久々にMBXで出勤♪
エンジンをかけ、水温計を覗き込む。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/9c/ab66715dc2dc5dee3c9ca9af4cd80af2.jpg)
13.9℃
この時間帯に水温計が、10℃を切るようになったらMJの番手を上げるようにしている。
冬季仕様のキャブセッテイングだ。
さて
確か以前も、暖気中に同じ様な事をした記憶があるが…
先日の練馬ナップスにて購入した
KN企画製ブレーキカムナット
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/57/82945d68ed58b107b68d5b52b71740b7.jpg)
現在使用しているカムナットはカメファク製だが…
そのナットの形状が大きく異なる。KN企画製は蝶ナットになっているのだ!!
よってRブレーキのテンションを、より簡単に調整できるのだ!!
思えばKN企画製の、アクシス用ブレーキカム&ナットのセットを目にして
この部位のカスタムのアイデアを得たのだった。
(アクシス用を流用しなかったのは、カムのピッチがYAMAHAとHONDAで異なる為)
装着の図
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/45/8bf277256bdf6968e7eaa82aad22eb3e.jpg)
う~ん。この大げさな感じが良いぞ♪
例によって、コイツを眺めながら缶コーヒーを啜り一服したのは言うまでもない。
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現在使用しているカムナットはカメファク製だが…
そのナットの形状が大きく異なる。KN企画製は蝶ナットになっているのだ!!
よってRブレーキのテンションを、より簡単に調整できるのだ!!
思えばKN企画製の、アクシス用ブレーキカム&ナットのセットを目にして
この部位のカスタムのアイデアを得たのだった。
(アクシス用を流用しなかったのは、カムのピッチがYAMAHAとHONDAで異なる為)
装着の図
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