トゥーランGLi （2年＆46,960km) その14

＜鉄粉と汚れを取る作業＞

溶剤で浮き出た鉄粉を、自動車ボディー専用「トラップ粘土」で軽くボディー上
を滑らせる。
すると、鉄粉と共に、ボディーの汚れなども除去出来るのだ。

結構簡単に見えるこの作業。
僕も自分で「トラップ粘土」を使って多くの愛車や友人の所有するベンツや
ＢＭＷなどでトライしたが、力の掛け具合と、水分の量が適当でないと、
直ぐにボディーを傷つけてしまうので難しいのです！


＜意外な事実＞

この作業をボディー全体に行った所、左側の鉄粉量が右側より多く、
屋根の部分は、ウォータースポット（雨染み）も多く見られた。

僕は普段の洗車で、水や洗剤しか使わないのに何故ここまでくすみが出たのか？
この疑問が明らかになったのが山田社長の質問だった。

山田御大：「中澤君は水圧しか使わない機械式洗車機（ブラシレス）を
　　　　　使ったかな？」

僕：「はい、高速道路を降りると、地方ではそうゆう洗車機が多いですから。
　　　フロントウインドーに付いた虫の死骸を取りやすくする為に、多少高価な
　　　シャンプー洗車をします。ブラシレスだからボディーに傷を付けないので
　　　安心していますけど」

山田御大：「あのシャンプーには光沢を出す液体ＷＡＸが少量入っている場合が
　　　　　　多いんですよ。特に洗車後のブロアー（空気で水を落とす）作業が
　　　　　　楽にさせる為なんです」

僕：「えっ、じゃあ、人間で言えばリンプーしている感覚ですか」

山田御大：「まさにその通りなんだよね。知られていないんだけど（笑）」

僕：「そのリンプー効果が、汚れを落とさずに液体ＷＡＸを塗ってしまったので
　　　くすんで見える？？？」

山田御大：「まさにその通り！」

僕：「うーむ・・・」

事実を知った消費者としては、衝撃だった。
ちなみに、普通に車に乗っている限り、別に寿命が極端に悪くなる訳では
ないので、こういった細かな事を気にする必要は全く無いだろう。
しかし、洗車好きの人には教えてあげたい「マル秘情報」だったりします。
まさに「洗車のツボ」かも。