外車ではエンジンオイルドレーンボルトにアルミを使用している車種が多くあります。これに時々トラブルが発生します。それは六角レンチの差し込み部がなめてしまうこと。
エンジンの下側で見えないので六角レンチがきちんと差し込まれないで回してしまうためかもしれません。それに他の鉄のボルトについても言えることですが、六角レンチと六角の溝の関係が、外国製は国産に比べてガタの大きいものが多いです。
ゆるめる時も、しめる時も、しっかり差し込みを確認してまわしましょう。特にしめるときはトルクのかけすぎに注意しましょう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/8c/e47cc6bba8d5a44d6927dd3963aa00fa.jpg)
左がハスクバーナSMR用、在庫を用意してありますのでご利用ください。
エンジンの下側で見えないので六角レンチがきちんと差し込まれないで回してしまうためかもしれません。それに他の鉄のボルトについても言えることですが、六角レンチと六角の溝の関係が、外国製は国産に比べてガタの大きいものが多いです。
ゆるめる時も、しめる時も、しっかり差し込みを確認してまわしましょう。特にしめるときはトルクのかけすぎに注意しましょう。
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左がハスクバーナSMR用、在庫を用意してありますのでご利用ください。