4年前に後輩のセロー225と交換したCRM250Rが帰ってきた。
後輩は250のスクーターを買って、扱いにくいCRMには乗る機会が減り各所に不調もあって最近は乗ってなかった。
引き取って部品をヤフオクで買って修理し昨日走らせてみた。
以前と変わらぬ鋭い加速で国道を飛ぶように走るとCRMに興味があるのかワンボックスカーが後から追いかけてきて信号待ちの車列の最後尾で並びかける。
顔を見られるのが恥ずかしいので、片側二車線の車の間をすり抜けて信号待ちの最前列に逃げた。
CRMは2サイクル250の40馬力のフルサイズのモトクロスバイクなので、スピードと足付きの悪さでいつ大怪我をしても不思議ではない。
妻の反対も激しいので、バイク好きで背が高く体格の良い知り合いに乗ってもらうことにした。
自分はセローで安全に走ろう。
後輩は250のスクーターを買って、扱いにくいCRMには乗る機会が減り各所に不調もあって最近は乗ってなかった。
引き取って部品をヤフオクで買って修理し昨日走らせてみた。
以前と変わらぬ鋭い加速で国道を飛ぶように走るとCRMに興味があるのかワンボックスカーが後から追いかけてきて信号待ちの車列の最後尾で並びかける。
顔を見られるのが恥ずかしいので、片側二車線の車の間をすり抜けて信号待ちの最前列に逃げた。
CRMは2サイクル250の40馬力のフルサイズのモトクロスバイクなので、スピードと足付きの悪さでいつ大怪我をしても不思議ではない。
妻の反対も激しいので、バイク好きで背が高く体格の良い知り合いに乗ってもらうことにした。
自分はセローで安全に走ろう。
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