てて只のマシンが守谷へと向かう。そして、とある踏切の前に停車。そこにはピカピカに輝くスーパーマシンがあった。
キュキュッ…バウン！
エンジンに火が入る。ボディに映り込んだ景色がゆっくりと流れ出した。
やはりスーパーマシン、只のマシンとは違う。最大の違いはコラムシフトのATでないこと。加速時のリズミカルなシフトアップの心地よさ。
フォン、フォーン！
コーナー手前のシフトダウン。スムースに、セーフティに、思い通りのラインでコーナーを立ち上がっていく。
スーパーマシンが蘇った。この美しさならデートもバッチリだ。デュエットクルーザー。初代CR-Xのキャッチコピーが思い出される。この美しさを保つために、コーティングでもしておくかな。
ちなみに全塗装で税込25万円でした。
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中古店には２０万円未満で、塗装のきれいな５ナンバーが沢山あります。
何故「ＣＲ－Ｘ」なのか？
乗った人しか分からない！みたいです。
金額も驚きましたがそれ以上に投資先も驚きました！！！
復活しました。まぁ鏡面仕上げではなく、単に塗っただけなんで、この後コーティングするかどうか迷っています。
>ヤオコーさん
税抜き30万くらいかと考えていたので、ずいぶん安く上がりました。