MBXレストア計画 ＠135 覚書・作業スケジュール

無事エンジンが始動したところで見えてきた課題も…
次なる作業の為に覚書を兼ねて、作業スケジュールを練ってみました。

・ラジエーター/エア抜き未処理

・2stOIL充填→OILポンプエア抜き未処理
　2stOIL未調達
　ラジエーターと同期に行う。

・タコメーター動作せず
→ワイヤーの断裂確認、取り付け確認
　機械的な不具合で無い事を祈る。

・ヘッドライト点灯せず
→バルブ及び配線の確認
・テール/ストップランプ点灯せず
→バルブ及び配線の確認
電気系統は、バッテリーを搭載後 再確認の作業



・ガソリンキャッチタンクの製作
　考察中～装備　

・ブレーキシュー交換
　パーツ調達済み→取り付け→動作確認

・リアフェンダー廻り
　ライセンスプレートベースの製作/グローブBOXの製作
　材料/パーツ調達済み

・チャンバー/グラスウール交換
　必要に応じてパンチング加工まで

以上完了後
①エアクリーナーBOXの考察～加工
②F廻りのOH
③ガソリンタンクの最終仕上げ
④ナンバー取得
⑤チェーン取り付け

大まかには、こんなイメージです。

チェーンの取り付けを最後にするのは
試し乗りしたい衝動を抑える為w


もちろん壱号機の手入れも忘れずに



キャブセッテイング/6月仕様へ変更済み☆

・OIL交換
・水温計の電池交換/LR44未調達
・各所点検～増し締め～グリスアップ等々

梅雨入りする前に、これらの作業を済ませておきたい

カバーが
もはや…ただの布切れのような状態なので新調したい。

気付けば夏に、なってるんだろうな～

近所に心地よさそうな道をみつけたので
早朝のお散歩ツーリングしたい♪

まずは、お手入れからo(^-^)o



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佐久バルーンフェスティバル2014

GW 今年は飛び石連休だったもので
前半戦は少ない営業日をフルに使い激仕事モード

そして後半戦♪
まるっと4連休を取得でき無事帰省
今までに無い大渋滞で初日はへとへと

滞在2日目
ちょいと足を伸ばして、佐久バルーンフェスティバルへ☆

広場で膨らまされた熱気球は大迫力☆


佐久！今日も晴天

空を見上げると彩雲のかかった太陽☆

目的はもちろん熱気球でしたが…

下調べが甘く
残念ながら午前のフライトは終了
午後の部を見学すると帰宅時間が遅くなる為 断念
それでも広場で膨まされた気球を見れたから良しとするかf^_^;

ひとしきり会場を見学し
B級グルメを堪能☆　チビ達は川遊びも出来て楽しいそう♪



気球のフライトが見学できないと解かったのに…



会場入りしてから…



ソワソワしているオッサン訳一名…



まぁ僕なんですが…



こんなん見ちゃったらね～

どうもスポンサーがHONDAさんゆえトライアルのデモが行われるらしい！

無論 参加でしょ～☆


小林直樹デモ＆本多元治プロ☆

スタンディング・スティルのまま、軽快なトークショーw
直樹デモのMC最高☆
「疲れた～歳だ～」って本多プロに走りを任せたりw
＊そんな本多プロも僕と同い年

もちろん走りも最高！！
　

するする～と記念写真☆

謀らずしてFOXのＴシャツ着用w

本来の目的を忘れて
父親が一番　子供な一日でしたとさ♪



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MBXレストア計画 ＠134 ネガ解消系パーツの取り付け

先回の作業後の宿題
ネガ解消系パーツの取り付けも行いました。


ブレーキペダル取り付けボルトの交換



Rピンにして大正解☆
ダブルナットとの隙間も良い塩梅であるが…
ナット/カラー/Rピンにしたいと言う、更なる欲求も生まれましたw
また近々？追々？


クラッチワイヤーレシーバーも交換



うん♪上出来♪
ワイヤーがストレートに配置され
調整域も確保！


忘れる事なくミッションOILも補充


ポツリポツリと雨が降り始めてきたので
今日はココまで～

大きく一歩前進！！



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MBXレストア計画 ＠133エンジン廻り 其の十 おはようございます！

ベアリング/ピンにOILを塗りつけ
シリンダー廻りを再度組み立て


ラジエーターを組み付け
ラジエーター液の充填


通電確保の為に
バッテリーレスキットを仮組み


今日は始動確認が目的なので
壱号機のタンクを組み付け燃料確保


ちなみに
パット見は同じに見えるMBXタンクとNSタンク
容量の差が示すようにNS用のが小さいです。

ラジエーターカバーとの間に隙間ができます。

いざ！
キックスタート☆

4～5回キックを繰り返すと始動の兆候が…
深呼吸してから力を込めてキック

かかりました～o(^-^)o


画像…排煙が解からないですねf^_^;

