MBX補完計画 @23 2007年MBX21歳！！

2007年　年末

完成！！MBX　21歳！！

2007年末現在の仕様
07年中のカスタム内容は青字でまとめてみました！！


＠足廻り/フロント系
・89NS50純正 / フロントフォーク（移植）
・KYBフォークオイル15#
・89NS50純正 / ディスクローター（移植）
・88NSR50純正 / キャリパー（移植）
・88CB125T純正 / マスターシリンダー（移植）
・アルマイト製マスターシリンダーガード
・EARL’S / メッシュホース
・DAYTONA / 緑パット
・アルマイト製アクスルシャフトカラー
・POSH / イニシャルアジャスター
・タイヤDUNLOP / TT100GP
・フロントフォーク　バフ掛け
・DAYTONA / スタビ
・純正Ｆフェンダーcut
・ハリケーン/ アルミトップブリッジ

＊トップブリッジ＋スタビでフロント廻りの剛性は文句なし！！
＊フォークアウターのバフ掛け＋フェンダーの追加でスタイルもgoo

＠足廻り/リア系
・KYB / 別体式ガスショック
・キタコ/ ノンフェードブレーキシュー
・アルマイト製アクスルシャフトカラー
・タイヤDUNLOP / TT100GP

＠ポジション/ ステアリング系
・プレステージ/ セパハン
・ＮＨＫ / ステダン
・RZ50 / ステダン取り付けステー（加工流用）
・汎用タンクパッド
・TTS/ NSRバックステップ
・野郎R/ ステップホルダー
・ハリケーン/ブレーキペダル（加工流用）

＊大幅に改善されたステダン廻り！！メカメカしさが好き☆

＠駆動系
・スプロケ　F12丁（2丁↓）　R44丁(1丁↑)
・RK420強化シルバー

＠計器類
・POSH/ モンキー油温計
・DAYTONA /　機械式140km/hメーター(φ60)
・DAYTONA / 機械式タコメーター(φ60)
・DAYTONA / TW200/ インジケーターキット
・DAYTONA /　デジタル水温計
・自作メーターマウント

＊メーター類の換装でカフェっぽさが増した！！

＠エンジン / 燃焼・伝達系
・腰下/ 89NSR50（移植）
・腰上/ 90NS50（移植）
・給排気ポート面研磨
・シリンダーヘッド面研磨
・ハイコンプシリンダーヘッドガスケット
・三国/ VM20ビックキャブ
・キタコ/ 汎用ショートファンネル
・POSH/ ビックリード＋カーボンリードバルブ
・POSH/ 強化クラッチ＋クラッチスプリング
・キタコ/ 赤クラッチワイヤー
・キックギア取り外し
・DGW/ TYPE/AJ改カーボン・チャンバー（石綿巻き）
・OILポンプ取り外し混合仕様

＊混合仕様は吉とでるか？凶とでるか？
　OILタンクが無くなりスッキリしたリンク廻りは、どこそこレーシー

＠エンジン / 冷却系
・純正ラジエータタンク取り外し＋汎用タンク取り付け
・サーモスタット取り外し
・汎用/ ラジエーターキャッチタンク
・ハイコンプラジエーターキャップ

＠エンジン / 点火系
・金POSH
・フライホイールちょいグランディング
・NGK/ パワーケーブル
・NGK/ イリジウムプラグ9＃

＠電装系
・配線類コルゲートチューブ巻き
・XANADU/ 丸目ライト
・アルマイト製ライトステー
・FRヨーロピアンウインカー
・木島/ 汎用ストップランプ
・バッテリー位置変更 /アルミ製 BOX自作
・アーシングシステム

＠外装系 / その他
・アルマイト製/ エアバルブキャップ
・アルマイト製/グリップエンド
・アルマイト製/ライセンスプレートベース
・アルマイト製/トップブリッジナット
・各種純正フェンダー類取り外し
・汎用リフレクター
・フレームステー類cut
・フレーム自家塗装
・自作グローブBOX
・クランクケースカバー　バフ掛け
・アルミマッドガード
・シートレールちょいcut
・木島/ メッキミラー
・CD50用/ RCタイプシングルシート（加工）
・自家塗装
・各種ボルト/ ステンレスorアルマイトへ換装
・HRC/ 穴あきドレンボルト
・ガスキャッチタンク


一番好きなアングルwww

フレームをブルーに、したのは自分的には大正解！！
今回の作業で21年という長い時間
走り続けたこいつを、本当の意味でねぎらう事ができた。

更なるカスタムを目指して、2008年を迎える。
全てを壱から…8日目　　完成！！
続く