最近どうも タイヤに縁の無いマナブタです…
やはり完全にパンクしておりました
経験を積む為に自分で修理する事に!
お日様のもと助手と一緒に作業開始♪
まずはメンテナンススタンドを用意してR廻りの分解
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/bf/82e4441f224bbd7dabe4e166bde6fae3.jpg)
助手は得意のライダーのりで300km/hの壁に挑んでますw
外したところで、助手にビートをリムから落としてもらいます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/12/3e/16b47e9cbb025fec368521e81d48de0c.jpg)
ここからは見学してもらい、父親の背中を見せ付ける
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/f8/57ba65a432bdb2a87e98b105188e129b.jpg)
タイヤレバー…やっぱりスプーン型が欲しくなっちゃった。。。
片側だけ全周外しチューブ摘出完了
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/a1/cd3d88814d4a3368b0844d691e1e47f3.jpg)
タイヤ外周には釘などは刺さっておらず、キズも見当たらない。
チューブも水に浸ける前に見渡したが、穴は見当たらず?
はて?バルブか?と確認すると…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/79/7b431be4ba36baed8f4cc025e2e1d352.jpg)
あらら(´~`;)
こりゃパッチでは直りませんね…
さすがに予備のチューブはストックしてないので
今日のところは断念です。
長期間乗れないと精神衛生に良くないので
スペアのホイールに換装しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/dd/a8a01b94b43b8026635e3e9d51ff1cef.jpg)
懐かしの「IRC NS50」しかもバリ山です!
コンパウンドは、樹脂系プラスチックのように硬いですが…
とりあえず動かない事にはパーツ屋さんにも行けないのでOK
資料としてチューブの画像UP
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/b2/2a7c106920f13ae5262cd0bb22394bf8.jpg)
こちらはテンションだだ下がりですが(T_T)
助手は「にょろにょろゴムへび~」と
チューブをゲットして上機嫌でしたとさ☆
ご訪問ありがとうございます!!
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助手は得意のライダーのりで300km/hの壁に挑んでますw
外したところで、助手にビートをリムから落としてもらいます。
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ここからは見学してもらい、父親の背中を見せ付ける
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タイヤレバー…やっぱりスプーン型が欲しくなっちゃった。。。
片側だけ全周外しチューブ摘出完了
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/a1/cd3d88814d4a3368b0844d691e1e47f3.jpg)
タイヤ外周には釘などは刺さっておらず、キズも見当たらない。
チューブも水に浸ける前に見渡したが、穴は見当たらず?
はて?バルブか?と確認すると…
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あらら(´~`;)
こりゃパッチでは直りませんね…
さすがに予備のチューブはストックしてないので
今日のところは断念です。
長期間乗れないと精神衛生に良くないので
スペアのホイールに換装しました。
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懐かしの「IRC NS50」しかもバリ山です!
コンパウンドは、樹脂系プラスチックのように硬いですが…
とりあえず動かない事にはパーツ屋さんにも行けないのでOK
資料としてチューブの画像UP
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こちらはテンションだだ下がりですが(T_T)
助手は「にょろにょろゴムへび~」と
チューブをゲットして上機嫌でしたとさ☆
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