2007年 年末
完成!!MBX 21歳!!
2007年末現在の仕様
07年中のカスタム内容は青字でまとめてみました!!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/9a/319c63aa586ff22469c58e855fc04149.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/d3/ca17a81a58c856cf166c1def51f78792.jpg)
@足廻り/フロント系
・89NS50純正 / フロントフォーク(移植)
・KYBフォークオイル15#
・89NS50純正 / ディスクローター(移植)
・88NSR50純正 / キャリパー(移植)
・88CB125T純正 / マスターシリンダー(移植)
・アルマイト製マスターシリンダーガード
・EARL’S / メッシュホース
・DAYTONA / 緑パット
・アルマイト製アクスルシャフトカラー
・POSH / イニシャルアジャスター
・タイヤDUNLOP / TT100GP
・フロントフォーク バフ掛け
・DAYTONA / スタビ
・純正Fフェンダーcut
・ハリケーン/ アルミトップブリッジ
*トップブリッジ+スタビでフロント廻りの剛性は文句なし!!
*フォークアウターのバフ掛け+フェンダーの追加でスタイルもgoo
@足廻り/リア系
・KYB / 別体式ガスショック
・キタコ/ ノンフェードブレーキシュー
・アルマイト製アクスルシャフトカラー
・タイヤDUNLOP / TT100GP
@ポジション/ ステアリング系
・プレステージ/ セパハン
・NHK / ステダン
・RZ50 / ステダン取り付けステー(加工流用)
・汎用タンクパッド
・TTS/ NSRバックステップ
・野郎R/ ステップホルダー
・ハリケーン/ブレーキペダル(加工流用)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/1f/335df4c6e17fb9a7baeb3d9334f21f7e.jpg)
*大幅に改善されたステダン廻り!!メカメカしさが好き☆
@駆動系
・スプロケ F12丁(2丁↓) R44丁(1丁↑)
・RK420強化シルバー
@計器類
・POSH/ モンキー油温計
・DAYTONA / 機械式140km/hメーター(φ60)
・DAYTONA / 機械式タコメーター(φ60)
・DAYTONA / TW200/ インジケーターキット
・DAYTONA / デジタル水温計
・自作メーターマウント
*メーター類の換装でカフェっぽさが増した!!
@エンジン / 燃焼・伝達系
・腰下/ 89NSR50(移植)
・腰上/ 90NS50(移植)
・給排気ポート面研磨
・シリンダーヘッド面研磨
・ハイコンプシリンダーヘッドガスケット
・三国/ VM20ビックキャブ
・キタコ/ 汎用ショートファンネル
・POSH/ ビックリード+カーボンリードバルブ
・POSH/ 強化クラッチ+クラッチスプリング
・キタコ/ 赤クラッチワイヤー
・キックギア取り外し
・DGW/ TYPE/AJ改カーボン・チャンバー(石綿巻き)
・OILポンプ取り外し混合仕様
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/a0/ecba56c8e7041440e8c99ff977037d1e.jpg)
*混合仕様は吉とでるか?凶とでるか?
OILタンクが無くなりスッキリしたリンク廻りは、どこそこレーシー
@エンジン / 冷却系
・純正ラジエータタンク取り外し+汎用タンク取り付け
・サーモスタット取り外し
・汎用/ ラジエーターキャッチタンク
・ハイコンプラジエーターキャップ
@エンジン / 点火系
・金POSH
・フライホイールちょいグランディング
・NGK/ パワーケーブル
・NGK/ イリジウムプラグ9#
@電装系
・配線類コルゲートチューブ巻き
・XANADU/ 丸目ライト
・アルマイト製ライトステー
・FRヨーロピアンウインカー
・木島/ 汎用ストップランプ
・バッテリー位置変更 /アルミ製 BOX自作
・アーシングシステム
@外装系 / その他
・アルマイト製/ エアバルブキャップ
・アルマイト製/グリップエンド
・アルマイト製/ライセンスプレートベース
・アルマイト製/トップブリッジナット
・各種純正フェンダー類取り外し
・汎用リフレクター
・フレームステー類cut
・フレーム自家塗装
・自作グローブBOX
・クランクケースカバー バフ掛け
・アルミマッドガード
・シートレールちょいcut
・木島/ メッキミラー
・CD50用/ RCタイプシングルシート(加工)
・自家塗装
・各種ボルト/ ステンレスorアルマイトへ換装
・HRC/ 穴あきドレンボルト
・ガスキャッチタンク
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/c6/61d7eaa384c7547beeafaf9ab69b2ece.jpg)
一番好きなアングルwww
フレームをブルーに、したのは自分的には大正解!!
