ミニベロの話 その10 （リム）

密かに進めている「ミニベロ更新計画」は、遅々として進まず、すでに半年が過ぎてしまいました。
「年内中にできれば」と思っていたものの到底無理な状況。
いつ出来上がるかわかりません。

進まない理由は、パーツを集める作業に時間がかかっているためです。
ミニベロ用のパーツは、一通り集め「いつでも」作れるようにストックしていたのですが、いざ着手となると浮気心が芽生えてしまい・・・。
結局、パーツは増加傾向。

ミニベロフレームの製作には、そのサイズの特殊性からスケルトンと使用するパーツが決まらないとオーダーできません。
ロードバイクであれば、各パーツ規格が統一されているのでスケルトンだけ先に決めてパーツはフレーム製作と並行して探すことも可能です。
しかしミニベロではそうもいかず、結果、フレーム製作もお願いできず時間だけが過ぎています。

全く進んでいないわけではありません。
ここ最近集めたパーツについて・・・。

まずは、リム。
約２０年前に購入して温めていたのは、アラヤ ２０×１・３/８　３６Ｈ　細身のＷＯです。
それ用にハブは、カンパ トリオンフ　スモール　３６Ｈ　を用意していました。



胴が細身でヌーボ レコード風。刻印は、羽根マーク。



残念なのは、コニカルナットが今風なこと。



クイックレバーも少し角ばっています。
購入したのも随分昔の話です。

リムの話に戻りましょう。
２０インチに３６Ｈというのがずっと引っかかっていました。
このリムサイズでは、スポークが多すぎてうるさく見えると。

４月のフリマで カンパ　レコード　ＳＦ　２８Ｈ　１２６mmを衝動買いしたのは、やはり２８Hにこだわったからです。



ところがいざ２８Ｈのリムを探してみると見つかりません。
少し以前、アラヤに ＳＰ－３０ という商品があったようなのですが時すでに遅く製造終了。
さらに、アラヤさんの話では、「２０インチでは、３/８ＷＯが主流となることは今後もありません」とも・・・。
確かにタイヤは、このサイズほとんど見かけません。
主流は、ＨＥ規格。こちらであれば２８Ｈもあります。
ＷＯあきらめてＨＥに乗り換えるか、それともＷＯを根気よく探すか・・・。

ヤフオクをチェックしているとステンレス製２０×１・３/８なるものを見つけました。
これで我慢するか？と思ったもののその重量６００ｇ超と聞くとさすがにごめんなさい、です。
そもそも ２０×１・３/８ をほとんど見かけないのですが、ある日ウカイの「３６Ｈ」が格安で出品されたので思わずポチッ。



どこに向かっているんでしょう・・・。スペアにするつもりか？

ショップも随分探しました。昔、ミニベロを扱っていた目ぼしいショップを訪問したり問い合わせしたり。
残念ながらどこも今ではパーツの手持ちがなく、製作する際は持ち込みがほとんどだそうです。

待てば見つかるものです。
２８Ｈがヤフオクに出品されました。しかも新品でビックリする価格。
入手したのが、こちら。



製造は、中国の「アミーゴ」とのことですが、その正体はよくわかりません。
リムには、「marukin」のステッカーが貼ってあります。
「marukin」はホダカ（量販車を販売している企業）が、販売しているブランド。
このリムは、量販車向けのものでしょうか？

結局、２０インチリムはこんなに幅をとることになりました。





もう一息でパーツも揃いいよいよフレームオーダーへとすすめそうですが、きっと秋になっていることでしょう。