ユーロテックヴィンテージのセット品だったYOKOHAMA TIREのDNA S.drive(205/45R17 88W)です。
標準タイヤContiPremiumContact 2が175/65R15 84Hだったのでロードインデックス、スピードレンジとも問題なしです。
ホイールとタイヤのセット品だったので、おまけに感じてしまいますが、スポーツ性能もそこそこで、DNAシリーズのECOタイヤです。
エコなので燃費が向上とするとの事ですが、単品でタイヤを換えたのでは無くホイールセットなのでよく分かりません。
インチアップすると普通は乗り心地が悪くなるのですが、空気圧自体も270kPaと以前より高めなのにも関わらず、前よりもロードノイズも減り、逆にソフトになったような気もします。
タイヤの性能差なんでしょうか?それとも気のせい?
タイヤのエアーには窒素充填も勧められましたが、やりませんでした。
窒素ガスは温度による内圧変化が無い、酸化によるホイールやタイヤの腐食が無いとか、ロードノイズが減るという話です。
でも実際は気持ちだけで、エアー漏れが少なくなるだけの様です。
もともと空気中の窒素は80%なので、そんなに効果があるとは思えません。
当たり前ですが低偏平率タイヤなので、側面が薄くなりました。
縁石に注意しないと、ホイールを擦りそうです。
今まで履いていた15インチホイールは、次の冬にスタッドレス用にする予定ですが、タイヤをまた使う可能性もあるので、とりあえず保管してあります。
保管は色々と方法がある様ですが、規定の半分の空気圧までエアーを抜いて横積みで積み上げてます。
それにしても使わないタイヤほど邪魔なものはないです。
場所を取らない保管方法とかの裏技があると良いですけどねぇ。
保管庫に預ける程余裕も無いし、、、