CB400SSレスキュー
セルが回らず、エンジン始動出来ないとの事
数日後に 車検が迫り
ロードサービスも数日前に 有効期限切れ
頼みの車検搬入先 バイク屋さんも
手一杯で、レッカー出来ないと…
八方塞がりと相談を受けレスキュー
単純にバッテリー上がりだろう
チャージで始動出来なければ、車に積んで搬入の二段構え
CL400の後継機だから、キャブ車か?
キックや、押しがけで行けそうだけど
シングルで、圧縮高そうだしな(^_^;) オートデコンプ搭載だっけ?
まぁ、セルで始動できるに越した事は無いな
チャチャっとバッテリーを外し
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/e3/c1a993a2d23977f38641dd2095e5fc1a.jpg)
電圧チェック→12.86V
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/6c/9360708de65cdfc2ff15814f5483228c.jpg)
悪く無いんだけどな
とりま、死んではいない
チャージの合間 軽く整備
どの道 車検を控えているので磨き中心
before
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/a4/81c899fc2fb027f33133271f26ec2d76.jpg)
after
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/07/9a588ff111bb55576c67876d95039b3d.jpg)
お日様の下で、バイクを弄れるなんて 素敵(^^♪
サイドカバーの爪をリペアしたり
車検に関係の無い、地味な部分の注油/グリスアップをし過ごし
2時間弱経過 如何なものか?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/e6/2ccb7bf5321cd528de785f031d5fb7ed.jpg)
13.19V 良好!
車体に復旧し→無事セルで エンジン始動
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/76/00b30185fa17d668c1c945910b35caa4.jpg)
うん♪ 綺麗
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/f6/7ca5939a09f1b2a48ef29ac1a858396c.jpg)
まさに、SS→Standard Single
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どうですか?最近はMBXいじってますか?
自分は色々と事が進んで戻って…
頑張りましょう…
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エアコン交換依頼受けますw
お客様手配でも可能な限り対応させて頂きますw
お久しぶりです♫
真綿で締められると、言いますか
蛇の生殺しと、言いますか
どっこい、生きましょう!