遠出しているせいで帰りが遅くなり、デイリーに更新できなくなってきました・・・
小淵沢IC方面から八ヶ岳高原ラインを上っていくと、東沢大橋を通ります。
この橋は、赤色が綺麗で非常に紅葉と似合っていて絵になります。
更に、進んで行くと今日の目的の美し森
です。
頂上まで木道の遊歩道が整備されていますが、思ったより登りがきつかったです。
登山のような装備も必要ないし、ハイキング気分で手軽に紅葉と展望を楽しむ事ができます。
展望台からは、一面の紅葉。
更には台風一過で富士山まで綺麗に見えました。
360度の展望とはいきませんが、富士山、南アルプス、八ヶ岳を望めるので、壮大な景色って感じです。
更に諏訪湖の方まで足を伸ばすと、ビーナスラインがあります。
この道は絶景で、ドライブルートとしては最高です。
また、美し森よりも展望が良いです。
写真は、露出を合わせるのを忘れてうまくパノラマになりませんでしたが、写真では表現出来ないほど景色が良い場所です。
台風一過で空気も澄んでいるので、夜景も綺麗です。
箱根の乙女峠
からの写真です。
富士山も先週に比べ冠雪も多くなり、富士山らしくなってます。
標高1740mの三国峠からの眺望は絶景らしいのですが、行ってみると通行止めになってました。
分岐の左に行くと三国峠、右は千曲川の源流ポイントです。
せっかくここまできたので、とりあえず行ける所までと思い更に進んで行くと、あたりまえですがやっぱり通行止め。
しかも道路は未舗装。
三国山までは、埼玉県側と群馬県側からのルートがあり、埼玉県の中津川林道は未舗装ですが、今回行った長野県側は舗装されているので、楽ちんだと思ってたのですが、残り数キロは未舗装の様です。
仕方なくあきらめ、分岐まで引き返し千曲川源流の方へ。
毛木場駐車場まではすんなり行けますが、更に源流までは徒歩で３時間かかる様です。
入山禁止の幟は出てるし、熊注意の看板もあり、ドライブがてらの軽装では危険な様で周りを見るといかにも登山客って感じの人ばかりです。
なので、こちらもあきらめました、、、
地図を見ると、更に北に十石峠
（標高1365m）というところがあり、こちらも展望スポットとなってます。
こちらの方は紛いなりにも国道が通っているので比較的楽に行くことが出来ました。
（とは言っても、部分的には車がすれ違うスペースの無い場所もあります）
十石峠に向かう途中で見かけた、立岩湖という妙に緑色をした湖を見かけました。
紅葉も始まりかけという感じです。
十石峠には立派な展望台があり、関東を一望する事が出来ました。
長野、群馬、埼玉の県境には、そのほかにも峠が多いので、色んな絶景スポットがありそうです。
ただ、道が急に狭くなるので、車でドライブというよりもバイク向きかもしれません。
途中、滝なども多く大自然を満喫です。
滝が２本に分かれていて、日光の竜頭の滝っぽいです。
もう少しすれば、このあたりも本格的に紅葉が始まり綺麗なんでしょうね。
薩た峠
です。今日も富士山は見えません。
夕方でしかも雨だったので景色は残念って感じ。しかも三脚が無かったので、写真はブレブレです。
眼下には東名高速、国道1号、東海道線が走っているので、夜景が綺麗そうな場所でした。
薩た峠はハイキング目的で来る人も多く色んなルートがある様です。
薩た峠の駐車場まで途中に細い道があり、やや躊躇しましたが、狭い場所は数カ所だけでほとんどの場所は車がすれ違うスペースはあるので楽でした。
というのも、先日フジテレビの「もしもツアーズ」で紹介されていた、車で行ける日本一高いところ「夢の庭園」に行ったのですが、途中林道の様にになっていて、買ったばかりの車ではちょっと無理は出来ず途中で断念したからです。
せっかく遠出しても無駄足にならない様に下調べすれば良いのですが、基本的にドライブでは道の混雑でどこまで行けるかわからないので、目的地を決めていないので、このパターンが続きそうです。
今回の薩た峠の写真の場所は駐車場の上から撮影したもので、展望台の方がもっと絵になる場所だそうです。
天気の良いときに再トライかな。
雨の中、相模川河口の馬入ふれあい公園
へコスモスを見にいきました。
今年は台風９号で西湘バイパスが崩落するなど、被害が大きかったので、コスモスは全部倒れてしまっていると思ってましたが、全く問題なしです。
公園の近くにはレンタルゴーカート場があります。
御殿場にも本格的なゴーカートコースがあるし、ここも以前から続いているので、結構はやってるのでしょうか。
ゴーカートは、大昔に鈴鹿サーキットで乗った記憶があるのですが、どんなんだったか覚えて無く、ミニクーパーのゴーカートフィーリングって何？というのもあり、やってみたいかな?とは思っているのですが、何となく機会を逃してます。
