今やファンの間で文化財の扱いを受けるEF66 ０番台唯一の白更新機となった66‐30号機が、28日、ワム貨物の3170列車に充当されました。京都界隈で唯一、撮影可能時間帯を走るワム貨はこれ一本だけ。しかも、30号機となれば出動しないわけには行きません。
前夜、家内が息子の起床予定を確認したあと、私にも「明日のご予定は？」と聞かれ、「４時半に起きる」
「なんか、あったっけ」
「ちょっと、写真を撮りに……」
「ああ、それは勝手に起きてお好きなように」
という、温かな会話があっただけに、頑張って起きるべしと決め、予定通りに起床。家を出るまで、野洲あたりに出かけるかとも迷ったのですが、午前中の所用なども考えて、桂川駅の駅撮りという安易な道に。５時半に着いて、かじかむ手に何度も息を吹きかけつつ待つこと約50分、やって来ました、来ました。画面の左隅にほんのわずかに上り普電のライトが見えますが、被られる心配もまったくなく、落ち着いて撮影できました。30号機なので、他にもどなたかお見えか、と思ったのですが、私1人だけでした。皆さん、「ちーたん号」に行かれたのかな？
噂というか、情報でしかありませんが、今年66の0番台の全般検査は1両も予定されていない、といいます。そうすると、このタイプの66はどんどん減っていってしまうことになりかねません。まして、白更新は30号機だけですから、めぐり会う機会もそうそうあるわけではありません。
また、大阪・梅田に紙を運んでくる下り3171レと、その貨車を空車で返却するこの3170レも近い将来、コンテナになるという話がもっぱらです。きょう、明日にもということではありませんが、そうそういつまでも走ってはいないでしょう。国鉄時代の貨物列車をほうふつとさせる貴重なこのワム貨は、3171レが夜中の走行ですから京都近郊で撮れるのは返空の3170レだけです。
ただ、これも早朝ですから、いまようやく撮影可能になってきたので、これからの夏場が勝負でしょう。早起きはつらいですが、これからも何回か挑戦してみたいと思います。カマがサメちゃんの日は、ちょっとどうしようかなあ、ですけれどね。
このほか「青き狼クン」のEF200-19（7090レ）、クーラー非搭載の貨物機EF66-17（1065レ）も撮影でき、充実した朝でした。
2009-3-28 ＪＲ京都線桂川駅を通過する3170列車
Nikon D700,Sigma APO 70-200mm F2.8 Ⅱ EX DG MACRO HSM
160mm,ISO 400,1/400秒,f4.5,-0.7段,WB:AUTO
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早朝からお疲れさまでした！
昨年は３１７０レも３、４、５、７、８、１３、２９号機と旧更新機も結構、撮影出来たのですが
今年は３０号機のみの撮影チャンスとなり貴重に
なりましたね・・・
まあ、ワム貨自体が貴重ですから今年も１００番台であっても撮影に行きますけど・・（＾＾）
ホンマですねえ。画像の整理をしていたら、普通に白更新の６６が出てきます。あまり意識することなく撮影していた証ですが、それが今や３０号機だけとは。
ワム貨自体貴重で、そのうちサメクンだって貴重になっていくのですよね。でも、今のところ朝早くから出動しなければならないので、何か背中を押してくれる理屈が欲しい……。