今回の作業で21年という長い時間
走り続けたこいつを、本当の意味でねぎらう事ができた。
更なるカスタムを目指して、2008年を迎える。
全てを壱から…8日目 完成!!
続く
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完成!!MBX 21歳!!
2007年末現在の仕様
07年中のカスタム内容は青字でまとめてみました!!
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@足廻り/フロント系
・89NS50純正 / フロントフォーク(移植)
・KYBフォークオイル15#
・89NS50純正 / ディスクローター(移植)
・88NSR50純正 / キャリパー(移植)
・88CB125T純正 / マスターシリンダー(移植)
・アルマイト製マスターシリンダーガード
・EARL’S / メッシュホース
・DAYTONA / 緑パット
・アルマイト製アクスルシャフトカラー
・POSH / イニシャルアジャスター
・タイヤDUNLOP / TT100GP
・フロントフォーク バフ掛け
・DAYTONA / スタビ
・純正Fフェンダーcut
・ハリケーン/ アルミトップブリッジ
*トップブリッジ+スタビでフロント廻りの剛性は文句なし!!
*フォークアウターのバフ掛け+フェンダーの追加でスタイルもgoo
@足廻り/リア系
・KYB / 別体式ガスショック
・キタコ/ ノンフェードブレーキシュー
・アルマイト製アクスルシャフトカラー
・タイヤDUNLOP / TT100GP
@ポジション/ ステアリング系
・プレステージ/ セパハン
・NHK / ステダン
・RZ50 / ステダン取り付けステー(加工流用)
・汎用タンクパッド
・TTS/ NSRバックステップ
・野郎R/ ステップホルダー
・ハリケーン/ブレーキペダル(加工流用)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/1f/335df4c6e17fb9a7baeb3d9334f21f7e.jpg)
*大幅に改善されたステダン廻り!!メカメカしさが好き☆
@駆動系
・スプロケ F12丁(2丁↓) R44丁(1丁↑)
・RK420強化シルバー
@計器類
・POSH/ モンキー油温計
・DAYTONA / 機械式140km/hメーター(φ60)
・DAYTONA / 機械式タコメーター(φ60)
・DAYTONA / TW200/ インジケーターキット
・DAYTONA / デジタル水温計
・自作メーターマウント
*メーター類の換装でカフェっぽさが増した!!
@エンジン / 燃焼・伝達系
・腰下/ 89NSR50(移植)
・腰上/ 90NS50(移植)
・給排気ポート面研磨
・シリンダーヘッド面研磨
・ハイコンプシリンダーヘッドガスケット
・三国/ VM20ビックキャブ
・キタコ/ 汎用ショートファンネル
・POSH/ ビックリード+カーボンリードバルブ
・POSH/ 強化クラッチ+クラッチスプリング
・キタコ/ 赤クラッチワイヤー
・キックギア取り外し
・DGW/ TYPE/AJ改カーボン・チャンバー(石綿巻き)
・OILポンプ取り外し混合仕様
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*混合仕様は吉とでるか?凶とでるか?
OILタンクが無くなりスッキリしたリンク廻りは、どこそこレーシー
@エンジン / 冷却系
・純正ラジエータタンク取り外し+汎用タンク取り付け
・サーモスタット取り外し
・汎用/ ラジエーターキャッチタンク
・ハイコンプラジエーターキャップ
@エンジン / 点火系
・金POSH
・フライホイールちょいグランディング
・NGK/ パワーケーブル
・NGK/ イリジウムプラグ9#
@電装系
・配線類コルゲートチューブ巻き
・XANADU/ 丸目ライト
・アルマイト製ライトステー
・FRヨーロピアンウインカー
・木島/ 汎用ストップランプ
・バッテリー位置変更 /アルミ製 BOX自作
・アーシングシステム
@外装系 / その他
・アルマイト製/ エアバルブキャップ
・アルマイト製/グリップエンド
・アルマイト製/ライセンスプレートベース
・アルマイト製/トップブリッジナット
・各種純正フェンダー類取り外し
・汎用リフレクター
・フレームステー類cut
・フレーム自家塗装
・自作グローブBOX
・クランクケースカバー バフ掛け
・アルミマッドガード
・シートレールちょいcut
・木島/ メッキミラー
・CD50用/ RCタイプシングルシート(加工)
・自家塗装
・各種ボルト/ ステンレスorアルマイトへ換装
・HRC/ 穴あきドレンボルト
・ガスキャッチタンク
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/c6/61d7eaa384c7547beeafaf9ab69b2ece.jpg)
一番好きなアングルwww
フレームをブルーに、したのは自分的には大正解!!
今回の作業で21年という長い時間
走り続けたこいつを、本当の意味でねぎらう事ができた。
更なるカスタムを目指して、2008年を迎える。
全てを壱から…8日目 完成!!
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