バーエンドは、消耗品?
気付かぬうちにバーエンドをどこかにぶつけているのかバーエンドがズレていること間々あります。
普通のバーエンドは、バーに差し込むだけの単純な構造。
少し凝ったものでは、挿入部分を中で拡張し、固定力をアップさせるものもあります。
でも、重量やデザインがちょっと・・・。
緩くなったバーエンドは、交換するしか方法はないものでしょうか?
思いついたのがこんな方法。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/19/337b20d9b78270f766198632b43fb9c5.jpg)
バーエンドの内側にコルクを挟む。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/7f/60c2b80f9f939f780bd584888fe9e3b6.jpg)
もちろん、コルクはワインの栓。
輪切りにした後、適当な四角にカットして挟むだけです。
少し大きめの四角にしておけば、緩み止め効果も強くなります。
少し前から使っています。
今回の Titanio ハンドル交換でも使っています。
バーエンド、外したり付けたりを繰り返すと緩んでしまいますから。
お試し下さい。
気付かぬうちにバーエンドをどこかにぶつけているのかバーエンドがズレていること間々あります。
普通のバーエンドは、バーに差し込むだけの単純な構造。
少し凝ったものでは、挿入部分を中で拡張し、固定力をアップさせるものもあります。
でも、重量やデザインがちょっと・・・。
緩くなったバーエンドは、交換するしか方法はないものでしょうか?
思いついたのがこんな方法。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/19/337b20d9b78270f766198632b43fb9c5.jpg)
バーエンドの内側にコルクを挟む。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/7f/60c2b80f9f939f780bd584888fe9e3b6.jpg)
もちろん、コルクはワインの栓。
輪切りにした後、適当な四角にカットして挟むだけです。
少し大きめの四角にしておけば、緩み止め効果も強くなります。
少し前から使っています。
今回の Titanio ハンドル交換でも使っています。
バーエンド、外したり付けたりを繰り返すと緩んでしまいますから。
お試し下さい。
※コメント投稿者のブログIDはブログ作成者のみに通知されます