DeRosa 40th その12 （パーツ）

アッセンブルされていたパーツの話

前所有者があまり乗っていなかったと思われる理由は、随所にあります。
まずは、チェーンホイール



５３×３９　という大きなアウターが装着されていますが、歯先の減りはほとんどありません。



あまりにもきれいなので、減ったチェーンリングを交換し、下位グレードの歯に交換しているのか気になるところですが、クランクの位置の裏側にチェーン脱落防止のピンがあるので、Ｃレコード純正チェーンリングであることは間違いなさそうです。

スプロケット
乗った分だけ減るといえば、スプロケットも同様です。



こちらも掃除をしてやるとピカピカに。
メッキの剥がれもなくチェーンの跡も目立ちません。



歯数は、13･14･15･16･17･19･21･23Ｔの８Ｓ
1995年モデルです。


チェーン

チェーンは、SACHS (sedis）






1992年、エルゴが最初に登場した際、セットに組み込まれていたのは、Rohloff（独）でした。


（これは予備用に購入したもの。Wippermann Connex の扱いが楽で調子も良いのでそちらを使用）




1997年に９Ｓ化されたエルゴからは、カンパ純正のチェーンとなりましたので、SACHSのチェーンはその過渡期にアッセンブルされていたものです。