![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/bf/38c60df9bd8c541cfab636b2be3a2bed.jpg)
すっかり秋らしくなりました。
というか、一気に寒くなったような。。。
この冬もきっと冬眠生活だろうと、Wahoo KICKR COREを投入しました。
金髪社長や知り合いからも教えてもらい、色々検討した末、これに決定。
CLIMBやHEADWINDは、今後の楽しみにとっておきます。
Youtubeの情報も参考にしました。
梱包自体が重いとのことだったので、箱を寝かせて引っ張り出すようにして本体を取り出し。
プラグがいっぱい入っています。
使うのは一つなんだけど、残りは一応保管しておきます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/ca/2530dea9d9fa13934815a4ba64f41acd.jpg)
本体にスプロケットを取り付けて、後輪を外したバイクと合体!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/20/281595655a426eca980a8d40c0d00520.jpg)
プラグにはアダプターが必要です。
近くの電気屋で販売されていたのは「海外用」で、パッケージには「国内使用はできません」と書かれていました。
だから、自己責任で使っています↓
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/63/25f92a4d4cfbd1277b1323b86ade05b9.jpg)
購入後3週間ほど経ちますが、3本ローラーと比べて、とっても静かです!
噂どおり、チェーンの音しか聞こえません。
また、ZWIFTとの接続も超カンタン!!
接続の時間も早く、快適です。
一方、手放し走行をしたら、意外とバイクが左右に揺れて軋みます。
フレームへのダメージがちょっと心配。
パワーないので大丈夫やー!と思っていたのですが、フレームに亀裂でも入ったら。。。
ただ、上位モデルとは約4万円の差があるし、KICKR COREの最高出力で十分事足りるので、妥当な選択とは思います。
トレにもメリハリが出来て、再びZWIFTメニューをやってます。
FTP値も計測、意外と衰えていませんでした。
いずれ、レースやグループライドにも参加してみるつもり。
レースに出れるよう、しっかり練習が必要です(笑)
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