こちらヘッドライト廻り

バルブは点灯しませんでしたが
ポジションランプとウインカーが、ぼんやり光ってます☆

コレまでの記事では
「命を吹き込んでいる気がする」なんて
かっこつけて綴ってましたが…

魂を込めるとか、生き返るとか
そんな表現よりも

「おはようございます！」

と、機嫌の良い朝を迎えたようなテンションの弐号機

「ん～僕どのくらい眠ってたの？」

なんて声まで聞こえてきそうでした。

バッテリーレスキットを使用したせいもあって
ぼんやり光るポジションやインジケーター類が
あたかも寝ぼけ眼のようでもあり…

弐号機にとっては、なんとも穏やかな目覚めに感じられた。

もっとも
エンジンに火が入る＝魂がこもる
これは、ゆるぎなき印象を受けた。

理由はエンジンに火が入ったとたん

前出のように
「おはようございます！」「ん～僕どのくらい眠ってたの？」
「寝ぼけ眼のようでもあり…」

なんて擬人化して表現しているからである。

ちょっと痛い人みたいですが
ご存知の通り「MBX大好き」という病に侵されているのでご容赦をm(_ _)m

パーツ単位で組み立て修復作業を行っていた時は
こんな擬人化したフレーズは浮かびませんでしたし

何処まで分解しても魂なんて物は
勿論、見当たらない。

でも…
今ココに弐号機の息吹を感じます。

大げさですかね？

ちなみに機嫌良く目覚めた弐号機ですが…

こちらは大興奮して
ハイテンション UP↑

蹴飛ばして調達したばかりの
ラジエーター液の大半を、こぼしました(-.-;)


40のオッサンが
一人で玄関先で騒いでいる姿は
さぞ異様に見えたでしょうねw



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MBXレストア計画 ＠132エンジン廻り 其の九 Youエンジン掛けちゃいなよ！

パーツの調達も完了♪
作業工程を考えながら家路につく

作業できる時間は２H程度
雲行きも怪しい…
中断も容易な、ショートセクションの作業と考えていたが

道中 気持ちよさそうに走っているNS-1を見かけた
「You エンジン掛けちゃいなよ！」
と、なぜかルー語のフレーズが頭をよぎるw

OILを塗ったかどうか悩んでるよりネガを解消しちゃいますか☆

作業開始！
外装を外し復旧を迅速に済ませられるよう
必要最低限の分解


ピストンさん こんにちは！！


問題のピン/ベアリング

先日の組み立て記事では
＞ピストンベアリングとピストンピンに2stOILを塗った記憶がありません(-.-;)
チョッと心配です…。

普段の生活でも
「あれ？鍵しめたかな～？」とか「あれ？電気けしたっけ？」
なんて事が多々ありますが…
確認してみれば、いつもOKなんですよね～

なんて綴ってましたが…


OIL…


塗ってませんでした(-.-;)

確認して良かった良かった♪

「石橋を叩いて渡る」を通りこして
「石橋を叩いて壊す」ぐらい慎重だよな～
なんて馬鹿にされた事もありますがf^_^;

石橋を叩いて大正解
叩いて渡らなければ…

「石橋を叩かずに壊す」という最悪の結果に成るところでした！



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買出し☆NAP'S足立

半日ほど時間が取れたので
NAP'S足立へ買出しへ♪

年に一度 訪れるかどうかなので
来る度にレイアウト変更が行なわれていて迷子になるw

まぁ店舗側としては
僕のようなお客さんを徘徊させる事で
売り上げUPにも繋がるワケだ。

御目当てはケミカル類とブレーキシュー

そして…
ピストンベアリング/ピンのOIL塗りつけ確認の為に
ピストンクリップとガスケットの手配
自分の不手際に対する勉強料ですね(´～`；)

まずは「ケミカル類コーナー」

折りよくSALE中♪

幾たびレイアウト変更が行なわれようとも
ココだけは不動のケミカルコーナー
重くて移動するのが大変だからでしょ～
と、つっこみたいw

ホンダ純正4st/OILとラジエーター液を調達

お次は「NSR50コーナー」

腰上のOHぐらいなら、痒い所に手が届く品揃えなのだが…
今日は欠品が目立った。

ついでにストックパーツもと考えていたが
ピストンクリップは最後の1ヶ
ガスケット類も品薄…

流行ってるのか？Nチビ？

僕と同じ境遇の方がいらしても可哀相なので
必要な数量だけ購入する事にした。

続いて「ホースジョイント/ニップルコーナー」

これだけの品揃えにもかかわらず
変換機能付きのストレーナージョイントは見当たらなかった(-.-;)
仕方がないのでスタンダードな変換ニップルをチョイス

毎度必ず確認する「OUTLETコーナー」

前回お邪魔した時もあった
250TR用アルミチェーンガード

定価￥7800→￥3980

壱号機に奢りたいと考えているのだけど…
ちょっと…お小遣いが足りないなぁ

￥1980なら飛びつくんだけどねf^_^;

またご縁があればお会いしましょう。



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