クリッパーバン快適化計画＠12 カーテン金具の取り外し

購入時からついていた、荷台との仕切りカーテン金具の取り外し。

運転席の後ろにカーテンをひいてエアコンの効果を高める便利グッズ☆
なのですが…。

冬場は、お尻の下がエンジンなのでポカポカ♪
むしろ眠くなって困るくらいwww　

夏場に必要な目もあったのでカーテンだけ外し
金具は残しておいたが…

結局出番はなし。。。

なんとなく目に付くので取り外す事に


ネットで検索してみるとなかなか高価なメーカーオプションでした…
19,740円（取付費・消費税込）う～ん(´～`；)もったいない気もするが…
使わないしなっと。

ドライバー一本で簡単に外れます。


取り外し完了！！


内張りに金具とカーテンの跡が残ってしまいました。
今度　洗車するときについでに洗剤でこすってみよう！！

来月には冬支度！！
エンジンOIL/AT・OILの交換　
スタッドレスへの換装　
ウォッシャー液を補充せねばo(^-^)o





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MBX補完計画 @125 MJ変更と日常点検

タンクの加工はあきらめ
冷え込みが厳しくなってきたのでMJを冬仕様へ変更。

135#をチョィス！

季節はずれの陽気のため、試し乗り＋データ収集はなし。
近々平年並みの気温の時に煮詰めていこうと思う。

続いて日常点検　
ブレーキ系統。電装系。etc…確認を行い最後にタイヤのエアチェック

手持ちのエアゲージの調子悪いので新しいのが欲しいところ。。。
使用頻度を考えると良い品が欲しいなぁ～っと☆

それにしても写真でも朝日が眩しい！！



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MBX補完計画 @124 あきらめも肝心！！

秋の行楽日和といった最高の陽気♪
お出かけ前に、早起きして作業を進める！！

今日のメニューは、イグニッションコイルのクリアランスの確保
MBX補完計画　@123　人の振り見てヒントを得よ！！で紹介したタンクの加工を行なう事に

タンクを外しキズが付かないように地面をダンボール＋エアパッキンで養生

プラハンで叩くが…
凹まない…

凹まなくて良いときは、無駄に凹むくせに！！！(ノ＞＜)ノ

仕方ないのでプラハンは諦め、金槌に布を巻いて再トライ！！
やはり凹まない…



これ以上やると大失敗しそうなので無理は禁物あきらめも肝心！！
加工を断念しました。。。



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遅ればせながら…m(_ _)m 青山博一選手おめでとうございます！！

一週間遅れの記事で申し訳ないですが…

遅ればせながら…m(_ _)m 青山博一選手「優勝」おめでとうございます！！

日本に対するKTM認知度UPの貢献

桶川塾出身

そして型遅れの07RS250RWでの勝利

クレバーな走りと表現されるが…

形容しがたい熱い思いで勝利を手繰り寄せたと僕は思う。

改めておめでとうございます！！





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MBX補完計画 @123 人の振り見てヒントを得よ！！

ミニバイク系のカスタムパーツを検索中みつけた商品

ＤＣＲダイレクト・ドットコム・レーシングさんのＸＲモタード用ＮＳ５０タンクステー！！

他車種のパーツを流用するにあたり、フレームに加工を施さないで済むのが好感が持てる。
縁はないが好みのパーツだ。

その取り付け方法まで、事細かに写真つきで説明されているのも
購入を検討中のユーザーには親切でもあり、作り手の熱意も感じられ好感がもてる。

興味本位で閲覧していると、なるほど～なカスタムのヒントが！！

その手法は、フレームの突起部分がタンク内側に干渉してしまうので
タンク内側干渉部分をプラスチックハンマーなどで軽くたたいて凹ませるというもの。

干渉する部分をマーキングして


凹ませてクリアランスをとる


ちょっと考えれば出てきそうなアイデアだが…
（昔セパハンとタンクのクリアランスを確保する為に、タンクを綺麗に凹ます手法が流行った時もあったし。）

柔軟なこの発想！！僕は出てきませんでしたf^_^;

見えない部分でもあるので、一見大胆なこの手法も非常に有効であると思う。
またフレームに加工を加えないので、ノーマルタンクへ戻すときも問題なし！！
まさに目から鱗だ！！

僕自身がイグニッションコイルとタンクの干渉というネガを抱えていて
フレームのステーをカットして、新たに取り付けステーを設ける方向で検討していた…。

そうかこの手があったか！！

人の振り見てヒントを得よ！！見習わせて頂こうと思う☆



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