以前ＰＲした’１０年モデルのＴＣ２５０．詳細が輸入元のサイトに紹介されています。車重は９７ｋｇ！驚きですね。
こちらからどうぞ
http://www.mv-agusta.co.jp/husqvarna/tc250_2010/index.html
とてもコンパクトなエンジンです。
こちらからどうぞ
http://www.mv-agusta.co.jp/husqvarna/tc250_2010/index.html
とてもコンパクトなエンジンです。
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2 コメント
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- Unknown (幌鹿走錬４０ｓ)
- 2009-08-24 00:18:33
- レーシングモデルは、2010モデルでもインジェクション化されていませんね。競技ライダーの要求に応える仕様となると現段階ではキャブレターなのでしょうか？。ストリートモデル、やロードレースではＰＣコントロールインジェクション全盛ですがＭＸ、ＥＤ、モタのレーシングモデル現段階ではキャブレターの優位性があるのでしょうね。
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- Unknown (Koike)
- 2009-08-26 21:30:05
- エンデューロモデルもこのエンジンを積むようです。そちらはキャブかＦＩか分かりません。楽しみです。
- 返信する
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